Condución de inverno en Irlanda

¿A condución invernal en Irlanda é diferente? Por suposto, sabe como manexar, pero a condución invernal é máis desafiante que cruzar a un cálido balneario. E a condución invernal en Irlanda pode probar os teus límites (e paciencia) máis do esperado. Entón o que realmente pode esperar? Tan cariñoso como parece, espera o inesperado. Para axudarche ben, aquí tes algúns consellos sensibles sobre a condución invernal en Irlanda. E non se esqueza consultar co Departamento de Transporte para obter información de transporte xeral e definitivamente con Met Éireann para informar sobre o tempo.

• 01 de 12

  Quédate sen conducir

  Pregunta a ti mesmo: ¿é realmente necesario o teu percorrido? Se o é, non tes elección. Se non o é, é posible que non teña sentido atormentar as condicións de inverno. Por exemplo, se queres visitar unha atracción a unha decenas de quilómetros de distancia. Vai levar tempo, ser perigoso e pode chegar a atopar a atracción pechada debido ao mal tempo.

  Isto se inclina perfectamente coa segunda parte deste consello: por teléfono, avance para descubrir o que pode esperar. O seu voo pode atrasarse ou incluso cancelar ou a atracción que planeaba ver podería estar pechada, facendo que a súa viaxe proxectada non tivese sentido.

  Consello Pro: Consulte Roadwatch AA para informes de tráfico, que tamén inclúe informes sobre aeroportos e ferries.

• 02 de 12

  Espere que a unidade teña máis tempo

  Mentres, en condicións normais, podes manexar cómodamente de 40 a 70 quilómetros por hora (segundo a estrada que empregue), en condicións de inverno, a súa velocidade será cortada por unha gran cantidade. Non só polas condicións meteorolóxicas, senón tamén por outros motores. Teña a certeza de que atoparás calquera número de "caixas móbiles" que abrazan toda a estrada e teñan unha atrevimiento de 15 km / h en mesmo condicións. Non será fácil superar estes obstáculos con seguridade.

• 03 de 12

  Enche o tanque e transporte un recambio

  Podería ter a suficiente gasolina para facelo ao seu destino e de volta en condicións normais, pero o clima invernal pode levar a desvíos máis longos ou mesmo quedar atrapado nun atasco de tráfico. Entón, encha-se ao máximo e superior-lo cando está a metade dun tanque.

• 04 de 12

  Carga o teu teléfono

  Se queda atrapado nalgún lugar do camiño, pode que non haxa teléfono público e non hai casa habitada nas proximidades. Sen un teléfono móbil definitivamente estás perdido. Comprobe que o seu teléfono está totalmente cargado e funcionará nunha rede irlandesa se está fóra do país.

• 05 de 12

  Borrar os seus Windows e faros

  Se non borras completamente a túa fiestra, é un perigo para os demais e para ti. Obxectiva para a visión de 360 ​​graos se é posible. Borrar todas as fiestras antes de saír. Tamén libera os seus espellos das ás de xeo. E mentres estea nel, tamén borre os faros.

• 06 de 12

  Asegúrese de que os seus limpos están listos

  Isto é especialmente importante se ten un coche de aluguer, para aforrar en custos, moitos operadores escapan ao anti-conxelar e simplemente recargan (se hai nalgúns casos) con auga. Isto funciona por preto do 95% da tempada turística, pero non funciona no inverno. Axiña que un feitizo frío golpea a Irlanda, dálle un olor a un tanque fluído. Se cheira a nada, chégalle o garaxe máis próximo e compre un pouco de conxelación. Uns poucos euros valerán a oportunidade de dirixir cun parabrisas limpo.

• 07 de 12

  Despeje a neve do teu coche

  Non pare coas fiestras e os faros se recolle unha gran cantidade de neve no seu vehículo. O teu corazón saltará un ritmo cando a neve da túa capota de súpeto despega e inmediatamente aterra no seu parabrisas. Estarás cego. E os limpezas poden non tratar.

  Outros condutores tamén agradecerán que poidan evitar experiencias similares cando a neve do seu coche atinxe aos mesmos.

• 08 de 12

  Acelerar ou frear lentamente

  Pode ser un condutor deportivo, pero quererá evitar que as rodas xiren cando saian e as rodas se bloquean mentres se dirixe a velocidade non reducida cara a unha intersección. Tómelo con facilidade. Intente baixar en segunda orde se as rodas comezan a xirar en primeira liña. E intente desacelerar con bastante antelación empregando o motor, os engrenaxes máis baixos e unha cantidade xenerosa de freada.

• 09 de 12

  Atención a outros avisos dos condutores

  Se os condutores irlandeses son bos nunha cousa, está advertindo a outros condutores de perigo por diante. Se ves os condutores que se achegan amosando os seus faros ou agitando as mans, frenan e fano moi fácil a próxima milla ou máis. Podería haber un parche resbaladizo, ovellas no medio da estrada, ou unha cámara de velocidade á espera.

• 10 de 12

  Sempre espere o peor - especialmente ao redor dunha curva

  As estradas irlandesas son, na súa maior parte, estreitas e sinuosas. O que significa que pode haber sorpresas detrás de cada recuncho. Estes poden alterar seriamente os seus plans dentro dunha fracción de segundo. Desaceleración se non pode ver a distancia completa de freada adiante. E recorda que a distancia de freada sobre neve e xeo será considerablemente maior, ata dez veces maior. Non queres que se acurte por un tractor estacionado imprevisto.

• 11 de 12

  Traia roupa quentes e unha manta

  Diga que vai ao teatro o mellor domingo: isto non será moi cálido se queda atrapado nalgún lugar, ten que camiñar ou simplemente esperar. Só tes que tirar un pullover e / ou abrigo extra, unha manta e quizais un sombreiro de lana no arranque. Algunhas persoas aínda recomendan levar un frasco de auga quente ao longo. Calquera cousa para mantelo quente.

• 12 de 12

  Use o transporte público

  Pode que non sexa máis rápido, pero, en xeral, chegará aí con menos problemas e máis seguridade. Pero non prema a sorte, asegúrese de que o transporte público realmente funciona. Aquí tes os sitios máis importantes que debes consultar:

  • Rail irlandés
  • Bus Éireann
  • Autobús de Dublín
  • Translink para transporte público en Irlanda do Norte