Editado por Joe Cortez; 27 de febreiro de 2018
Se coñeces a alguén que traballa para unha aerolínea, probabelmente oíches falar sobre os seus beneficios de voo. Unha das vantaxes de traballar para unha aerolínea é a viaxe "gratuíta" a calquera lugar que o transportista ou os seus socios voan, pero hai moitas condicións.
Os empregados das compañías aéreas realmente chegan a viaxar de xeito gratuíto?
O punto máis importante para aclarar é que os empregados das compañías aéreas pagan pola súa viaxe a non ser que se desprazan por traballo.
Aínda que poden non ser responsables de cubrir o pasaje aéreo que normalmente pagaría para voar, son responsables de pagar os impostos e taxas nos seus boletos.
Os empregados da compañía aérea que viaxan por pracer denomínanse "pasaxeiros sen ingresos". Noutras palabras: o transportista non está a facer ningún diñeiro deles, polo que se prioriza por baixo dos pasaxeiros de ingresos máis baixos (incluídos os que viaxan en billetes de premios). A maioría dos empregados das aerolíneas tamén voan en espera, polo que non saberán si van facelo nun voo ata que despois de que todos o fixeron a bordo. Con rutas impopulares, non debe haber ningún problema, pero se viaxan en voos internacionais a cidades que a aerolínea só serve unha vez por día e o voo está cheo, terán que intentar de novo. Se teñen aloxamentos prepagos ou paseos, a viaxe en espera pode realmente ser moi caro.
Mesmo cos seus beneficios, só os impostos e taxas, que inclúen taxas de seguridade, taxas internacionais e sobretaxa de combustible, poden totalizar centos de dólares nun itinerario internacional.
E mentres os seus custos totais de viaxe baixan a maior parte do tempo, case non chegan a voar de xeito gratuíto .
A boa noticia para os empregados é que, en determinadas situacións, calquera asento pode estar preparado. Se hai un asento de primeira clase ou clase comercial que non se vendeu, poden chegar a sentarse aí polo mesmo "prezo" como viaxar en economía ou por un pouco máis.
Por suposto, non hai garantía, e mesmo os pasaxeiros que usen certificados de actualización ou millas para subir á seguinte cabina teñen unha prioridade maior.
Os amigos e familiares dos empregados da compañía aérea viaxan de xeito gratuíto?
Pero os amigos e os familiares poden entrar nas viaxes de "pasaxeiros sen ingresos"? Cada aerolínea ten diferentes políticas e procedementos para os invitados de "non-ingresos" dun empregado, que van desde pases de amigos a opcións de reserva integral. Aquí están as políticas para as catro compañías aéreas principais de Estados Unidos.
Políticas de pase de amigos de American Airlines
Das catro grandes operadoras estadounidenses, American Airlines pode ter o mellor beneficio para viaxar en xeral. Segundo un boletín publicado pola fusión de American Airlines e US Airways en 2014 , o seu plan "non rev" abarca máis de 1,5 millóns de empregados da compañía aérea actual e anterior, incluíndo ata 200.000 xubilados.
Os empregados cualificados de American Airlines poderán voar de xeito gratuíto, xunto cos seus convidados e acompañantes rexistrados. Os xubilados que superan o "plan de 65 puntos" (un mínimo de 10 anos de servizo activo ea idade de xubilado máis anos de servizo deben igualar ou superar os 65 anos) tamén benefician a viaxe "sen ingresos". Os que queiran viaxar a clase empresarial ou superior deberán pagar unha taxa adicional, en función do seu itinerario.
As tarifas por viaxes domésticas Premium dentro dos Estados Unidos están baseadas na distancia, mentres que a viaxe internacional de cabina premium é unha tarifa fixa baseada no destino.
E os amigos ou compañeiros que non son pais, cónxuxes ou fillos? Os empregados cualificados de American Airlines reciben 16 pases de "amigos" cada ano, mentres que os xubilados reciben oito. Os viaxeiros de pasaxeiros de amigos reciben unha prioridade de embarque menor que os empregados estadounidenses en vacacións, outros empregados e viaxeiros cualificados, xubilados e pais.
Políticas de pase de amigos de Delta Air Lines
Do mesmo xeito que os empregados estadounidenses, os empregados de Delta Air Lines poden ampliar os seus privilexios de viaxe a amigos e familiares. Non obstante, o xeito no que se aplica é unha política diferente á súa contraparte baseada en Dallas.
Despois de traballar con éxito en Delta durante 30 días, os empregados están autorizados a utilizar os seus beneficios de viaxe gratuítos para ver o mundo.
Adicionalmente, os cónxuxes, menores de idade menores de 19 anos (ou 23 para estudantes a tempo completo) e os pais tamén poden recibir viaxes de redución. Isto non se estende a todos: nenos non dependentes, compañeiros de viaxe, familias extensas e invitados só son elixibles para viaxes de tarifa reducida.
