¿Que é unha montaña rusa híbrida de madeira e aceiro?

Os paseos de Newfangled combinan o mellor dos dous tipos de posibilidades

Durante anos, as montañas rusas eran máis ou menos iguais. A maioría deles contou con estruturas de madeira, normalmente dispostas nunha reixa e pintadas de branco. As súas pistas eran xeralmente feitas de pilas de madeira cubertas cunha franxa fina e estreita de metal ao longo do cal rodarían trens equipados con rodas de aceiro.

En 1959, con todo, Disneyland Park, xunto con Arrow Dynamics, fabricante de paseos, introduciu Matterhorn Bobsleds, a primeira montaña de aceiro tubular do mundo.

Usando unha estrutura de aceiro, unha liña de aceiro tubular e trens con rodas de poliuretano, o Matterhorn revolucionou a industria. A medida que xurdían outras montañas de aceiro, os visitantes do parque podían experimentar dous tipos distintos de portas de plataforma: madeira e aceiro.

En 2011, Six Flags Over Texas e Rocky Mountain Construction lanzaron o New Texas Giant . De novo, un fabricante de parques e paseos revolucionou a industria creando unha terceira categoría de máquina de emoción: a montaña híbrida de madeira e aceiro. Pero que tal é exactamente esta nova raza?

A resposta curta é que os paseos como o New Texas Giant casan cunha pista de aceiro cunha estrutura de madeira. Non obstante, hai máis que iso.

En primeiro lugar, un pouco de historia: as montañas híbridas, dunha forma ou doutra, estiveron en torno de moito tempo. A xente moitas veces sorpréndense ao descubrir que algunhas montañas de campo máis antigas, como o circo-1927 Cyclone en Coney Island , teñen unha pista de montaña tradicional de madeira, pero utilizan unha estrutura de aceiro.

A estrutura de celosía branca do ciclón pode parecer que é de madeira, pero está feita de aceiro. Non obstante, compórtase e é xeralmente considerado como unha montaña rusa de madeira. Por outra banda, hai coasters como Gemini en Cedar Point que combinan unha pista de aceiro tubular cunha estrutura de madeira. Debido á súa traxectoria de aceiro, Gemini é esencialmente unha montaña rusa de aceiro.

Tecnicamente, Géminis e o Ciclón Coney Island poderían considerarse híbridos. (Pode ser xusto etiquetar un paseo como a Revenge of the Mummy en Universal Studios , que presenta tanto montaña rusa como elementos de paseo escuro , como unha montaña rusa tamén.) Pero, por motivo deste artigo, imos definir un híbrido coaster de madeira que ten un conxunto ben definido de características que seguen o prototipo New Texas Giant en Six Flags Over Texas. Principalmente, trátase da pista.

Non só calquera Steel Track

Segundo Fred Grubb, dono de Rocky Mountain Construction, a evolución da montaña híbrida débese máis á necesidade de ser a nai da invención en lugar dun gran plan. Os parques, incluídos algúns na cadea dos Six Flags, chamaron á súa empresa para intentar reparalos e envellecer a finura, montañas de madeira en bruto, parcialmente seguíndoas. Do mesmo xeito que unha tripulación municipal que enche os buracos despois dun duro inverno, as reparaciones funcionarían temporalmente, pero as potas inevitabelmente volverían ás súas formas demasiado ásperas. Grubb eo seu equipo pensaron que había que ter unha mellor maneira.

A súa solución: elimina a pista de montaña tradicional de madeira e substitúea cun aceiro. Pero non só calquera pista. No canto dunha banda de aceiro tubular, a xente de Rocky Mountain desenvolveu unha pista de aceiro patentada "IBox" que tamén se refire como a pista de "Iron Horse".

Como o seu nome indica, a pista innovadora ten a forma de letra "I." As rodas de guía dos trens de montaña, que están situados nos lados dos asembleas de roda, axústanse perfectamente ás canles creadas polos tops e os fondos do "I." Como unha montaña rusa de aceiro, os trens nos paseos híbridos de Rocky Mountain usan rodas de poliuretano. As rodas principais rodan pola superficie plana da ruta IBox.

A combinación de elementos (especialmente a ruta IBox) produce paseos deliciosamente lisos que lembran as mellores montañas de aceiro, pero as montañas híbridas conservan de algunha maneira a súa identidade de coaster de madeira áspera e accidentada ao mesmo tempo. Os automóbiles son máis parecidos aos atopados nas montañas de madeira que os aceiros.

A ruta IBox tamén permite que os paseos híbridos imitan montañas de aceiro doutro xeito crítico: Inclúen inversións.

É unha experiencia vertiginosa ou incómoda para montar unha montaña de madeira e experimentar un rolo de barril ou outro elemento topsy-turvy. Ademais, as inversións, como o resto das montañas híbridas, son frecuentemente suaves.

Ao executar a cirurxía de substitución de vías sobre o envellecemento de posesas de madeira, Rocky Mountain transformounos radicalmente de dengas ásperas e ásperas en cravos salvaxes. A empresa normalmente conserva o deseño básico dos paseos orixinais e reutiliza a maior parte das súas estruturas de madeira. Practicamente todas as viaxes antigas convertéronse en favoritos críticos e fan. E os parques e os fanáticos están clamando á compañía para que fagan o vudú que o fan ben con calquera número de outras vellas e duras woodies.

Exemplos de persianas de madeira híbrida de aceiro:

Non híbridos

Por certo, Rocky Mountain foi pioneira noutra innovación de coaster de madeira: o track "Topper". Como unha montaña rusa tradicional de madeira, usa unha estrutura de madeira e unha pista composta por pilas de madeira cubertas de aceiro. No canto dunha banda fina de aceiro, con todo, a pista de Topper é máis espesa e máis ampla co aceiro que abarca toda a parte superior da pila de madeira. Os seus trens utilizan rodas de poliuretano en lugar de rodas de aceiro. Do mesmo xeito que os paseos híbridos que utilizan a ruta de IBox, as montañas de posavasos equipadas con track tamén son capaces de realizar inversións. (E como os paseos de IBox, son montañas marabillosas.) Exemplo de posavasos de pista Topper inclúen Goliat en Six Flags Great America e Lightning Rod en Dollywood .

Por mor deste artigo, consideremos os paseos en Rocky Mountain que usan a pista de Topper para posuidores de madeira e non híbridos. (Aínda que entendo que a roda Topper e as rodas de poliuretano desvíanse dunha montaña tradicional de madeira).

Ata este punto, todas as montañas de vías Topper foron novas atraccións que Rocky Mountain construíu dende o principio. E todas as plataformas híbridas de seguimento de IBox foron as adaptacións das posavasos de madeira existentes, aínda que non hai ningún motivo aparente polo que Rocky Mountain non puido construír unha nova montaña híbrida cunha pista IBox.