Cruceiro o paraíso polinesia francesa
Tahití de crucero e algunhas das outras 118 illas na Polinesia Francesa son vacacións de soño para os viaxeiros. Primeiro viaxei desde Tahití no ano 2000, visitando as Illas da Sociedade de Bora Bora, Moorea, Raiatea e Huahine. Non obstante, a Polinesia Francesa abrangue unha gran parte do Pacífico Sur, con cinco grupos de illas distribuídas nunha área tan grande como Europa ou o leste dos Estados Unidos. Cada un destes cinco arquipélagos ten un aspecto distintivo e características únicas.
Como a maioría dos visitantes deste paraíso tropical, deixei a rexión que quería ver e aprender moito máis sobre esta parte do mundo. Despois de todo, aínda quedaban máis de 100 illas e miles de quilómetros do Pacífico sur para explorar!
O freteiro de Aranui é unha opción perfecta para aqueles que desexan visitar illas menos turísticas e queren vivir a vida nun cargueiro. O meu marido e eu navegamos no Aranui 3 no verán de 2003, e 2015 foi o último ano que este fascinante navío correu a ruta de subministración ás Marquesas. Con todo, as Marquesas aínda necesitan subministracións e un novo buque substituíu o Aranui 3.
Aranui 5 - Un novo pasaxeiro en 2016
A partir de 2016, o Aranui 5, un cargueiro de pasaxeiros construído a medida, tomou o control da ruta de subministración. Este novo buque leva 254 invitados máis toneladas de mercadorías. As imaxes do novo Aranui 5 parecen moito máis luxosas (especialmente as cabinas), pero a marabillosa itinerario e a experiencia do cargueiro parece moito o mesmo (espero).
A experiencia de Aranui - ¿Quere un barco de cruceiro?
Se ten un espírito aventurero e non é un viaxeiro tímido, adorará a experiencia de Aranui. Non obstante, é importante axustar as túas expectativas e recordar que o Aranui 3 é un buque de cruceiro, non un barco de cruceiro convencional. Aínda que o Aranui ten moitas características de cruceiro tradicional, este buque é diferente.
Os pasaxeiros dun crucero polinesia francesa de Tahiti a Las Marquesas atopan aspectos que o fan parecer como un barco de cruceiro, como -
- Cabinas limpas con ducha estupenda e moita capacidade de almacenamento
- bo estilo de vida familiar
- Vinos de mesa franceses de cortesía en xantar e cea
- piscina e moitas xestas
- lavadora e secadora gratuíta para uso de pasaxeiros
- conferencias interesantes de expertos e guías expertos
- sala de exercicios con bicicletas e fita
- vistas marabillosas ao atardecer, brisas refrescantes e emoción do crucero
Os pasaxeiros de cruceiro polinesia no Aranui non atoparán estas comodidades de cruceiro "estándar"
- espazos pasadizos e escaleiras alfombradas
- comida gourmet con variedade de seleccións en cada comida
- un horario diario impreso ou boletín informativo que detalla os eventos do día seguinte
- entretemento lounge
- Noites informais ou formais: todas as noites son casuales
- organizaron actividades a bordo como o bingo
- un spa ou salón de beleza
O Aranui 3 embarca desde Papeete, Tahití 16 veces ao ano, navegando durante 16 días cada viaxe a remoto, nas illas máis ao norte da Polinesia Francesa, as Marquesas . O buque normalmente vela "algún tempo despois das 6:00 p. M.", O que significa que a maioría dos pasaxeiros pasarán a noite en Tahití antes de unirse ao barco pola tarde do día do embarque.
En ruta, o buque visita dúas illas no arquipélago de Tuamotu ancorando a illa de Takapoto cara ao norte e na lagoa de Fakarava no sur cara a Papeete, Tahití. A viaxe ten tres días de mar, o primeiro día, o terceiro día e o día seguinte. Se non, o buque está facendo as súas paradas de subministración en numerosas aldeas nas seis illas principais das Marquesas: Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka e Tahuata. O Aranui frecuentemente entrega suministros a máis dunha vila ou vila en cada illa, polo que os pasaxeiros teñen a oportunidade de ver facilmente máis das Marquesas que con calquera outro barco ou nunha xira independente do arquipélago.
Vexamos primeiro un día típico do mar no Aranui.
