As maiores compañías aéreas do mundo, por conta de pasaxeiros

Editado por Benet Wilson

A aerolínea de baixo custo irlandesa Ryanair e Dallas Southwest Airlines, con sede en Texas, levaron os pasaxeiros máis internacionais e internacionais, respectivamente, en 2015, segundo a International Air Transport Association (IATA). A 60ª Guía anual de estatísticas de transporte aéreo mundial (WATS) da IATA - sobre as compañías aéreas máis grandes do mundo - abrangue áreas que inclúen:

Entre os maiores mercados domésticos internacionais, a India tivo o crecemento doméstico máis rápido de pasaxeiros en 2015. Cun crecemento anual do 18,8 por cento (nun mercado de 80 millóns de pasaxeiros nacionais), o desempeño da India superou o de Rusia (crecemento do 11,9 por cento, nun mercado de 47 millóns de pasaxeiros nacionais), China (crecemento do 9,7 por cento, nun mercado de 394 millóns de pasaxeiros nacionais) e os Estados Unidos (crecemento do 5,4 por cento, nun mercado de 708 millóns de pasaxeiros nacionais).

"O ano pasado, as compañías aéreas transportaban con seguridade 3.600 millóns de pasaxeiros -o equivalente ao 48% da poboación da Terra- e transportaron 52,2 millóns de toneladas de carga por valor de preto de 6 billóns de dólares.

Ao facelo, apoiamos uns 2.7 billóns de dólares en actividade económica e 63 millóns de postos de traballo ", dixo Tony Tyler, director xeral e CEO de IATA nun comunicado.

En todo o sistema, as compañías aéreas transportaron 3.600 millóns de pasaxeiros en servizos regulares en 2015, un aumento do 7,2 por cento en 2014, o que representa un total de 240 millóns de viaxes aéreas.

As compañías aéreas na rexión Asia-Pacífico levaron unha vez máis o maior número de pasaxeiros.

As cinco primeiras aerolíneas clasificadas por pasaxeiros totais regulares transportados (internos e internacionais) foron:

1. American Airlines (146,5 millóns)

2. Southwest Airlines (144,6 millóns)

3. Delta Air Lines (138,8 millóns)

4. China Southern Airlines (109.3 millóns)

5. Ryanair (101,4 millóns)

Os cinco principais aeroportos de pasaxeiros e aeroportos internacionais foron todos dentro da rexión Asia-Pacífico:

1. Hong Kong-Taipei (5,1 millóns, un 2,1% máis que o 2014)

2. Jakarta-Singapur (3,4 millóns, baixando un 2,6%)

3. Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3 millóns, aumento do 29,2%)

4. Kuala Lumpur-Singapur (2,7 millóns, un 13% máis)

5. Hong Kong-Singapur (2,7 millóns, un 3,2% menos)

Os cinco primeiros parques nacionais de aeroportos de pasaxeiros tamén estaban na rexión Asia-Pacífico:

1. Jeju-Seoul Gimpo (11,1 millóns, un 7,1% máis que en 2014)

2. Sapporo-Tokio Haneda (7,8 millóns, ata 1,3%)

3. Fukuoka-Tokyo Haneda (7,6 millóns, unha diminución do 7,4% a partir de 2014)

4. Melbourne Tullamarine-Sydney (7,2 millóns, un 2,2% inferior)

5. Beijing Capital-Shanghai Hongqiao (6,1 millóns, un 6,1% máis que en 2014)