01 de 10
Desde Arklow A través do Wicklow Gap ata o encoro de Pollaphuca
Que tal un paseo polas montañas de Wicklow ? Hai moitas formas de tomar, aquí hai unha suxestión que leva no Vale of Avoca, algunhas casas señoriales, o Wicklow Gap, o enorme encoro preto de Blessington e, por suposto, Glendalough.
Supoñendo que se atopa en Dublín, o meu primeiro paso sería chegar ao N11 fóra da cidade, pasando os suburbios do sur, así como a cidade de Wicklow e logo diríxese directamente a Arklow. A pequena cidade portuaria é o punto de partida ideal para este percorrido, hai unha ollada ao porto mentres estás aí.
A continuación, enche a gasolina e siga o R747, sinalizado para Woodenbridge e Avoca. Pronto estarás nun dos lugares máis fermosos de Irlanda: estás entrando no Vale de Avoca.
02 de 10
De Arklow a Avoca
Pouco despois de deixar Arklow no R747, levantarás un val boscoso, creado polo arroio Avoca. Esta é unha paisaxe encantada: pasas pasarelas directamente desde un conto de fadas, igrexas góticas e ruínas de misteriosos castelos poden verse nas ladeiras.
Na verdade, nada disto é tan medieval como parece. As casas de portas e igrexas son creacións vitorianas, construídas nun estilo medieval. E os "castelos" que ves teñen torres esveltas que en realidade son chemineas: as ruínas románticas son antigas minas de cobre. A minería de cobre está morto nestes días. Ao parecer hai que crear un sitio de herdanza, pero ademais dunha maquinaria oxidada que se expón aos elementos non parece moito máis.En Woodenbridge conéctese á R752, Avoca sinalizada.
Cando finalmente chegue á aldea de Avoca, cruza o río e explora. Este pintoresco caserío levouse á fama como unha típica aldea irlandesa chamada "Ballykissangel" na serie da BBC do mesmo nome. E anos despois de que o programa estivese axed a fama aínda persiste.
Pero o principal reclamo de fama de Avoca é Avoca Handweavers, onde se pode ver a teceduría tradicional, comprar produtos tradicionais e ter unha cunca de té tradicional. Deixar unha ollada, preferentemente cando non hai moitos autobuses turísticos que están aparcados fóra.
Despois diso, únase á estrada principal e siga cara arriba á R752 cara á Xunta das Augas.
03 de 10
Á Xunta das Augas
Cando apareza un pub branco á súa dereita, busque un lugar no aparcadoiro da esquerda - está na Xunta das Augas. Aquí os ríos Avonbeg e Avonmore únense para crear a Avoca. Hai unha área de visualización na confluencia dos dous ríos e a vista é sorprendente, sempre que ignore o fantasmal xigante branco dun pub acrónimo do Avonbeg. O permiso de planificación debería ser denegado aquí.
Tamén no pequeno parque atoparás un busto e monumento a Thomas Moore, non o igrexa renacentista, senón o "poeta nacional de Irlanda" (como afirma o monumento). Moore escribiu un poema sobre o lugar no lugar.
Recuperemos o coche despois dunha última ollada e logo suba pola R752 cara a Rathdrum e Avondale.
04 de 10
Oh, ¿Has estado en Avondale?
Dende o R752 unha estrada local lévallo a Avondale, seguindo as indicacións. Avondale House é famosa pola súa conexión con Parnell, líder do "Partido Irlandés" no parlamento de Westminster do século XIX e "uncrowned king of Ireland", as súas alabanzas foron cantadas en cancións sentimentais. O parque forestal de Avondale contiguo ofrece fermosas camiños ao bordo do río Avonmore.
Desafortunadamente, a casa de Avondale só paga a pena falar sobre se é un pouco de Parnélite, hai máis casas de campo impresionantes en Irlanda. E as taxas escarpadas de aparcamento só terán moitos visitantes pensando dúas veces (indirectamente) no pago dunha camiñada nunha zona onde abundan as oportunidades de camiñar libre.
Non te preocupes si tes que responder á pregunta "¿Estivo en Avondale?" cunha resposta non comprometida. Hai suficientes atraccións nas proximidades para explorar con menos gastos financeiros.
Agora diríxese á R752 e xira á dereita cara a Rathdrum, unha vez alí cara á esquerda cara á R755 cara a Laragh ou Glendalough.
05 de 10
Glendalough
Glendalough non debe ter ningunha introdución: o asentamento monástico no "Val dos Dous Lagos" é coñecido en todo o mundo polas súas conexións históricas con Saint Kevin. E polas súas torres redondas. E, só para superalo, pola súa beleza natural.
Vexa a miña crítica sobre Glendalough para máis detalles.
Despois de ter experimentado Glendalough, é hora de dirixir os outeiros, a saber, a Wicklow Gap.
06 de 10
A través do Wicklow Gap
Desde a pista de Glendalough ata Laragh ata chegar á primeira intersección, xira á esquerda e comeza a subida lenta na R756 cara a Wicklow Gap. Se estás a viaxar no inverno, primeiro verás as condicións da estrada, realmente non queres quedar preso alí.