Páxina 2>> Día típico do mar no Aranui 3>>
Hora no mar no cargueiro de pasaxeiros Aranui 3
Dado que a maioría dos pasaxeiros da nosa viaxe polinesia francesa de Aranui eran de Europa ou das Américas, moitas persoas estaban a piques de comezar pola mañá debido á diferenza de tempo. (Tres horas desde Tahití ata Os Ánxeles, seis ao leste de EE. UU. E doce a Parides.) Xeralmente só tiñamos tres cousas programadas nos días do mar: unha presentación do profesor invitado, unha xuntanza de cóctel para discutir as actividades do día seguinte , e comidas.
O resto do día era gratuíto para ler, asar, nadar na piscina, picar ou simplemente relaxarse e gozar das vistas do Pacífico Sur.
O día comezou cun xantar buffet servido de 6:30 a 8:30 cada mañá. Moitos de nós persistiron no almorzo, gozando dun día do mar con poucos eventos planificados. Ás veces, mentres estaba no mar, parecía que ímosnos / ímonos movendo dunha comida á outra, con tempo marabilloso para gozar de cruceiro entre períodos de alimentación. O xantar foi servido ao mediodía, seguido por máis tempo libre. Como sempre beberemos o viño de cortesía para xantar e adoramos o suave balanceo e ruído do barco, normalmente teño unha sesta pola tarde.
Aprender sobre as Marquesas e os pobos das illas do Pacífico Sur
Nos nosos días do mar, tivemos a sorte de ter un profesor invitado, o doutor Charlie Love, que educou e entusiasmou connosco con información sobre a xeoloxía, arqueoloxía e antropoloxía do Pacífico Sur.
Aínda que Charlie era de Wyoming e un coñecido experto na Illa de Pascua ao leste de Tahití e as Marquesas, tiña bastante coñecemento sobre Polinesia Francesa.
O Aranui 3 tamén contaba con catro guías multilingües (Sylvie, Vi, Michael e DiDi) e un director de cruceiros (Francis) que nos informou o día anterior a cada viaxe en terra e dirixiu as excursións en terra.
As guías realizaron unha reunión grupal cada noite (6:00 para os falantes de inglés e 6:30 para os falantes de francés), que se utilizou para discutir as actividades para o día seguinte. Unha vez que case todas as excursións en terra están incluídas na tarifa, todos adoitan facer as mesmas actividades en terra. O Aranui non ten un horario impreso diariamente, polo que tomamos papel e bolígrafo na reunión da noite e fixemos notas.
Michael tiña algunhas historias marabillosas do Pacífico Sur, e gastaría entre 10 e 15 minutos falando dun tema relevante como o Capitán Bligh, o Mutiny on the Bounty, Pitcairn Island, Paul Gauguin ou a economía, historia, relixión ou Polinesia francesa. educación. Foi moi esclarecedor e chegamos a casa mellor educado que cando nos deixamos.
A cea foi ás 7:00 e moitas veces estirado por un par de horas. Os pasaxeiros eran un grupo diverso, educado e ben percorrido. Isto fixo especialmente interesantes as comidas, con conversacións vivas.
Ás veces á noite, unha pequena banda entretida pola piscina ea barra da piscina. Outra noite tivemos unha discusión moi interesante sobre "Aspectos da cultura marquesa" dirixida por Charlie Love e tres profesores que estiveron a bordo durante uns días nas Marquesas. A maior parte da discusión centrábase na desaparición das linguas tradicionais de todo o mundo como Marquesana.
Tamén debateron os pros e contras da influencia francesa nas escolas polinesias. Varios pasaxeiros entraron na discusión, facendo unha velada estimulante e intelectual.
Outro elemento contribuíu á noite interesante. Dado que a maioría dos pasaxeiros e dous dos tres profesores eran máis cómodos falando en francés, todo debía traducirse. Aínda que as guías eran multilingües, ningún deles era cómodo traducir o francés ao inglés. Así, un dos pasaxeiros de Bélxica, que acaba de traballar como intérprete para a Unión Europea en Bruxelas, foi felizmente "redactado" para facer a tradución do francés en inglés. Ela fixo un traballo admirable, pero díxonos máis tarde que foi a súa primeira vez traduciéndose a algo diferente do francés. Isto é o que chama unhas vacacións de traballo.
Aprendizaxe, lecer e comida. O tempo no mar parecía voar ou deriva magníficamente. A vida no mar era deliciosa.
Miremos o Aranui 3.
Páxina 3>> Cabanas no Aranui 3>>
Estivemos gratamente sorprendidos polas cabinas do carguero de pasaxeiros Aranui 3. Ademais das moitas toneladas de carga, o buque de 386 pés pode albergar 200 pasaxeiros en catro niveis de cabina. Todas as cabinas teñen aire acondicionado.
