Máis de 800 millóns de pasaxeiros pasaron por operadores estadounidenses en 2015, segundo o Departamento de Transportes dos Estados Unidos. Nalgúns eses voos, ás veces o peor ocorre: un pasaxeiro morre mentres se camiña. Aínda que isto raramente ocorre, é intelixente saber que facer nunha situación de vida ou morte no aire.
Cando alguén pasa en un avión
Un asistente de voo estaba voando a Portugal nun voo incómodo cando un pasaxeiro morreu apenas unha hora antes da chegada.
Cando descubriron que o pasaxeiro estaba morto, nun voo completo, xusto antes do descenso final que improvisaron. Unha manta e un cinturão de seguridade apretado cubriron ao pasaxeiro e mantírono atado. O voo estaba cheo, polo que non había ningún outro lugar para poñelo e o voo estaba descendente (e estaba sentado ao lado dunha xanela), cubrindo e amarre El foi o que decidiron facer.
Porque se trataba dun voo internacional e se considerou que a morte ocorreu fóra do espazo aéreo portugués, a aeronave estaba en cuarentena (pero, afortunadamente, para a tripulación, non tiñan que sentarse a bordo do período de corentena). Fixo volver a casa un pouco máis complicado, pero a tripulación dixo que a graza de salvación era o pasaxeiro que morreu era un nacional portugués, polo que a corentena era moito máis curta do que podería ser.
Normas e regulamentos sobre mortes por infla
A Administración Federal de Aviación non ten ningunha regra para as compañías aéreas sobre como manexar mortes inflight, pero os procedementos son similares en todas as operadoras.
É raro que se desvíe un voo para manexar un pasaxeiro que morreu. En caso de emerxencia, os asistentes de voo preguntarán se hai un médico, enfermeira ou profesional médico a bordo que poida axudar. Despois da tripulación de voo e de calquera persoal médico a bordo dos esforzos de escape para revivir un pasaxeiro, o seguinte paso é poñer o corpo en algún lugar onde non está bloqueando as saídas ou provocando un estrés indebido a outros pasaxeiros.
Normalmente non hai un anuncio para garantir que os pasaxeiros permanezan tranquilos durante o resto do voo.
Se o voo non está cheo, un corpo pórse nunha fileira cara á parte traseira do avión e cuberto cunha manta ou outra roupa. Se hai prazas dispoñibles en primeira clase, tamén se pode poñer alí. Pero se o voo está cheo, a aerolínea xeralmente mantén a bordo un saco de corpo e o falecido colócase na bolsa e dispón na cociña traseira. O único lugar que non se pon un corpo está nun lavabo porque pode ser difícil de eliminar despois de que se estableza o rigor mortis.
Despois do Voo
Unha vez que aterrou o voo, os pasaxeiros son liberados para saír da aeronave. Unha vez que o avión está claro, o persoal médico axeitado vén a bordo e elimina o corpo. Se a persoa viaxaba só, a compañía aérea chamará aos familiares e informaraos do que pasou no voo.