Como os robots poden asistir aos viaxeiros en aeroportos e hoteis

01 de 05

Os robots son parte da revolución tecnolóxica en viaxes

Durante anos, os expertos en viaxes preveron que os avances na informática e a intelixencia artificial pronto abrirán un novo nivel de tecnoloxía de viaxe: camiñar, falar, axudantes mecánicos con computador, tamén coñecidos como robots.

E eles están aquí. Os robots de atención ao cliente foron inventados e están en camiño cara a un aeroporto, estación de tren, centro comercial ou información preto de ti.

02 de 05

Como pensan os robots e que poden facer

Os robots poden manipular datos e comunicarse en varios idiomas. Nunca esquecen nada e non necesitan pausas de café ou eloxios do xefe.

Os robots son ordenadores móbiles que poden:

• Sentido: os dispositivos de feedback do sensor recompilan información sobre o ambiente e os estímulos do robot
• Pense: o robot obtén conclusións baseándose nos datos previamente programados e na nova información dos seus sensores (incluídas as frases sobre as persoas)
• Acto: a detección e o pensamento resultan en accións como sonreír ou apuntando a unha pantalla ou monitor
• (estes robots denomínanse "socialmente perceptivos e interactivos")
• Mover: a construción dos robots permítelles mover certas partes do corpo e ás veces para ambulantes ou rolar

Un robot controlado remotamente por unha estación humana ou remota chámase animatronic.

03 de 05

Como os robots poden axudar aos viaxeiros

Os robots mantéñense tranquilos e son moi bos para dar respostas sinxelas e actualizadas ás preguntas do "¿Onde está?" ou "cando é?" variedade.

Os robots estarán cada vez máis traballados en lugares onde a información é esencial, pero pode ser escasa ou cambiante. Son especialmente útiles nos lugares onde os clientes son numerosos e apresurados, como aeroportos e centros de transporte, mesas de información, centros comerciais, arenas e casinos.

Como os robots humanoamericanos ven á asistencia humana ou á aplicación?

Esta é a pregunta sobre a mente das persoas: separadamente da súa novidade, os robots realmente mellorarán a nosa experiencia de viaxe? Despois de todo, agora podemos obter datos de viaxe actualizados directamente nas nosas pantallas de teléfono.

Os robots están no seu mellor momento en situacións onde a información está cambiando rapidamente, a xente está chea de preguntas e necesita axuda para chegar a un lugar rápido. Os robots poden chegar alí, mentres que os empregados humanos non poden saír das súas estacións. Tampouco o pode dicir un teléfono para navegar no labirinto do aeroporto.

04 de 05

Serán aceptados os asistentes de robots polos viaxeiros?

Travelzoo, un dos primeiros xogadores na planificación de viaxes en liña, realizou un estudo de máis de 6.000 viaxeiros nas Américas, Europa e Asia. O tema: o futuro das viaxes.

Catro de cada cinco entrevistados esperaban que os robots xogasen un papel importante nas súas vidas ata o 2020 - e considerou que isto era algo bo. A maioría dos suxeitos dixeron que estarían cómodos interactuando cos robots cando viaxan e os entrevistados de Brasil e China estaban máis entusiasmados cos principais cambios na industria.

De feito, o presidente de Travelzoo Europe, Richard Singer, é moi optimista sobre os robots. "Agora mesmo é un momento moi emocionante na historia da industria de viaxes", dixo. "A tecnoloxía innovadora está revolucionando o posible (en) servizo ao cliente, entretemento e personalización. (Vamos) veremos os beneficios tanxibles que se dirixen cara a nós nun futuro moi próximo ". René de Groot de KLM está de acordo. "KLM cre que a robótica desempeñará un papel cada vez máis importante na aviación nos próximos anos", dixo.

05 de 05

Robots actualmente en uso para o servizo ao cliente e as viaxes

A primeira serie de robots deseñados para axudar a proporcionar asistencia ao cliente e información de viaxes foi lanzada en Xapón.

Junco Chihira é un robot desenvolvido por Toshiba en Xapón. Toshiba afirma que un dos seus obxectivos é o pioneiro da tecnoloxía de robot humano. Junco parece moi humano, non? Ata agora, os enxeñeiros da compañía crearon tres exemplos do que Toshiba denomina "androides de comunicación".

