10 compañías aéreas baratas baseadas en Asia

Comprar Low, Fly High

A medida que a aviación continúa crecendo en Asia, tamén o fai a lista de operadoras de baixo custo. Segundo a perspectiva actual do mercado actual de Boeing 2016-2035, a rexión de Asia segue vendo un crecemento económico crecente. Como resultado, tamén se espera que as compañías aéreas, a capacidade aeroportuaria e o tráfico de pasaxeiros experimenten unha forte taxa de crecemento nos próximos 20 anos, alimentada pola demanda da expansión continuada da clase media que pode pagar as viaxes aéreas. Unha vez que chegou á rexión, pode querer considerar voar estes 10 operadores de baixo custo.

• 01 de 10

  Air Asia

  Este grupo de operadores de baixo custo baseado en Malasia serve a máis de 165 destinos en 25 países. A compañía foi fundada por Tony Fernandes en 2001 como Tune Air Sdn BHD para ofrecer baixas tarifas no seu país. El e seu equipo compraron o AirAsia financeira problemático no 2001 e asumiron ese nome. Desde entón, o operador opera subsidiarias de baixo custo Air Asia X (que foi aprobado para voar a Estados Unidos), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filipinas AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaisia), Thai Air Air X e Indonesia AirAsia X. É coñecido pola súa estrita política de non reembolsar os boletos, xunto coas restricións ás bolsas de transporte e á venda de alimentos e merendas a bordo.

• 02 de 10

  Air India Express

  Este operador de baixo custo con sede en Kochi, India, é unha subsidiaria da aerolínea Air India que se formou en abril de 2005 para competir cunha colleita doutros LCC que creceu rapidamente no país. Manexa 596 voos por semana. Opera unha flota de 23 Boeing 737-800 en unha clase que ocupa ao redor de 180 pasaxeiros. Serviu a 13 destinos internacionais e catro domésticos. A diferenza doutros LCC, Air India Express serve comidas gratuítas a bordo dos seus voos e permite unha verdadeira equipaxe verificada.

• 03 de 10

  Cebu Pacific

  Este LCC baseado en Filipinas comezou a voar en marzo de 1996 para competir coa compañía aérea Philippine Airlines. Opera unha flota de 47 avións Airbus e 11 avións ATR de turbopropulsores. Voa a 29 destinos internacionais e 37 internos de seis centros aeroportuarios. Ela voou 19,1 millóns de pasaxeiros en 2016, un 4 por cento desde 2015, impulsado por un impulso nas frecuencias de voo nos principais mercados domésticos.

• 04 de 10

  Indigo

  Baseado no Aeroporto Internacional de Indira Gandhi en Delhi, este operador leva a si mesmo como a maior aerolínea de pasaxeiros da India. Formado en agosto de 2006, opera unha flota de 126 avións Airbus a 37 destinos nacionais e seis destinos internacionais e 818 voos diarios. Promete aos viaxeiros tarifas baixas, un voo a tempo e unha experiencia cortesá e sen complicacións. En agosto de 2015, a compañía aérea ordenou 250 avións de estreito Airbus A320neo nun acordo valorado en 27.000 millóns de dólares, o que o converteu na maior orde única da historia do fabricante francés. Opera nunha configuración de economía total con 180 prazas nos seus chorros. Non ofrece comidas gratuítas pero permite aos viaxeiros mercar comida e lanches a bordo de todos os voos. Por unha tarifa adicional, os pasaxeiros poden obter servizos que inclúen asentos previamente asignados, tarifas reembolsables e check-in prioritario.

• 05 de 10

  Jeju Air

  Esta cidade de Jeju, baseada en Corea do Sur LCC chámase a aerolínea que máis crece no país. Creado en xaneiro de 2005, voa a 20 rutas domésticas e internacionais en Asia a Xapón, China, Taiwán, Filipinas, Vietnam, Tailandia e Guam utilizando 26 Boeing 737-800 que asoman a 186 pasaxeiros. Os viaxeiros reciben un desconto pagando antecedentes. Tamén pode elixir o seu asento, pagar e encargar comida antes de abordar e usar un salón libre. A bordo, os membros da tripulación da aerolínea entreterán pasaxeiros xogando xogos, realizando trucos de maxia, ofrecendo pintura facial e caricaturas, facendo esculturas en globo e tocando música en vivo.

• 06 de 10

  Jetstar

  Este LCC baseado en Australia, Melbourne, foi formado polo operador de bandeira Qantas en 2003 para servir como operación de tarifa baixa. As filiais inclúen Jetstar Airways en Australia e Nova Celandia, Jetstar Asia Airways con base en Singapur, Jetstar Pacific Airlines, con sede en Vietnam e Jetstar Japan, unha asociación entre o Grupo Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation e Tokyo Century Corporation. As operadoras operan máis de 4.000 voos por semana a máis de 75 destinos. Opera 74 avións, incluíndo Boeing 787-8s, Airbus A320s e A321s e turbopropulsores Bombardier Q300. Ofrece unha única clase de servizos en voos domésticos e de negocios / economía na flota 787. Os viaxeiros pagan a equipaxe e os alimentos e bebidas a bordo.

• 07 de 10

  Lion Air

  Este LCC, con sede en Indonesia, en Yakarta, comezou a voar en xuño de 2000 para atender aos veciños que non podían dar o luxo de voar a bandeira Garuda Indonesia. Actualmente voa 183 rutas nacionais e internacionais cunha flota de 112 avións, incluíndo os Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER e Airbus A330-300. O transportista permite aos pasaxeiros consultar unha bolsa de forma gratuita e permiten que un elemento persoal e unha pequena bolsa funcionen. Alimentos e bebidas están dispoñibles para a venda.

• 08 de 10

  Scoot

  O operador baseado en Singapur é unha subsidiaria do operador de papeis do país, Singapore Airlines e céntrase en voos de longo percorrido a destinos en Australia e China. Comezou a voar en novembro de 2011, operando unha flota de 12 Boeing 787 que inclúen a bordo de wi-fi, o poder de asento e o que chama asentos cómodos. Ofrece economía e clase empresarial, que inclúe o poder de asento, comidas gratuítas e ata 66 libras de equipaxe verificada. A compañía aérea ofrece catro clases tarifarias que ofrecen diferentes niveis de comodidades.

• 09 de 10

  SpiceJet

  Esta Gurgaon, baseada en India, LCC, pretende ser a cuarta compañía aérea máis grande do país. Opera 306 voos diarios a 45 destinos nacionais e internacionais desde hubs en Delhi, Kolkata e Hyderabad. Primeiro volou en maio de 2005 e opera unha flota de 32 Boeing 737 e 17 turbopropas Bombardier Q400. Ofrece tarifas económicas e tarifas premium de SpiceMax que ofrecen asentos previamente asignados con máis espazo de pernas, comidas gratuítas, check-in prioritario, embarque e manipular equipaxe.

• 10 de 10

  Tigerair

  Este LCC baseado en Singapur é outra subsidiaria de Singapore Airlines creada en 2004. Utiliza unha flota de avións Airbus A320 para ofrecer voos sen escalas a 40 destinos en Asia, incluíndo Bangladesh, China, Hong Kong, India, Indonesia, Macau, Malasia, Maldivas, Myanmar, Filipinas, Taiwán, Tailandia e Vietnam. Ofrece asentos de todo o adestrador nos seus chorros e pasaxeiros pagan equipaxe, comida e bebidas.