A súa equipaxe cumpre cos regulamentos de transporte?

01 de 08

¿Por que unha viaxe de transporte único?

Hai unha serie de bos motivos para unha estratexia de viaxe de transporte único que non ten nada que ver con evitar as taxas de equipaxe .

Vostede parece máis competente e confiado como un viaxeiro cando non está loitando cunha colección de maletas pesadas. Isto fai que sexa menos probable que sexades un obxectivo de crime. Vai atopar mellores opcións de transporte terrestre cando pode escorregar facilmente en cantos axustado nas estacións de metro ou de autobuses.

Algunha vez xa fixeches sen necesidade, xa que a compañía aérea prometeu un pronto retorno da túa bolsa perdida? Se é así, vostede valora pisar no avión e fóra del con un saco principal.

Isto non é difícil de realizar se realizas os seguintes pasos para o corazón. A continuación, aprenda a axustar unha estratexia dun único bolso nos seus plans de viaxes de orzamento.

02 de 08

Determine o seu operador mediante a busca de tarifas aéreas máis baixas

É sabio mirar para que as compañías aéreas cobren taxas de equipaxe antes de saír ao aeroporto. Pero antes de ollar as taxas de equipaxe, mira as tarifas aéreas.

Non elixes un voo porque non hai taxas de equipaxe ou os límites son máis amigables que as demais compañías aéreas. O seu obxectivo principal como viaxeiro de orzamento é obter o mellor paso aéreo sen sufrir un itinerario inconveniente e multi segmento.

En moitas compañías aéreas de baixo custo , algúns viaxeiros de orzamento novato farán a falsa suposición de que as taxas de equipaxe son un negocio. Comprobación de realidade: atopará que as restricións e as taxas de equipaxe son menos amigables na maioría dos transportistas orzamentarios.

Calcule o prezo total para vostede e as súas maletas. Pero comézase co paso do avión, que probablemente sexa o elemento de billete grande.

03 de 08

Buscar regras de dimensión de equipaxe da compañía aérea

Se estás mirando as regras e as taxas de equipaxe de orzamento para as principais compañías aéreas , notarás similitudes pero tamén moitas diferenzas.

Os avións que voan son ás veces idénticos, pero como estes diferentes operadores definen un tamaño aceptable de bolsa de transporte é diferente. Algúns exemplos:

Air France limita o peso dunha bolsa de transporte a 26 libras; United permite ata 40 libras. O mesmo é certo para as dimensións. Entre as compañías aéreas atoparás varias pulgadas de variación en lonxitude, ancho e altura aceptables para as maletas de transporte.

Estes estándares non se modifican con frecuencia, pero é unha boa idea ter en conta no sitio web da compañía aérea antes da saída. Desafortunadamente, esta información útil non sempre é fácil de atopar. Os departamentos de marketing non quere enfatizar as taxas de equipaxe, polo que raramente atopamos unha ligazón desde a páxina de inicio. Vaia ao "mapa do sitio" ou realice unha procura de palabras para "carry-on".

04 de 08

Compra unha Bolsa de transporte robusta e correcta

¿Posúe unha bolsa resistente que se adapta facilmente ás dimensións e que aínda ofrece unha protección sólida para as súas pertenzas?

Algúns viaxeiros orzamento tentan improvisar cun saco de ximnasio de gran tamaño. Pero cando se atopa nunha situación na que o saco debe ir á bodega de carga, o saco de ximnasio pode non proporcionar suficiente seguridade ou apoio para evitar problemas á chegada.

Aquí tes algunhas características para buscar: rodas, construción resistente, a capacidade de bloquear os contidos dentro, a capacidade de expansión limitada e as dimensións do curso que están dentro das pautas de transporte máis comúns de 22 "x 14" x 9. "

En canto a marcas e modelos, todo o mundo parece estar disposto a facer algunhas suxestións para adquirir bolseiros , pero hai algúns no mercado que che servirán ben.