Vai dirixir a través dun paisaxe exuberante e idílico, que de súpeto termina. Nas primeiras obras principais pode querer aparcar e gozar da vista de novo no bosque de Vale de Glendasan. E pode que estea baixo a impresión de que a desolación comeza aquí: as ruínas das obras de chumbo, algunhas monturas de pedra e as laderas rochosas combinan para acelerar a depresión.
Pero unha vez que siga a estrada chegará a Wicklow Gap próximamente. Afortunadamente, hai dous estacionais dispoñibles e os trazados detallan posibles paseos ata Lough Nahanaghan e un depósito ao sur.
Os camiñantes máis emprendedores poden dirixirse cara ao norte ata o Tonalagee (817 metros) para unha vista guapísimo, e non menos a Lough Ouler escondida. Este "Lago do Eagle" é curiosamente en forma de corazón e só se pode ver despois dunha subida. Se realmente queres estirar as pernas e ter unha visión que moitos veciños non ven, diríxense ás montañas agora.
Despois (ou en vez diso) continúa seguindo o R756 cara a ... Hollywood.
07 de 10
Russborough House e Blessington
Siga o R756 cara a Hollywood e prepare-se para non ser realmente estelar. A vila é bastante descoñecida, pero non che baterá aos montes dos turistas que presentan o sinal da vila. Continúa, toma a túa propia presión aquí (se podes aparcar con seguridade). Despois, na intersección tómase o N81 cara a Blessington.
Pasará a presa de Pollaphuca e pronto verá o extenso depósito de Pollaphuca á súa dereita. Deixalo ser para o pracer. Pronto verás a Russborough House á esquerda, a entrada está sinalizada.
Agora diríxese a Blessington: a pequena cidade ofrece unha boa oportunidade para refrescos.
08 de 10
Tomando a Lake Drive
Blessington non che fará voar, polo que podes regresar bastante pronto ao N81 por uns centos de metros e despois á esquerda cara a R758 cara a Valleymount. Agora estás no pintoresco lago Drive polo encoro de Pollaphuca.
Se te abasteceron té e bocadillos en Blessington, aquí tes varias oportunidades perfectas para gozar na praia. Hai varias áreas de amenidades dispoñibles.
Unha palabra de advertencia aínda: se ten a tentación de nadar rápido, desista. Por unha banda, está prohibido de todos os xeitos, por outra banda, seguramente congelará partes da súa anatomía. Sen mencionar que é perigoso.
Na súa unidade chegará a través de Ballyknockan, a "Aldea de Granito", no sol poder ver os edificios realmente brillantes.
Toda a zona é rica en tumbas megalíticas, cairns, pedras de pé noutras estruturas antigas, non todas as que son facilmente accesibles ou sinalizadas. Os entusiastas deberían obter o mapa número 56 "Discovery" de OSi para explorar a zona. Sobre todo porque estamos chegando ao final da nosa viaxe a través das Montañas Wicklow agora ...
09 de 10
Voltar no N81 a Dublín?
O Lake Drive, tarde ou cedo, o levará ao N81, ben a través de Blessington ou Kilbride. Tempo para voltar a Dublín. A estrada levaralle directamente á Catedral da Igrexa de Cristo.
Unha alternativa sería encabezar a R759 cara ao Sally Gap de Kilbride. Isto pódese facer pero vai levar máis tempo, verifique os seus niveis de gas antes de comprometer-se aquí (pode querer encher-se en Blessington).
10 de 10
Algunhas suxestións de condución
Conducir a través das montañas de Wicklow non é un desafío especial; en realidade, as estradas normalmente están moi ben e non son perigosas. Pero cada ano hai accidentes e urxencias que precisan de intervención. A maioría destes poden evitarse facilmente cun mínimo de planificación e esforzo:
- Asegúrese de cubrir o seu tanque antes de ir ás montañas; as estacións de servizo son poucas e distantes.
- Ten un pneumático de reposto no arranque e comproba que é servível (ademais de non faltar as ferramentas necesarias).
- Conduce pola esquerda. Sentímolo por gritar, pero ao atoparme con varios condutores confusos dirixíndose á miña dirección no meu carril, moitas veces en curvas estreitas, fíxome moi sensible á súa cuestión.
- Se desexa afastar o escenario, estacione o seu coche nun lugar sensato. Trundling ao longo de 15 mph non vai atender-lo para o resto dos usuarios da estrada.
- Se aparcar o seu coche e camiñar, bloquearse de forma segura e non deixe ningún valor á vista.
- Se sae da vista o seu espazo de estacionamento, asegúrese de que vai atopar o camiño de volta.
- Responde o wildife local: ocorren colisións ocasionales con cervos, ovellas e faisáns (o último é o máis perigoso cando os condutores asustados entran en tráfico ou unha parede).
- Evite a condución no escuro, entón as estradas son máis retadores.
- Nunca, nunca, vai para os outeiros na neve - o espectáculo de dúas cargas de turistas italianos atrapados na conxelación de Sally Gap hai uns anos debe ser un aviso.