Transporte de autobuses, taxis e transporte de luz ferroviaria en torno á capital de Filipinas
"Metro Manila", ou a aglomeración da cidade histórica de Manila, máis a cidade de Quezon, Pasig, San Juan, Makati e trece outros pobos e veciños, é unha gran desorde de rascacielos modernos, almacéns desgastados, casas señoriales e barrios baixos.
Os turistas tenden a manterse afastados de inmersión en Manila completamente, preferindo chorro de inmediato a lugares Filipinas máis agradables como Boracay e Bohol .
(Se es un deles, quererá ler a nosa forma de viaxar a Filipinas evitando Manila ).
Pero saltar Manila significa que saltas nunha experiencia interesante. Mesmo o transporte moi advertido en Manila pode ser doado (polo menos, tolerable) se segues algunhas simples regras de ouro.
Chegando polo aeroporto internacional Ninoy Aquino
O porto aéreo principal de Manila, o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) engloba unha única terminal doméstica e tres terminales internacionais. A principal terminal internacional (Terminal 1) acolle a maioría dos voos internacionais, e é este edificio antigo e desgastado que gañou "NAIA" o seu desafortunado estado como "o peor aeroporto do mundo". (Localización en Google Maps)
Terminal 2 (localización en Google Maps) aloxa os voos internacionais e internacionais de Philippine Airlines; A terminal 3 (localización en Google Maps) alberga voos domésticos e internacionais PAL Express e Cebu Pacific.
E a terminal doméstica (localización en Google Maps) alberga os voos domésticos de SEAir e ZestAir.
NAIA non está conectado ao sistema ferroviario da cidade; o xeito máis sinxelo de saír é montar un dos dous tipos de taxis que esperan na zona de chegada de calquera dos catro terminais dentro.
Descubra como xestionar o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino en Manila .
Os taxis de Cupón non teñen un taxista; En cambio, estes taxis cobran unha tarifa plana en función do seu destino. O despachador de área de chegadas tomará o seu nome e destino e emitirá un cupón a cambio do pago. Presentar o cupón ao condutor e fóra de ti.
Os cupos cupón son de cor branca, con cadrados azuis que mostran o número do automóbil. Estes taxis son ideais para familias e / ou turistas con moita equipaxe, xa que podes solicitar un gran cupón de tipo vagón que pode acomodar toda a carga.
Os taxis medidos polo aeroporto cobran unha taxa de baixada de PHP 70 (US $ 1,65) cun PHP adicional de 4 por 300 metros. Estes prezos son un pouco superiores ao que paga nun taxi medio en Manila; Por outra banda, estes taxis son máis honestos que o taxista medio.
Riding Manila's LRT e MRT Railway Systems
Un único autobús de enlace conecta o NAIA Terminal 3 co intercambio Pasay (localización en Google Maps) que conecta as dúas liñas de tren de luz principal de Manila, o MRT eo LRT (dividido en liñas 1 e 2). Montar os carrís pode ser divertido se evitar estrictamente a equitación durante as horas punta das xornadas nocturnas (de 7 a 9 horas, de 5 a 9 p.m.), cando cada coche de tren transforma nunha masa inmensa de persoas fortemente embaladas.
As tarifas custan entre $ 0.25 e $ 0.50, almacenadas en tarxetas magnéticas que se adhiren aos xornaletas para facilitar o acceso.
O intercambio de Pasay é o final da liña para o MRT ea penúltima parada para o LRT-1. A partir deste punto, podes subir a liña ata chegar aos principais destinos importantes de Manila:
- O MRT (liña azul) chega ao distrito de negocios de Makati (a través da estación de Ayala), o distrito de negocios de Ortigas e a extensa SM Megamall (a través da estación de Ortigas) eo centro comercial Trinoma / SM North Edsa Mall (a través da North Avenue Station).
- A LRT (liña amarela) chega a Malate (a través da estación Vito Cruz), a Ermita e o Parque Rizal (a través da estación das Nacións Unidas), o Concello de Manila e Intramuros (a través da estación central) eo SM North Edsa Mall (a través da estación de Roosevelt).
O acceso ás estacións MRT e LRT está mal deseñado por regra: poucas delas teñen escaleiras mecánicas e ascensores, e as estacións máis elevadas só poden ser alcanzadas por escaleiras altas e empinadas desde o nivel da rúa.
Algunhas estacións ofrecen acceso directo aos centros comerciais veciños.
Para obter máis información, lea a nosa guía para o sistema ferroviario de viaxe de Manila .
Autobuses e Jeepneys en Manila
Os autobuses regulares e non aéreos con aire acondicionado e regularmente abranguen moitas rutas importantes a través de Metro Manila e cara a fóra. Estes autobuses son utilizados principalmente polos viaxeiros locais para entrar e saír do traballo.
Os prezos dos autobuses de Manila custan entre $ 0.20 e US $ 1, dependendo da distancia da viaxe; Os billetes son emitidos por "condutores" nos autobuses, aos que paga a medida que pasan no corredor do autobús.
Os jeepneys saudos coloridos amosan a maioría dos camiños secundarios de Manila e devolverán uns $ 0.15 (PHP 8) por un curto percorrido.
Os autobuses e os jeepneys son difíciles de entender se é o visitante de Manila por primeira vez, pero se pode piratealos, estes ofrecen o xeito máis barato de chegar desde o punto A ao punto B dentro de Manila. Para ter sentido da situación do transporte, o sitio web Sakay.ph ("sakay" significa "montar" en filipino) permite aos viaxeiros ingresar os puntos A e B, sobre os cales o sitio web xera unha ruta usando o MRT / LRT, o bus e os jeepneys. polo camiño.
Taxis de equitación en Manila
Os taxis regulares de Manila están todos climatizados e medidos ... pero teñen unha reputación bastante desagradable mesmo entre os lugareños. Os taxis son notorios por non volver o cambio correcto, sobrecargando os turistas e, ás veces, ata arrastrando as súas tarifas. A tarifa de baixada é PHP 40 (aproximadamente 0,90 dólares) cun PH3.50 adicional ($ 0,08) por 300 metros.
Se tes un teléfono intelixente, podes usar a aplicación GrabTaxi para convocar un taxi á túa situación, se non che importan cargar un PHP 70 adicional (1.60 dólares) para o teu paseo.
- Grab the Cab: descarga GrabTaxi: iTunes | Android
Aluguer de coches en Manila
Se queres dirixirte, as aluguer de vehículos son fáciles de organizar a través do teu hotel ou directamente con unha empresa de aluguer de autos respetables. A lei esixe que os condutores sexan polo menos 18 anos cunha licenza de conducir internacional válida. O tráfico en Filipinas conduce no lado dereito da estrada.