Experiencia en tren de Vietnam, a través da Liña Livitrans Hanoi-Hue
Vietnam está bendicido cun sistema ferroviario que abrangue a lonxitude do país, viaxando desde a cidade de Ho Chi Minh (Saigon) no sur ata a fronteira con Chinesa no norte. A rede chámase "Reunificación Express"; os destinos turísticos de Sapa no noroeste e Ha Long Bay no nordeste son accesibles por ferrocarril, como son as cidades de Hue , Hoi An e Da Nang no centro de Vietnam.
Despois de probar a aerolínea de orzamento Jetstar (e moito máis axustado) para viaxar de Saigon a Hanoi , decidín atacar a estrada central da miña viaxe en Vietnam, a ruta de 420 quilómetros Hanoi-Hue, por ferrocarril. (Lea o noso itinerario de oito días suxerido de Vietnam ).
Comprando o meu billete de tren Vietnam na estación Hanoi
Ao contrario que con Jetstar e Vietnam Airlines, son difíciles de adquirir boletos ferroviarios cando estean fóra de Vietnam, a non ser que poidas obter un por un axente de viaxes no seu interior (non sabía nada e sentín que a velocidade en curso era demasiado cara).
Decidín evitar o intermediario e comprar o meu billete en Hanoi.
Ao ingresar á estación de tren central de Hanoi en 120 Le Duan Street, busque as oficinas de venda de entradas ata a extrema esquerda. Os postos venden boletos para todas as clases de trens, pero un posto en particular vende billetes para Livitrans, unha empresa privada que opera un coche separado ligado a certas liñas de tren. As entradas de Livitrans son 50% máis caras que as literas de primeiro nivel comparables na liña regular, pero ofrecen máis confort.
O billete de clase turista unidireccional de Hanoi a Hue custa US $ 85 (en comparación con preto de 55 dólares para o durmiente regular). A viaxe levaría catorce horas para completar, saíndo da estación de tren de Hanoi ás 7 da noite e chegando a Hue ás 9 da mañá.
Saíndo da estación de tren de Hanoi
Chegar ao tren foi máis un desafío.
O billete ordenouno que agardase no hotel Mango no 118 Le Duan, que era unha tenda escura cando chegaba á hora designada ás seis da tarde (unha hora e vinte minutos antes de que o tren estivese programado para saír). A única sala iluminada do lugar era a culler grasa na parte de atrás, onde o persoal podía falar pouco inglés e tiña o hábito frustrante local de simplemente asentir con todas as preguntas.
Un lado ao lugar: tiña unha porta que conduce directamente á plataforma de tren. Camiñei, mostrando o meu boleto a varios oficiais de ferro uniformados, que pasaron o meu billete a (presumiblemente) oficiais máis altos ata que chegou a un martinete de aparencia estelar que me arrastraba ao restaurante, argumentaba con algún persoal de tren no piso de arriba, Á outra oficina de Livitrans do outro lado de Le Duan Street, discutiu algo máis co persoal, entón deixáronme con algúns empregados de Livitrans que agarraron un trozo ao meu boleto e díxome que parase o inglés para entrar na estación de tren e abordar o Coche Livitrans na plataforma 3.
Para chegar á plataforma 3, tiven que cruzar un par de pistas; Preguntei a un par de mochileros alemáns que me apuntaron cara ao carruaje correcto. Suba e atopei a miña litera sen máis incidentes.
O interior do tren Livitrans
O automóbil Livitrans é realmente un coche especial adxunto a un extremo do tren regular Hanoi-Hue, Vietnam. (Non creas que o tren de bala sexa visualmente colocado de xeito destacado na páxina de inicio do sitio web de Livitrans!) Hai preto de 20 cabinas por debaixo do coche, cun baño nun extremo.
Livitrans ten tres clases; unha clase VIP, unha clase turista e unha clase económica. Eu teño un berth clase turista, que me conseguiu o seguinte:
Cabina: Cabina con catro literas climatizadas, con aire acondicionado, con paredes de madeira falsa. A cabina de clase turística é acolledora na maioría dos sentidos da palabra - pouco iluminada, con luces de lectura á cabeza de cada litera.
A cabina é bisecada por unha mesa central, rematada con auga de cortesía, cepillo de dentes, servilletas e menta. Baixo a táboa, dúas tomas eléctricas de 220V pódense empregar para alimentar a electrónica dos pasaxeiros.
