Os ceos nunca foron máis amables
O estado de voar a comezos do século XXI pode parecer sombrío, especialmente se a maior parte da súa viaxe aérea ocorre nas compañías aéreas estadounidenses, especialmente en clase económica. Mentres as aerolíneas como United, American e Delta son pouco máis que autobuses urbanos no ceo, non obstante, un nivel de luxo previamente invisible está dispoñible noutras partes do mundo, principalmente en Oriente Medio.
Por suposto, obteñas o xeito de pagar, de xeito que volar en opulencia como o tipo que estou a piques de describilo non vai ser barato. Pero aínda que non teña decenas de miles de dólares para caer no seu próximo billete de avión, asegúrese e cite un destes exemplos a próxima vez que escoite a alguén reclamando sobre o que se fixo un arrastre.
01 de 04
A residencia, Etihad
Non, non é un hotel de luxo en Abu Dabi - ¡esa é a túa sede a bordo do avión! Viaxes a través de Creative Commons Cando Etihad Airways, baseado en Abu Dhabi, nomeou o seu máis novo produto de primeira clase, o terceiro e máis luxoso - "The Residence", non estaban a facer bromas. Dispoñible exclusivamente a bordo do Airbus A380 e o Boeing 787 Dreamliner, a residencia inclúe unha sala de estar, cuarto e baño privado. Ah, eo teu propio mestre adestrado e chef privado.
O prezo? Evidentemente, varía segundo o voo, pero pode esperar a pagar menos de 20 mil dólares nunha forma de voar na residencia de Etihad, ou sobre o que pagaría por un apartamento de tamaño similar en calquera parte do mundo.
02 de 04
Singapore Airlines Suites, Singapore Airlines
Non está mal, Singapore Airlines. Non está mal. Viaggio Routard Via Flickr Antes da publicación de Etihad 2014 de The Residence, a suite homónima de Singapore Airlines era probablemente a forma máis luxosa de voar. Ofrece portas que apagan totalmente o seu compartimento e unha cama de calidade (como se opoñen a un que simplemente convértese nun asento, como é o caso da maioría das cabinas de primeira clase do mundo), a Singapore Airlines Suite aínda é incrible experiencia de voo, non dicir nada sobre a lendaria hospitalidade e servizo da compañía aérea.
Tarifas de mostraxe de prezos interesantes para a Singapore Airlines Suite mostraban prezos similares aos de Etihad's Residence. Sentímolo o SIA, pero sei cal escollería se fose tan rico.
03 de 04
Suite privada de primeira clase, Emirates
Esa é unha boa suite benvida a bordo dos Emiratos. Rae Slater a través de Flickr Emiratos e Etihad sempre están tratando de formarse un a outro, sendo compañías aéreas dos Emiratos Árabes Unidos, e mentres a Residencia de Etihad está nunha clase totalmente distinta da Emirates Private Suite First Class, este último é un xeito decididamente envexable de voar. De feito, Emirates fixo un gran chapoteo cando anunciou este produto en 2013: presentaba, no seu momento, a única ducha no ceo (comercial).
Reservar unha suite de primeira clase en Emirates tamén lle permite acceder ao Sky Bar e ao salón A380, que permite que se mesturan con algunhas das persoas máis interesantes do mundo. Ou, se se está sintiendo máis privado, e se está pagando máis de 10 mil dólares por un billete de avión, pode ser: goce do minibar dentro da túa suite, que está cheo de mellores licores, viños (e por suposto , champaña) no mundo.
04 de 04
O 747-800 Nunca volverás voar
A imaxe do tigre só selará o negocio. Tecnoloxías de Greenpoint Se pensas que a Residencia de Etihad ía ser a primeira clase máis luxosa desta lista, entón tiña razón. O avión que estou a piques de describilo non ten clases de servizo, xa que pertence a un só individuo.
De feito, o misterioso 747-800, recentemente presentado en Business Insider, pertence a alguén tan rico que puidera enmarcalo de forma que sexa máis bonita que a maioría das casas. Desde a sala de reunións, ata o cuarto, ata o salón, ata o salón, o único que falta este avión moi luxoso é unha piscina.
Ah, e eu! E eu creo que, xa que tiña a amabilidade de ler ata agora. Pódese pensar noutras cabinas de primeira clase de concertos?