New Xersei é un pouco raro (hai unha serie de libros / series dedicados ás súas rarezas, despois de todo). É tan estraño que hai máis de 600 instancias do estado que piden aos seus condutores que se volvan á dereita cando desexen xirar á esquerda: algo que o resto do país podería non ser capaz de envolver a cabeza. Si, estes tipos de xiros, juguetes, existen nalgúns outros estados, pero a Nova Xersei, de lonxe, ten máis.
Como funciona isto, pregunta? Este New Jerseyan encheche en "The Jersey Left".
A mecánica
Saberá que un camiñante está chegando cando vexa un sinal de "Todas as voltas desde o carril correcto" ou "U e esquerda". Hai tres tipos estándar de juguetes, de acordo co Departamento de Transporte de Nova Xersei.
"Tipo A é o jengerandle estándar" . Está dirixido pola estrada que se achega a unha intersección onde quere xirar á esquerda. Aparecerá unha rampla á dereita antes da intersección, marcada cun sinal "Todos os camiños desde a dereita". Tome esta rampla, curva arredor e atravesa a estrada directamente cara ao seu destino (ou faga a esquina cara ao outro lado da estrada para a súa xira). Este é o tipo máis común de juguete.
"Tipo B é unha variante sen cruzamento cruzada cruzada polo juguete; curva 90 graos para atoparse na rúa principal e emprégase nunha intersección" T "ou só para unha xira." Pense nisto como o Tipo A, agás que non hai opción de ir directo a través dunha estrada cruzada.
É unha oportunidade para un turno de ámbolos dous lados.
"Tipo C é o juguete inverso estándar". Este tipo de juguete inclúe o mesmo tipo de rampa a partir do Tipo A, salvo que vén despois da intersección en cuestión. Percorrerá á dereita e fusionarase coa cruzada orixinal na intersección.
Estes son os tipos de juguetes que parecen un pouco de noz en Google Maps.
¿Aínda teño problemas para visualizar? O Star-Ledger trazou un diagrama de man-dandy.
A construción de Jughandle en Nova Xersei remóntase aos 1940 e The New York Times menciona os primeiros en 1959. Foi deseñado para diminuír o tráfico nas estradas principais, pero coa gran cantidade de coches na estrada, moitos condutores non son fanáticos.
Por que son xeniais
Os vehículos de marcha atrás non obstruíron o carril rápido en moitas das estradas do estado, permitindo que o tráfico se movese máis libremente.
Os controladores que non están xirando non teñen que esperar a que os sinais de á esquerda cambien antes de continuar.
Imaxina ter que facer un xiro á esquerda diante dunha estrada de tres carrís. Desviar o tráfico a unha rúa controlada cun semáforo mellora significativamente a seguridade.
E se alguén está intentando facer un xiro á vez ao mesmo tempo que está intentando facer unha esquerda? Jughandles elimina completamente o conflito.
Por que non son tan xeniais
Aínda que os juguetes parecen mellorar a seguridade en xeral, a confusión sobre a quenda pode supoñer unha preocupación de seguridade para os condutores fóra do estado ou os condutores do carril esquerdo que quizais non estean prestando atención e tente deslizarse a través de varios carrís á dereita para facer o seu quenda.
Algúns juguetes son moi curtos. O tráfico pode facer unha copia de seguridade considerablemente, especialmente se hai camións longos na mestura.
Os condutores poderían estar tentados de xirar á dereita sobre o juguete e logo á dereita cara á estrada orixinal para "superar" unha luz vermella.
Como te sinto juguetes? Díganos en Facebook ou Twitter.