Cabanas estilo dormitorio no Aranui 3
As cabinas máis baixas son a Clase C, que son 3 cabinas configuradas de estilo dormitorio, con 20 literas superiores e baixas e baños compartidos.
Normalmente, creo que unha cabina de clase C sería atractiva para viaxeiros solteiros ou pequenos grupos de amigos con orzamento de orixe e de sexo. Non obstante, no noso crucero, unha parella francesa con cinco fillos usou unha das cabinas do dormitorio. Foi perfecto para eles!
Cabanas estándar no Aranui 3
O tipo predominante de cabina é a clase A estándar, que é o que o meu marido Ronnie e eu tiñamos. Sesenta e tres das cabinas caen nesta categoría, e son todas cabinas exteriores con dúas literas inferiores e un baño privado. Estas cabinas parecen moi parecidas á clase máis baixa básica en moitos buques de cruceiro, cun portón entre as dúas camas, unha mesa de noite, un pequeno escritorio e un armario e un baño de ducha. A electricidade é de 220 voltios, cun enchufe de estilo francés, polo que necesitarás un conversor de tensión e un adaptador de enchufe para executar elementos de 110 voltios. As mulleres deberían comprobar a tensión no seu secador de pelo e enrolar antes de saír de casa. Moitos aparellos de pelo máis novos poden funcionar en calquera voltaxe, e só pode necesitar un adaptador, pero non un conversor de tensión.
A presión da auga na ducha era moi boa, pero díxonos que non beber a auga do baño. Mantivemos a auga engarrafada no baño e só a vertemos nas lentes de plástico que se forneceu. Cada cuberta tiña unha fonte de beber e só seguimos reenchendo as botellas de auga alí. Os pasaxeiros poden querer tomar un gran bar do seu xabón favorito xa que o Aranui 3 só ofrece aqueles pequenos bares de tamaño hotel.
Tretze das cabinas estándar están na cuberta de recepción principal, que tamén é a cuberta onde chegan ás propostas. Os pasaxeiros na cuberta principal poderían volver facilmente aos seus cuartos para os elementos esquecidos e estaban máis preto do comedor e do salón nas cubertas. O resto das cabinas estándares están en A Deck e B Deck. Ronnie e eu estabamos na cuberta B máis baixa e, logo de pouco tempo no mar, empezamos a facer referencia á nosa cabina como cabina de "lavadora". A porta foi só un par de metros por encima da auga, polo tanto, ao vela constantemente conseguimos unha acción de salpicadura, así como unha lavadora de carga frontal. Se vostede é propenso a embarcarse , unha cabina en B Deck é definitivamente o pase máis suave. Realmente chegamos a onde gozamos o son das ondas que golpean contra o pozo. Dende que o buque tiña luces exteriores pola noite, moitas veces podiamos ver piscar os peixes a poucos centímetros do porto cando estabamos ancorados. A lavandería de pasaxeiros tamén estaba na cuberta B, así como a sala de fitness.
Cabanas e suite de luxo no Aranui 3
O Aranui ten 12 cabinas de luxo e 10 suites, que son as mellores comodidades do barco. Estas dúas categorías son un pouco máis grandes e teñen unha cama de tamaño queen, neveira, TV, baño con bañeira e combinación de ducha, e grandes ventás en lugar de só unha porta.
As suites tamén teñen balcón. Estas cabinas son significativamente mellor que o camarote estándar, e se ama unha cabina balconada como o fago, perderáselle nesta viaxe se non reserva unha suite. As cabinas e as suites de luxo atópanse sobre a cuberta principal de Star e Sun Deck. Recibirás máis acción de ondas nestes camarotes, polo que é realmente un risco de se quere que os mares máis tranquilos poidan durmir fronte a vistas máis bonitas e unha terraza! Algunhas das suites teñen balcón con vistas á piscina e á zona de popa do barco, outras están localizadas no porto ou no estribor.
Exploraremos o resto do Aranui 3.
Páxina 4>> Áreas comúns e comidas no Aranui 3>>
Áreas comúns no Aranui 3
O freighter crucero polariano Aranui 3 ten algunhas áreas comúns do buque que se asemellan a un barco de cruceiro e outras que se asemellan a un carguero. Todos os pasaxeiros gozaron da ribeira case libre que debemos percorrer o buque, con acceso á ponte e outras áreas non sempre permitidas nun cruceiro tradicional.
O Aranui 3 ten unha comedor, con mesas configuradas para grupos de catro a oito.
