01 de 04
As tres principais estradas norte a sur do Perú
Vista desde dentro dun autobús na estrada Panamericana no sur do Perú. Tracy Packer Fotografía / Momento / Getty Images Existen tres grandes estradas longitudinales (norte a sur) no Perú, cada unha correspondente a unha das tres rexións xeográficas do Perú . A Panamericana discorre pola franxa costera occidental, o Longitudinal da Serra atravesa as montañas andinas e o Marxinal da Selva encabeza aproximadamente o norte ao sur a través da selva alta no leste.
As tres estradas lonxitudinais de Perú están designadas con números impares, mentres que as 20 estradas transversais (de oeste a leste) están numeradas de xeito uniforme. As subseccións e as vías secundarias están designadas con letras adicionais (por exemplo, 001N e 001A, ambas as dúas forman parte da Panamericana).
02 de 04
A Panamericana no Perú (Ruta 001)
A estrada Panamericana en Perú. Imaxe © Yuraqsiki, Wikimedia Commons A estrada Panamericana é unha rede de estradas que se estende desde Prudhoe Bay, Alaska ata Ushuaia, na Arxentina. Medindo preto de 30.000 millas (48.000 km), atravesa América do Norte, América Central e América do Sur nunha cadea case ininterrumpida (a brecha Darién entre Panamá e Colombia é a ruptura máis notable da rede).
O tramo peruano da estrada Panamericana chámase Panamericana ou Carretera Longitudinal da Costa. Esténdese por preto de 1.500 millas (2.414 km) ao longo da franxa costeira do Perú, que vai desde a fronteira ecuatoriana no norte ata Chile no sur.
A estrada está dividida en dúas seccións principais, a Panamericana Norte (Norte) ea Panamericana Sur (Sur). Ambas as seccións comezan oficialmente en Santa Anita na provincia Ate de Lima (nun punto da estrada coñecida como o quilómetro cero ou "Km.0 + 000").
As dúas seccións da Carretera Longitudinal da Costa conectan moitas das principais cidades do Perú . O Panamericana Norte (001N) dirixe Lima desde a costa norte do Perú, pasando por importantes cidades como Chimbote, Trujillo, Chiclayo e Piura antes de dirixirse cara ao interior da fronteira entre Perú e Ecuador na Tina. Un dos tramos brancos da Panamericana Norte: o 001A, volve á costa a través de Sullana ata Talara, Mancora e sobre Tumbes e o maior punto de cruce entre Perú e Ecuador.
O Panamericana Sur (001S) dirixe o sur de Lima, pasando por Ica e Camana antes de dirixirse cara a dentro cara a Arequipa. A estrada cae máis ao sur cara a Moquegua e Tacna e á fronteira Perú-Chile en La Concordia. Unha estrada secundaria, a 001SA (tamén coñecida como a costanera ), abraza a costa mentres pasa por Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay e ata Tacna.
A Panamericana está totalmente pavimentada sen seccións desaparecidas ou intransitables (a diferenza da Lonxitude da Sierra e do Marxinal da Selva). Para os viaxeiros, especialmente aqueles que viaxan en Perú por autobús (ou hitchhiking , quizais), ofrece conexións relativamente sinxelas terrestres entre todas as principais cidades situadas na franxa costera do Perú.
03 de 04
Longitudinal da Serra (Ruta 003)
Mapa da Carretera Longitudinal da Serra. Imaxe © Yuraqsiki, Wikimedia Commons A Carretera Longitudinal da Serra (Carretera lonxitudinal / Carretera de montaña, Ruta 003) corre de norte a sur por aproximadamente 2.240 millas (3.600 km) de Vado Grande na fronteira ecuatoriana cara a Desaguadero na fronteira Perú-Bolivia.
A estrada tamén é coñecida como Camiño do Inca porque segue un camiño similar á antiga Ruta Real do Inca ou pola Ruta Andina Principal da Rede Qhapaq Ñan.
Do mesmo xeito que a Carretera Longitudinal da Costa (Panamericana), o Longitudinal da Serra está dividido en seccións norte e sur ( norte e sur ), designadas con 003N e 003S respectivamente. O punto central da estrada, ou "km 0", está situado no barrio de La Oroya da rexión de Junín (serra central).
A estrada conecta moitas das cidades máis importantes de Serra, incluíndo (de norte a sur): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca e Puno. Moitos tramos, porén, están sen pavimentar ou aínda en construción (especialmente nas áreas rurais), particularmente nas terras altas central e máis ao norte.
04 de 04
Lonxitude da Selva (Ruta 005)
Mapa da Carretera Longitudinal da Selva. Imaxe © Yuraqsiki, Wikimedia Commons A terceira estrada lonxitudinal no Perú é a Carretera Longitudinal da Selva (Autopista da Selva Longitudinal, designada como a Ruta 005), tamén coñecida como o Marginal da Selva ou a Carretera Fernando Belaúnde Terry. A estrada percorre predominantemente as rexións selva alta (selva alta) do Perú.
O Lonxitude da Selva debería percorrer todo o traxecto de fronteira do Puente La Balsa na fronteira Perú-Ecuador (preto de San Ignacio) ata o punto fronterizo de Porto Pardo / Río Heath na fronteira entre Perú e Bolivia. Non obstante, as grandes seccións da estrada da selva están sen pavimentar, en construción ou, nalgúns casos, completamente inexistentes.
Do mesmo xeito que as calzadas lonxitudinais e montañosas, o Lonxitude da Selva divídese en dúas seccións principais: a Longitudinal da Selva Norte (Norte) ea Longitudinal da Selva Sur (sur). As dúas seccións reúnense no "km 0" na provincia de Chanchamayo, na rexión de Junín.
A metade sur da estrada está especialmente subdesenvolvida, especialmente de Camisea ata Manu e Porto Pardo (na rexión de Madre de Dios).
A metade septentrional da estrada ofrece unha ruta viable máis viable para os viaxeiros, que une cidades como (de sur a norte) Tingo María , Tarapoto , Moyobamba , Bagua, Jaén e San Ignacio. A estrada de Tingo María a Tarapoto aínda ten unha mala reputación, pero o incremento nas seccións pavimentadas nos últimos anos reduciu tanto o tempo de viaxe como os casos de bandidos ao longo da ruta.