E os ganadores son ...
AirlineRatings.com volveu a nomear a Air Nova Zelanda como a súa Liña Aérea do Ano 2018. É o quinto premio consecutivo para o operador de papeis do país. Os editores de AirlineRatings.com utilizaron catro importantes auditorías de industria e goberno internacionais, xunto con nove criterios clave incluíndo a idade da flota, as valoracións de pasaxeiros, a rentabilidad, a clasificación de investimentos e as principais ofertas de produtos, que levaron a Air New Zealand como a mellor elección.
A redondeo das 10 principais aerolíneas de RATINGS.com son: Qantas, Singapore Airlines , Etihad Airways, Virgin Australia, Emirates, Air Canada, Korean Air, Virgin Atlantic, Westjet e Norwegian.
Air Nova Celandia foi elixida polo seu desempeño financeiro récord, premiado innovacións inflight, seguridade operativa, liderado ambiental e motivación do seu persoal. O operador ten un forte compromiso coa nova flota e céntrase no medio. "Air New Zealand saíu número uno -ou igual ou primeiro- en todos os nosos criterios de auditoría, o que é un rendemento excepcional", dixeron os xuíces.
Tamén traballa duro para ofrecer a mellor experiencia de pasaxeiros nos seus voos de longa distancia. Os pasaxeiros económicos poden comprar o famoso Skycouch da compañía aérea, unha fileira de tres asentos que se pode usar para relaxarse e estenderse dentro ou como área de xogo para nenos. Os viaxeiros son servidos de comida e viños de Nova Zelanda, coa capacidade de pre-orde de comidas especiais.
Para aqueles que desexen un espazo extra, a compañía aérea ofrece Premium Economy , con asentos que ofrecen un campo de 41 pulgadas , un reclinable de nove metros e un ancho de 19,3 pulgadas e un reposapiés de cinco pulgadas. Tamén ofrece un menú especial de comida e bebida, check-in e un kit de amenidades.
Os pasaxeiros Business Premium teñen acceso a asentos cun sillón de coiro de 22 polgadas de ancho que converte nunha cama de 6 pés e 7,5 polgadas, con colchón de escuma de memoria, edredóns e almofadas.
As comidas proveñen dos xefes Michael Meredith e Peter Gordon. Tamén hai check-in Premium, equipaxe gratuíta e acceso a salas de Air Nova Celandia.
Qantas de Australia mantívose en segundo lugar e Singapur Airlines permaneceu en terceiro lugar por segundo ano consecutivo. Ambos foron eludidos por lanzar Boeing 787s e Airbus A350s nas súas flotas, xunto coa gran reforma das súas ofertas de prezos.
O Boeing 787 Dreamliner de Qantas conta con 236 asentos en tres cabinas, incluíndo o seu Business Suite, alcumado "mini First Class" por folletos, así como un asento de Economía de nova xeración e un asento de Economía mellorado significativamente con compartimentos de almacenamento extra e tendas de recarga de dispositivos. . A comida é creada por Rockpool, unha carteira baseada en Australia de 60 restaurantes e 16 cenas.
A economía Premium de Singapore Airlines, nunha configuración de 2-4-2, ten asentos de 19,5 polgadas de ancho cun asento de 38 polgadas e un xemelgo de oito pulgadas. Os viaxeiros en lugares medianos teñen brazos dedicados e espazos. Tamén hai un reposapiés e estofado para os terneros, xunto cunha manta superior e unha almofada grande. A nova Business Class presenta un asento de 28 polgadas que se transforma nunha cama de 78 pulgadas cunha cabecera acolchada e roupa de cama, un edredon e almofadas.
A nova First Class ten suites con 81 pulgadas de ton e 35 polgadas de ancho que se converten nunha cama de mentira. As famosas suites da compañía ofrecen aos viaxeiros unha cabina individual que ten a súa propia porta corredera e persianas.
Virgin Australia gañou o cuarto posto da súa nova clase empresarial, que ten un asento de suite que converte a unha cama completamente plana de 80 pulgadas con almofadas de luxo, un edredon, un pijama e un kit de equipamento Mandarina Duck con produtos REN Skincare. Hai comida e bebidas Premium desde o menú 'The Business' deseñado polo famoso chef australiano Luke Mangan e The Bar, que ofrece unha variedade de bebidas finas, viños boutique, cervexas brasileiras e bebidas non alcohólicas líderes nunha sala de ata 10 pasaxeiros. Os clientes Premium Saver e Premium teñen asentos con cama extra, xunto co entretemento gratuíto e comida e bebidas do Chef Luke Mangan.
Os clientes da clase económica obteñen comida, bebidas e entretemento gratuíto.
Os xuíces chamaron o produto e servizo de Atlantic Virgin "un líder claro". Os asentos de alta clase de operador con sede en Londres son de 22 polgadas de ancho e transfórmase nunha cama de ancho de 33'-polgadas de ancho, de 6 pés e 6 pulgadas de longo e longo cun toque de botón, cun traxe de durmir e unha comodidade. kit. A compañía aérea ofrece opcións de comidas personalizadas, té de tarde e un menú de comida flexible. Hai tamén unha barra para a socialización. O operador baseado en Londres considérase o primeiro en ofrecer unha cabina de Economía Premium. Ofrece aos viaxeiros un asento de 21 pulgadas de ancho, campo de 38 pulgadas, reposapiés e reposacabezas. Tamén hai embarque prioritario e manipular de equipaxe e un servizo de comida actualizado. A clase económica presenta unha selección de tres comidas, bebidas gratuítas e un kit de amenidades.
