Solía ser unha montaña rusa de madeira coñecida simplemente como a Rattler - e non moi boa nesa. En 2013, Six Flags Fiesta Texas arrancou a tradicional pista de madeira, adaptou unha pista de aceiro lisa de aceiro I-Box (máis sobre iso máis tarde) e realizou varias modificacións na estrutura (incluíndo unha caída moito máis longa e, de forma significativa, unha inversión de rolo de barril, máis tarde tamén). E agora?
Non só o parque mellorou dramáticamente a montaña rusa, creou un paseo marabilloso, extraordinariamente liso, completamente divertido e divertido por dereito propio.
Estadísticas de coaster
- Tipo de montaña rusa: Híbrido de madeira e aceiro ; tamén unha montaña rusa.
- Velocidade máxima: 70 mph
- Altura: 179 pés
- Caída: 171 pés
- Ángulo de descenso: 81 graos
- Fabricante de paseo: Montaña Rocky Construction
- Revisado: maio de 2013
Serpes nun tren
Entre os seus atributos únicos, Six Flags Festa Texas está construído no lugar dunha antiga canteira de pedra caliza e está rodeado por unha meseta de cante de 100 ou máis pés. Do mesmo xeito que algúns dos paseos do parque, Iron Rattler está situado á beira da parede, e a xustaposición da fermosa e impoñente estrutura de madeira, agora adornada coa súa traza laranxa brillante, contra o rostro de pedra caliza de varias augas é visualmente sorprendente.
Os corredores entran na cola entre dúas esculturas da cabeza dunha serpe e a súa cola de ruptura e atopan un vehículo equipado con unha parafernália de bruxo de serpe, mentres que atravesa a liña.
Para chegar á estación de carga, eles fan o seu camiño ata as escaleiras con barandas pintadas o mesmo matiz de laranxa eléctrico como a pista da montaña.
Os trens, fabricados por un famoso fabricante de automóbiles de madeira Gerstlauer Amusement Rides, usan rodas de poliuretano (o típico que se usa habitualmente nas plataformas de aceiro tubular tradicional) para acomodar a pista de aceiro.
Unha cabeza de rattler adorna a parte dianteira de cada tren, e - conseguiu - unha cola rattler está colocada na parte traseira. Os asentos, que están dispostos en dúas partes, son bastante cómodos. Unha única barra, que descansa contra as voltas dos pasaxeiros e inclúe protectores de brillo, é a única restrición. Aínda que a montaña-rusa inclúe unha inversión, non ten arneses sobre o ombreiro. Un botón único no bar de volta de cada pasaxeiro, que case se parece ao corno nunha sela, dá aos pilotos vagabundos (como eu) algo para embragar.
Eu [inserto sinal de corazón aquí] IBox
O tren sae da estación, redondea unha curva, e comeza o ascenso ata o monte de elevación de 179 pés. Aínda que non sexa tan rápido como o cable do ascensor levanta nas montañas que lles presentan (como O Toro en Six Flags Great Adventure ), o ascensor da cadea parece máis zipper que unha montaña rusa estándar. A medida que o tren se achega á cima, con todo, o ascensor ralentiza case un rastrexo, engadindo un estilo dramático e aumentando a anticipación da tolemia que está a piques de producirse. Os corredores no medio e no trás do tren adrenalen unha adrenalina lixeira cando o tren atópase a case postos, pero os que están na parte dianteira do tren obtéñeno todo o seu efecto xa que colgan perigosamente sobre o bordo do outeiro e miren para abaixo a cunca de canteira .
Cando o tren finaliza finalmente, a primeira gota é unha delicia. Os carrís de pista e as curvas lixeiramente cara á esquerda cando os xinetes mergúllanse case abaixo e alcanzan unha velocidade máxima de 70 mph.
Cando se abriu por primeira vez en 1992, o Rattler orixinal caeu 166 pés, o que o converteu na caída máis longa dunha montaña de madeira na época. Pero cando rápidamente gañou unha reputación polo seu pase excesivamente áspero, Six Flags reduciu a lonxitude da primeira caída a 124 pés para intentala mellorala. Despois de truncar a pinga, a montaña-rusa aínda tiña unha mordida venenosa e unha mala reputación. A xente detrás da reforma debe ter realmente confianza na liña de aceiro de IBox. Non só restauraron a lonxitude da pinga, engadíronse algúns pés. Este monstro colmado agora cae 171 pés. E o seu ángulo de descenso de 81 graos fai que un caudal sexa especialmente precaria.
Agradecemos a bondade polo posto de vida en vivo no bar de volta.