Cama: Un colchón suave, follas limpas e almofada firme pero suave. As follas están recentemente lavadas e as almofadas están lonxe de ser planas: senten bastante cheas ao punto de ser excesivamente afastadas. O colchón é algo firme, con só un pouco de dar, pero suavemente o suficiente como para non espertar pola mañá con unha volta dura. As bolsas pódense instalar no espazo de almacenamento baixo as literas inferiores.
A historia continúa - coa chegada do tren Livitrans en Hue, Vietnam - na seguinte páxina.
¿Viaxando no tren Livitrans? Lévao de min, xa que aprendín isto da experiencia dolorosa: trae a túa propia comida. Non pense que poida comprar comida no comedor do tren, non é doado.
O coche "cea" está no primeiro coche (un paseo longo pola lonxitude do tren, onde se esquiva dos pasaxeiros de Kibitz que bloquean o corredor e as pernas estendidas dos pasaxeiros nos asentos de terceira clase).
Cando cheguei alí, imaxinaba que sería capaz de sentarme nunha mesa e comer unha comida quente.
Eu estaba equivocado - estaba cheo de viaxeiros fumadores e a comida (parecía mesturas de tofu nun caldo claro, non vin outra cousa) parecía desagradable.
Maldorándose por esquecerme de comprar comida antes de abordar o tren, sentouse para galletas de gambas e unha lata de cervexa quente para cear. Entón durmir.
Mañá nun tren Livitrans
Levantouse dunha vez pola mañá para usar o baño, situado ao final do coche. Aínda que é estraño (pensa nun baño de avión, pero con auga corrente en vez de esas bombas de baleiro), parecía limpo e ben abastecido con papel hixiénico . A auga deslumbrante me preocupaba un pouco.
A medida que comezaba a albada, fixen un balance da experiencia de durmir de clase turista de Livitrans. Cool airconditioner, roupa suave e chea de olor, eo balance do coche fixo o meu soño especialmente reparador; aquí estaba saúdo á mañá mentres aceleraba o campo vietnamita e sentíame que todo estaba en paz no mundo.
A vista desde as fiestras da cabina é bastante descoñecida, se viches campos de arroz e campo asiático antes. Nontado, porén, a aparente abundancia de cemiterios mentres pasabamos - un recordatorio da Guerra de Vietnam , que reclamaba centos de miles de vidas nos anos 60 e 70.
Un golpe desagradable interrompeu a miña admiración pola vista: era un xemelgo que tomaba un café quente en VND 20.000 cun vaso.
Bastante caro, pero como non tiña nada máis que cervexa e patacas fritas a noite anterior, o café quente mediocre era mellor que nada.
Chegando a Hue - Well Rested
Hue non é o termo do tren de South "Reunification Express": a liña que montou terminou en Da Nang, pero os pasaxeiros que saíron a Hue deberían manter os oídos pelados para anunciar que o tren chegara ao noso destino.
Ás nove da mañá, Hue parecía bastante nublado, pero afortunadamente seco. Os pasaxeiros desembarcaron coa súa equipaxe directamente sobre as pistas, saíndo a unha turba de taxistas suplicando a súa empresa. Agardei un intre para o taxi do meu hotel: paseos previamente organizados aforrarche o agravamento de manexar taxis.
En xeral, a viaxe en tren de Livitrans de Hanoi a Hue foi unha experiencia agradable, estropeada só pola falta de chow no tren. Trae a túa propia cea, sexa agradable para os teus compañeiros e disfrutes da vista.
Livitrans nun relance
- Tarifa: uns 75 dólares por unha viaxe de ida desde Hanoi ata Hue; mellor reservar o teu billete na xanela 12A na estación central de tren de Hanoi, 120 Le Duan Road, en Hanoi
- Horarios de saída e chegada: o tren parte da estación central de tren de Hanoi ás 7:20 pm e chega a Hue o día seguinte ás 9 da mañá.
- Distancia: uns 427 millas
- Aloxamentos: cada cabina de clase turística ten catro literas, cada un nomeado cómodamente. As láminas están limpas, as almofadas son firmes pero voluminosas e a mesa central ofrece aos hóspedes unha botella de auga, menta e servilletas gratuítas. A toma de corrente eléctrica de 220 v baixo a táboa permite que os clientes poidan alimentar os seus electrodomésticos.
- Consellos: Organice a recollida desde a estación de tren Hue co seu hotel; Isto aforrará o agravamento de xestionar os taxis que se enxalzan cando chegue a Hue.
- Detalles de contacto: visite o sitio web de Livitrans en livitrans.com, ou chama-los nos seguintes números de teléfono: +84 4 39429919 ou +84 4 39421199