Etihad Airways foi elogiado polo seu papel continuado como líder en ofrecer un "produto magnífico" en todas as súas cabinas. Inclúen a famosa suite The Residence a bordo da súa flota de Airbus A380 . A residencia inclúe unha sala de estar, un cuarto separado e un baño con ducha, todos supervisados por un mordomo adestrado en Savoia. O produto de primeira clase, The Apartment, é unha gran butaca de coiro e mentira separada, xunto con portas de privacidade e acceso a un baño con ducha. A clase empresarial ten asento que converte nunha cama de mentira, almacenamento oculto, unha mesa de comida e unha mesa lateral grande separada que se pode usar para portátiles e outras pertenzas persoais mentres cea. Os pasaxeiros de clase de adestradores sentan no Smart Seat de Etihad, que presenta un reposacabezas que proporciona un soporte para axustar e axustable para un voo máis cómodo, con xenerosas pernas e reclinadas.
Ao colocar All Nippon Airways no número sete, os xuíces observaron como a compañía aérea continúa sendo líder na aviación xaponesa. Os pasaxeiros de primeira clase teñen acceso a un asento que converte a unha cama de mentira nunha cabina de privacidade de forma cadrada. A cama dispón dun edredón ultra-liviano, un colchón de aire, unha almofada de Angel Float e unha manta feita con cachemira e algodón orgánico, xunto con roupa de punto. Hai opcións de comida occidental ou xaponesa e cervexa, viño e licores. En Business Class, os pasaxeiros poden sentarse nunha configuración "Staggered Seat" completamente plana que ofrece acceso ao pasaxeiro e unha almofada de cama, consola e almofada. A economía Premium ten un asento de 38 polgadas, un descanso de pés e un reposapiés.
Os xuíces observaron que o número oito da lista, Korean Air, converteuse na principal aerolínea do país. O produto da primeira clase de operador presenta Kosmos Suites 2.0, cun asento de largura de 24 polgadas de 80 polgadas e un espazo de 83 pulgadas entre os asentos. Os viaxeiros ofrécense menús occidentais, chineses, xaponeses e tradicionais de coreanas e viños de alta calidade. Hai tamén un kit de equipamentos DAVI. A clase empresarial Prestige da aerolínea presentaba un asento de 21 polgadas de ancho con 75 centímetros de espazo entre as filas, xunto coa privacidade eo acceso directo ao corredor. A clase empresarial presentaba un asento de 21 polgadas de ancho con 75 centímetros de espazo entre as filas, xunto coa privacidade eo acceso directo ao corredor.
Os números nove e 10, Cathay Pacific Airways e Japan Airlines, foron elusados pola súa "excelencia operativa e profesionalidade" como "dúas das operadoras máis respectadas do mundo". Cathay Pacific ofrece unha suite de primeira clase que presenta un coiro brando acolchado que é fácil de axustar, cunha función de masaxe nas cadeiras. O asento transfórmase nunha cama de mentira cun colchón espeso e edredóns de algodón de 500 fíos, almofadas e almofadas. As comidas inclúen pratos de Hong Kong e de China, xunto cunha selección de champaña e galardonados viños. A clase empresarial presenta asentos para sentarse e durmir, xunto cunha porta corrediza para a privacidade. As clases económicas de primeira clase teñen asentos de oito pulgadas, máis espazo de pernas, un descanso de tenreira, un descanso de coiro acolchado e un reposacabezas de apoio, xunto con comidas e bebidas especiais.
Japan Airlines presenta unha porta de privacidade deslizante, a primeira clase, cun asento de 23 pulgadas de ancho que converte nunha cama de aproximadamente 80 centímetros de longo, con moito espazo de almacenamento e roupa de cama personalizada. Os pasaxeiros poden elixir entre comidas xaponesas e occidentais creadas polo grupo de xefes BEDD da aerolínea, xunto cun Master of Wine para emparejar alimentos. Os asentos de Sky Suite na clase empresarial de JAL ofrecen unha cama de mentira, unha partición de privacidade para o acceso a todos os asentos. Os pasaxeiros tamén teñen acceso a comidas comidas xaponesas e occidentais dos xefes BEDD. A economía Premium ten un asento de 38 polgadas con características que inclúen un reposapiés, un reposapiés e un reposacabezas flexible.
Outros galardonados
AirlineRatings.com tamén escolleu os premiados en varias categorías para poñer o foco nas operadoras que ofrecen unha excelente experiencia de pasaxeiros.
Mellor primeira clase: Singapore Airlines
Mellor clase empresarial: Virxinia
Mellor economía Premium: Air New Zealand
Mellor clase económica: Korean Air
Mellor Tripulación: Singapore Airlines
Mellor Catering: Qantas
Mellores Salas: Qantas
Mellor espectáculo en voo: Emirates
Mellor Clase Doméstica: Qantas
Liña aérea rexional do ano: Aegean Airlines
A maioría das aeroliñas melloradas: Tianjin Airlines
Mellor aerolínea Ultra-Low-Cost: VietJetAir.com
Mellor aerolínea de longa distancia: Etihad (Oriente Medio / África), Korean Air (Asia / Pacífico), Virgin Atlantic (Europa) e Air Canada (The Americas)
Mellor aerolínea de baixo custo: Westjet (As Américas), Scoot (Asia / Pacífico) e Noruegués (Europa).