Despois de acougarse cara ao piso de canteira, os pilotos disparan e chocan co primeiro e máis poderoso dos momentos de tempo . (Un pouco máis de tempo de avión do paseo en xeral sería aínda mellor.) Mentres que moitas (máis?) Montañas de cartas tenden a entregar un paseo máis salvaxe e en tempo útil na parte traseira do tren, a fronte é máis intensa - nun bo camiño. (O medio e o dorso do tren tamén proporcionan bonitos pops de tempo de aire, non son tan intensos.)
Graza acrobática
Para as persoas que aman as montañas rusas, unha boa forma é intensa e Iron Rattler está cargada de cousas intensas e moi boas. Leva os 179 pés de enerxía acumulada, a primeira caída de 171 pés, a carreira de 70 quilómetros por hora para o ceo coa súa inigualable onda de tempo de antena e todo o que segue con calma. Non hai estremecemento, ningunha chispa, sen chillidos, ningún golpe de corpo herbicida e golpeante. Non hai nada máis que un paseo marabilloso (se é intenso nun bo camiño).
Para iso, os xuízos deben ser estendidos a Rocky Mountain Construction, fabricante de paseos e enxeñeiros de enxeñería que tanto construíron o paseo de renacimiento e desenvolveron a siderurxia de aceiro IBox que tamén chama o seu "Iron Horse" track. Como o seu nome indica, a pista consiste en longos en forma de I con canles creados polos tops e fondos do "I" no que as rodas de guía dos trens encaixan perfectamente. Grazas ao vudú detrás do avance do deseño da ruta de IBox, o que antes fora un paseo infamamente áspero é agora un paseo famoso e sinxelo.
É unha reforma notable e representa a segunda instalación de Rocky Mountain Construction da súa ruta innovadora. O primeiro foi rematado en 2012 para a actualización do xigante Texas de madeira todo no híbrido New Texas Giant en Six Flags Over Texas. Dende que a máquina de emoción renovada tamén recibiu excelentes críticas, non é de estrañar que a cadea do parque tivese confianza na IBox Steel Track para o seu reinicio coaster 2013.
Pero Iron Rattler fai que a súa irmá gigante de Texas sexa unha das mellores: pásase. Por suposto, as plataformas de aceiro tubulares incluíron inversións durante moito tempo, pero poden ser notoriamente ásperas ás veces. Dadas as estatísticas de hipercoasteiras de IR, a suavidade sedosa da inversión de rolo de barril neste paseo mellorado de IBox é aínda máis notable. Despois de desgarrar o seu primeiro pop de tempo en torno aos 70 km / h, a montaña-rusa permanece preto da parte superior da canteira, se curva e entra no rolo de barril con graza acrobática. Se as inversións en coaster eran un deporte olímpico, os xuíces terían todas as cartas "10" despois de que IR desenrolle o seu elemento retorcido con aplomo.
Actualización : Rocky Mountain Construction desde entón converteuse noutras montañas. Vexa como se comparan con Iron Ratller no meu resumo das mellores montañas híbridas de madeira e aceiro .
Esquece a sabedoría convencional
Emeritando cara á dereita dende a inversión, o tren atópase arriba e por riba da parede da canteira. Ofrece algunhas forzas g-laterales poderosas (pero, de novo, suaves), xa que os bancos de pista marchan severamente á dereita e á esquerda. Tamén hai poucas máis ráfagas de aire por cortesía de pequenos outeiros. O paseo comeza a perder un pouco de velocidade aquí e, na confusión do momento, os pasaxeiros poden pensar que a montaña rusa case chegou ao seu nadir e debería volver á estación pronto.
Pero a medida que se remonta ao bordo da parede, recordámoslles: "¡Ah si! Estivemos encima dun acantilado de canteira de 100 pés nos últimos momentos e ... eeeeeeahhhhhh!" A caída final na canteira é inesperada, longa e potente. Un xéiser sincronizado de auga estalla no chan de cantera para puntuar a caída.
O tren corre cara ao muro de canteira e nun túnel aburrido ao seu lado por uns poucos momentos de desorientación de semidescubridad e efectos de luz intermitentes. Os corredores emerxen de volta á luz do día e corren nun freo asertivo que suspende abruptamente a acción. IR e logo fálase nuevamente na estación.
Alguna vez hasches unha serpe? A pesar da sabedoría convencional, as criaturas escamosas non teñen a pel áspera e son bastante suaves. Esquece a historia pasada do Rattler ea sabedoría convencional de que unha máquina de emoción de madeira de proporcións tan grandes debe impartir un pase duro e castigante. Intenso de bo xeito? Por suposto. Prepárese para sorprender e saír do paseo marabillosamente suave deste híbrido.