As tres opcións de inspección nos puntos de verificación TSA

Os escáneres corporativos non son a única opción para volantes

Calquera que teña voado sobre os ceos americanos nos últimos 13 anos comprende as frustracións de traballar coa Administración de Seguridade do Transporte . A partir das limitacións de 3-1-1 líquidos, o potencial do roubo de maletas mentres se atopa no área segura, miles de viaxeiros reclamacións cada ano sobre a súa experiencia coa axencia de seguridade da aviación.

Un dos maiores puntos de estrés ocorre despois de verificar un pase de embarque, cando os viaxeiros están sometidos aos escáneres de corpo enteiro.

Os problemas técnicos cos escáneres corporativos foron ampliamente documentados ao longo dos anos e foron problemáticos para moitos tipos de viaxeiros.

Cando se trata do punto de verificación TSA, sabes que pasan todos os teus dereitos? Antes do embarque, os viaxeiros teñen polo menos dúas opcións para pasar polo punto de control, mentres que algúns poden ter unha opción adicional.

Escáneres de corpo enteiro: a opción estándar para moitos viaxeiros

Para moitos, o escáner do corpo enteiro parece ser a única opción dispoñible. Coa controvertida máquina retrovisora eliminada de todos os aeroportos estadounidenses en 2013, os escáneres de corpo enteiro son promocionados como o principal método de compensación de pasaxeiros antes de subir os seus voos.

Os escáneres de corpo enteiro son fáciles de entender: cando instruídos, os viaxeiros pasan á cámara do escáner e manteñen as mans sobre a cabeza. A máquina pasará polo viaxeiro para analizar os seus corpos por anomalías.

Se a máquina detecta unha anomalía, entón instálase o volante para deixar de lado un cribado adicional, que moitas veces implica unha pausa física da área en cuestión.

Dende a súa creación, varios escáneres, incluíndo grupos de liberdades civís e membros do Congreso, foron cuestionados abertamente.

En 2015, unha demanda presentada por tres grupos sen ánimo de lucro obrigou á TSA a proporcionar regras estandarizadas para aqueles que pasan polos escáneres do corpo.

Para aqueles que non confían nos escáneres do corpo enteiro ou que voan con condicións especiais, hai opcións adicionais para pasar polo control de seguridade, incluída a suxeición a unha patada de corpo enteiro, ou rexistrarte para a verificación previa de TSA.

Full Body Pat Down: unha alternativa para os viaxeiros

Calquera persoa que pase por un posto de verificación de TSA legalmente autorízase a optar por saír do escáner do corpo por calquera motivo. Non obstante, o TSA aínda é responsable de garantir a seguridade dos voos comerciais, que require a selección de todos os pasaxeiros comerciais. Para aqueles que optan por non escanear o corpo, a opción alternativa é a pata completa.

A pat down do corpo enteiro é unha selección manual por un axente TSA do xénero do aviador, e ten como obxectivo asegurar que un viaxeiro non controle o contrabando a bordo dun avión. Mentres se producen pequenas avarías nas áreas públicas, os folletos poden solicitar que se realice nun cuarto privado. Unha vez concluído, os viaxeiros poderán seguir o camiño.

Mentres moitos ven o corpo enteiro como unha invasión da privacidade, hai algúns viaxeiros que poden querer considerar isto como unha opción viable.

Aínda que non hai evidencia de que os marcapasos ou os dispositivos ICD implantados poidan verse afectados polos escáneres do corpo, aqueles que están preocupados pola súa condición poden querer considerar optar por fóra. Ademais, os viaxeiros que están preocupados polas condicións físicas ou mentais poden querer considerar a opción alternativa. Os que teñen problemas antes de viaxar deberán contactar co oficial de seguridade federal do aeroporto para discutir acordos antes das súas viaxes.

TSA Precheck: pasando por detectores de metal con facilidade

Para aqueles que non desexan ser escáneres de corpo suxeitos ou avarías de corpo enteiro cada vez que voan, hai unha terceira opción dispoñible. Ao rexistrarte para a preinscrición de TSA , os viaxeiros non só poden manter os seus elementos persoais embalados e zapatos encima, senón tamén evitar os escáneres corporais a maioría das veces que voan. En vez diso, os viaxeiros poderán pasar a través da liña de preimpresión dedicada, que inclúe pasar por un detector de metais.

Para obter o estado de preimpresión de TSA, os viaxeiros deben solicitar a preimplificación ou obter o estado a través dun programa de viaxe de confianza . Os que soliciten a Precheck deben pagar unha taxa de solicitude de US $ 85 e presentar unha verificación de antecedentes. Antes de que Aprobación previa sexa aprobada, os viaxeiros tamén deben completar unha entrevista de entrada, que inclúe unha comprobación de documentos e impresión dixital.

Non obstante, mesmo os viaxeiros con Precheck non están garantidos para acceder ao detector de metais cada vez que pasan por seguridade. Os marcadores de previsualización poden ser seleccionados ao azar para pasar a liña de seguridade completa en calquera momento.

Aínda que os escáneres de corpo enteiro poden ser tolerables para moitos, non é a única opción de seguridade dispoñible. Ao coñecer todas as opcións dispoñibles, os viaxeiros poden tomar as mellores decisións pola súa situación e benestar persoal.