A mellor cousa sobre un auténtico bolsa de transporte é que establece unha liña base firme e precisa para o seu seguinte paso, que é unha boa técnica de embalaxe.

05 de 08

Practica boa técnica de embalaxe

¿Poden viaxar durante unha semana cunha bolsa de transporte? Se atopa esta pregunta escandalosamente, pode ter que volver a examinar as súas técnicas e técnicas de envasado.

Moitos viaxeiros novatos puxéronse moito máis do que realmente precisan. Cando esa bolsa expansível alcance máis alá do límite de arrastre, estarás comprobando a túa bolsa con gastos adicionais ou pagando taxas por equipaxe con sobrepeso.

Adopte unha estratexia "menos estea máis" empacando elementos que poidan servir con fins dobres. Por exemplo, en climas cálidos, os troncos de baño dos homes tamén poden servir como un par de shorts. Pegue elementos que poidan ser lavados e secos durante a noite.

Non escatimou medicamentos esenciais ou subministracións de coidados de saúde, pero deixa a metade da roupa "esencial" na casa e viaxa cunha carga máis lixeira.

06 de 08

Pesar a súa bolsa e comparar coa licenza de avión

As compañías aéreas especifican os pesos máximos para a equipaxe de transporte, pero na miña experiencia estes límites non sempre se aplican nos principais transportistas. As compañías aéreas de orzamento son outra cuestión. É posible que se esixe un peso e o seu carry-on converterase nunha bolsa custosa caro se é ata poucas onzas demasiado pesadas.

Manteña o peso baixo para a súa bolsa de transporte. Non te poñas en condicións de esforzar para equipar o equipaje nun compartimento aéreo. Mantéñase o suficientemente livián para facer o movemento rapidamente.

07 de 08

Determine o tipo de avión para a súa viaxe

Este é un paso importante para os viaxeiros domésticos. Moitas compañías aéreas usan avións máis pequenos que non están deseñados para estibar maiores bolsas de transporte na cabina.

Na imaxe de arriba, non ves ningún caixeiro de arriba. Este foi un voo de Nature Air dentro de Costa Rica, e todas as maletas máis grandes que un monedero ou bolsa de cámara entrarán na bodega destes voos.

Pero moitos voos de Estados Unidos presentan un escenario similar. Por exemplo, voando United de Memphis a Chicago, podes atopar un Embraer RJ145. Este é un avión cómodo con 50 asentos de pasaxeiros, pero as caixas de arriba non son suficientemente grandes como para acomodar unha maleta de rolamento, mesmo aquelas que normalmente son claras como carry-ons. Neste caso, terá que revisar a súa bolsa na porta (sen custo) e recollela inmediatamente despois de saír da aeronave.

Paquete en consecuencia. Non coloque un portátil ou outros contidos fráxiles no seu portátil ata que estea seguro de que estará con vostede na cabina.

08 de 08

Espere Regras Estritas e Penaltis Acusadas en Algúns Operadores de Orzamentos

As liñas de seguridade non son capaces de arrastrar un saco grande e pesado. Pero hai moitas razóns para alén dunha seguridade elevada para manterse baixo as directrices de peso e dimensión máxima - moi por baixo se é posible.

Consulte coidadosamente a regulación das equipaxes para as compañías aéreas de orzamento .

Moitos viaxeiros orzamentarios viron mensaxes de Southwest Airlines a política de "sen comisión de equipaxe" e consideran erroneamente que todas as operadoras de baixo custo son fáciles de pagar por equipaxes.

Non tanto.

Como sinalamos, hoxe as compañías aéreas orzamentarias adoptaron estruturas de prezos vinculadas a facer que os pasaxeiros paguen só os servizos necesarios. Se precisa un saco de grandes dimensións, vai pagar moi caro o privilexio de levala a cabo. Algúns (Spirit and Frontier son exemplos) incluso cobran unha taxa por usar os cubos de arriba. O seu reclamo: os avións de embarque son máis eficientes cando toda a carga principal está almacenada fóra da cabina.