Robots femininos de Toshiba

• Número en familia: 3
• Nomes: Aico Chihira, Junco Chihira e Kanae Chihira
• Lugar de nacemento: Tokio, Xapón, nos laboratorios de Toshiba Corporation
• Idade: sen idade , pero Aico e Junco están deseñados para aparecer e soar 26, ea "idade" de Kanae é de 32
• Altura : 5'5 "
• Complexo: pel silicona impecable
• Linguas faladas : Ata agora, a familia Chihira está conversada en xaponés, mandarín, inglés e lingua de signos
• Inglés estadounidense ou británico: británico
• Duran? Tipo de: como unha computadora, os seus sistemas entran no modo de suspensión para aforrar enerxía
• ¿Teñen opinións? Poden sacar conclusións baseadas nos datos e que lles din os seus sensores.

Spencer, o asistente de robots do aeroporto de Schiphol en Ámsterdam

Máis do setenta por cento dos pasaxeiros de KLM se transfiren no aeroporto de Schiphol. E sabes como é cando estás correndo para atopar a túa porta nun aeroporto descoñecido. Aquí é onde entra Spencer - o robot aeroportuario asistente de pasaxeiros de KLM.

"Todos os días, algúns pasaxeiros poden perder o seu voo de conexión debido a demoras, barreiras lingüísticas ou porque perden o seu camiño", di o xefe de operacións de KLM, René de Groot.

Spencer ten toda a información máis recente do aeroporto e mantense tranquilos en situacións de tensións. (Spencer dille aos pasaxeiros os seus tempos de voo, cando a súa porta de embarque está pechando e onde está. Ou se os pasaxeiros preguntan, Spencer acompañaos á porta, mantendo o ritmo, algo que non pode facer unha aplicación de teléfono. A pantalla segue informando información nova e crítica, canto tempo tardará en camiñar, o último horario de embarque e outros datos clave.

O desenvolvemento de Spencer foi cofinanciado por KLM e polo 7º Programa Marco da Comisión Europea, un proxecto tecnolóxico cun orzamento de 50.000 millóns de euros.

Un enxeñeiro do laboratorio chamou a Spencer "o primeiro robot socialmente consciente que xa foi despregado nun aeroporto", e explicou o que fai que o robot sexa único. "Pode xestionar as situacións sociais entre as persoas. Pode" ver "e analizar as persoas próximas cos seus sensores. Argumenta sobre as posibles relacións sociais entre persoas coma se fosen unha familia ou grupo. Tamén aprende e cumpre coas regras sociais. e actúa dun xeito amigable polo ser humano ".

Robots do servizo de cuartos en hoteis de Silicon Valley

Os robots tamén actúan ben como correos e camareiros nos hoteis. Dous hoteis de Aloft, Aloft Cupertino e Aloft Silicon Valley, empregan a un incansábel robot de servizos de cuarto que ofrece servizo de cuarto (visto na diapositiva anterior).

É chamado Botlr, e está estacionado na recepción. O asistente de tres metros de altura comunícase a través dunha pantalla de texto, roda cara ao ascensor e entrega as comodidades solicitadas ao seu cuarto. Botlr non acepta suxestións, pero solicita que tíquelas sobre el.

¿O servizo de habitación do robot é mellor que o servizo de habitacións humanas? Por unha banda, Botlr non cambia. Por outro, non lle importa se está a levar unha toalla.

Botlr está conectado nos aloxamentos de Aloft Cupertino e Aloft Silicon Valley. El está estacionado na recepción e é convocado polos invitados para entregar elementos como unha tarxeta de embarque impreso ou unha almofada máis suave. Botlr navega polo hotel experto e opera o propio ascensor. Unha vez que chega á sala, chama ao hóspede para avisar a súa chegada.

The Robot Hotel en Xapón

Os robots aumentan o persoal humano no hotel Hennna na Xapón, inaugurado en 2015. Os robots serven como secretarios de recepción, porteiros de equipaxe e gardas. Quizais sexa unha coincidencia, pero o hotel está dentro dun parque temático.