Ao voar nun paseo de Delta ou como parte dun programa de avión, todos son abordados en modo de espera. Se hai espazo dispoñible despois de que todos os demais pasaxeiros foron contabilizados, os aviadores de beneficios poden embarcar. Segundo a páxina de beneficios dos empregados, os voos domésticos son "gratuitos", pero as viaxes a destinos internacionais están suxeitos a taxas gobernamentais e aeroportuarias.
Políticas de pase de amigos de Southwest Airlines
Aínda que sexa asento aberto, os pasaxeiros de Southwest Airlines están autorizados a atrapar asentos en voos como parte do seu paquete de beneficios. Pero nesta aerolínea, chegar a viaxar "sen ingresos" é moito máis restrinxido.
Os empregados poden ofrecer os seus beneficios de viaxe ao suroeste aos seus dependentes subvencionables: cónxuxes, menores dependentes e menores de 19 anos (24 se son estudantes a tempo completo) e pais. Mentres Southwest ten acordos con outras compañías aéreas para obter beneficios, a viaxe "sen ingresos" non sempre é unha experiencia gratuíta, xa que as taxas poden ser aplicadas en función do transportista e do destino.
Que pasa co amigo? A diferenza doutras compañías aéreas, os empregados do suroeste deben gañar os seus pasos a través do sistema de recoñecemento interno, coñecido como "Puntos SWAG". Cando os empregados son recoñecidos polo seu bo traballo ou participan en programas de incentivos, poden gañar puntos que poden ser trocados por pases de amigos, puntos de pasaxeiros frecuentes ou boletos de eventos.
Políticas de pase de compañeiras United Airlines
En United Airlines, os empregados aínda chegan a entregar pases de amigos aos seus amigos e familiares, pero o alcance é moi limitado. Segundo a aerolínea, os empregados e as súas familias poden recibir privilexios de viaxe que inclúen tarifas con desconto e viaxes de espera ilimitadas.
¿Como se verá o programa realmente? Un boletín da Asociación de Asistentes de Voo describe detalladamente o programa. Os empregados deben seleccionar os seus amigos subvencionables para a viaxe "sen ingresos" en decembro para o próximo ano. Despois de que transcorra o prazo, non se poden engadir amigos á súa lista. Os empregados tamén poden optar por recibir 12 pases de amigos cada ano para distribuír entre amigos.
Que tipo de pase tamén importa nos Estados Unidos. Os amigos inscritos que viaxan co empregado, xubilado ou o seu cónxuxe teñen a máxima prioridade de embarque, mentres que aqueles que voan só nun pase de amigos teñen a prioridade máis baixa.
¿Que teño que saber sobre a viaxe de "pase de amigos"?
Así que os amigos dos empregados da compañía aérea chegan a voar por un prezo máis barato se a sala está dispoñible. Parece un bo negocio, non? Desafortunadamente, non é tan sinxelo como ter a súa compañía aérea empregada reservar un billete, pasando o posto de verificación de TSA e ir de vacacións.
Como se mencionou anteriormente, os folletos sobre un pase de amigos son os pasaxeiros máis baixos na lista de espera. Se o voo é case completo, hai moitas posibilidades de que non o fagan a bordo . Os pasaxeiros de pasaxe de amigos normalmente só se permiten voar en adestrador, pero as políticas varían segundo a aerolínea.
Ademais, os folletos de pases de amigos son considerados representantes da compañía aérea, por máis que sexan. Como resultado, deben cumprir un código de vestimenta estrito, que adoita incluír os patróns de vestimenta casual. Se non cumpren estes criterios estritos, poderán denegarse o embarque sen fontes de reembolso.
Cando son os peores momentos para intentar voar como pasaxeiro "sen ingresos"?
Usar unha viaxe de pase gratuíto ou de contacto é unha idea terrible durante os tempos punta, como por exemplo:
- O domingo despois de Thanksgiving
- Semanas de vacacións (semana de Nadal, fin de semana do Día do Memorial, fin de semana do Día do Traballo, etc.)
- En calquera momento que hai tempo inclemente , como os meses de inverno
Se un voo é cancelado, todos os pasaxeiros desprazados acomodaranse no próximo voo programado. Se está cheo, acabarán na lista de espera por riba dos pasaxeiros que non sexan de ingresos. A modo de exemplo: se un avión que ten 250 pasaxeiros non está permitido voar, isto podería significar 250 persoas diante da lista, aínda que sexa un exemplo extremo.
A viaxe "sen ingresos" pode ser bastante gratificante, pero é importante lembrar que pode que non termine voando ese día, ou que podería estar varado nunha cidade que non estaba a planear visitar. Se isto ocorre, estás no gancho para comidas e cuartos de hotel; a aerolínea non axudará. Antes de pedir axuda ao seu amigo e probar a súa man como folleto de "non ingresos", asegúrese de pesar os pros e os contras de cada situación. Nalgunhas situacións, pode ser máis barato pagar o seu boleto en vez de voar nun pase de amigos.