O buque ten un bo salón na cuberta por encima do comedor, que se usou para ler, conferencias e reunións de pasaxeiros. O salón ten un bar con café e té dispoñible a maior parte do tempo e unha pequena biblioteca adxacente ao salón.
A biblioteca ten unha mestura de gran variedade de libros de bolsillo, a maioría dos cales foron deixados por pasaxeiros pasados. Vin libros en inglés, francés e alemán, para que calquera que desexe facer unha lectura de linguas estranxeiras ten algunha ficción para escoller. A recepción tamén mantén unha excelente selección de libros relacionados coa Polinesia Francesa ou por autores como Herman Melville e Robert Louis Stevenson que teñen vínculos co Pacífico Sur.
O buque ten unha pequena tenda de regalos que vende todo desde lanches e sorbetes ata deterxentes de roupa e pulverizadores de mosquito a pareos e camisetas. O Aranui ten un bar situado preto da piscina. Moitas veces estaba ocupado á tarde antes da cea cando todos se reuniron para ver a atracción cotiá dun magnífico ocaso.
A piscina é pequena, pero popular entre os pasaxeiros. A área de cuberta ao redor da piscina ten moitas cadeiras para aqueles que lles gusta sumerxir o sol de Tahití. Os nenos do barco tiñan unha pequena sala de xogos dentro.
Onde está o frete sobre este carguero?
A carga transpórtase na cuberta do barco e nas bodegas de carga baixo as cubertas.
Na maior parte do tempo, os pasaxeiros son libres para explorar ata o arco ou nas cubertas traseiras onde están ancorados os tornos que se utilizan para atraer a embarcación ao muelle. Un dos enxeñeiros regalounos un paseo fascinante pola sala de máquinas un día mentres estabamos no porto e moitos pasaxeiros visitaron a ponte para comprobar a nosa situación ou ver como funcionaban os controis. Ver aos mariñeiros marquesanos descargar a carga foi unha das nosas actividades favoritas. Dado que o Aranui é a conexión principal de subministración a Marquesas, o buque leva unha gran variedade de carga, incluíndo polo menos media ducia de automóbiles por viaxe. Preguntei a un dos xefes de carga o que fora a carga máis inusual e caro, e inmediatamente dixo que era un helicóptero. O barco tamén tiña envases frigoríficos cheos de comida, e estabamos constantemente sorprendidos polos elementos que parecían saír do fondo sen carga.
Comedor no Aranui 3
Disfrutamos moito da comida e do compañeiro nas comidas do Aranui 3. O almorzo era a nosa comida favorita, cun marabilloso buffet cheo de froitas frescas, pan francés, comida de queixo e queixo. Os pasaxeiros tamén poderían obter bacon e ovos a fin. Especialmente me gustaron os mangos e pomelos, unha froita semellante á pomelo.
O Aranui tiña un exquisito chef de pastelería, e realizou unhas pasas de pasas de chocolate ou croissants de manteiga marabillosas cada mañá. O xantar e a cea no comedor eran de estilo familiar, co persoal que esperaba levar a cabo unha gran placa de servir con cada curso ou atender aos pasaxeiros individualmente. Ambas as comidas comezaron cunha ensalada, sopa ou aperitivo, seguido polo prato principal e logo da sobremesa. Tanto os viños vermellos e brancos de mesa francesos foron servidos en xantar e cea.
A comida era variada, con polo, carne de porco, carne, peixe e cordeiro servidos en diferentes comidas. Os vexetarianos poderían solicitar unha comida especial. A diferenza dun barco de cruceiro convencional, non tiñamos comida nin snacks todo o tempo. A cociña europea dominou os menús a bordo con interesantes salsas e deliciosas sobremesas como a torta de pera, tortas de albaricoques e turrón de conxelado feito con crema e froitas secas.
Deixemos o Aranui e saír á terra.
Páxina 5>> Going Ashore do Ananui 3>>
A rutina de Aranui en terra na Polinesia Francesa era variada e deliciosa. Cada noite tivemos unha pequena reunión no salón para discutir as actividades do día seguinte. Os portos e os tempos estaban suxeitos a cambios, dependendo da carga e as mareas. Ás veces fixemos paradas moi curtas en pequenas aldeas onde só se descargaba a carga.
Adoitamos ir a terra nos pozos de auga pouco despois do almorzo. O barco tiña dous barcos de vela que tiñan preto de 20 pasaxeiros cada un, polo que levou varias viaxes para transbordar a todos en terra.
Por mor das ondas e os pequenos ou inexistentes peiraos nas illas, levar o bote a terra e volver ao Aranui pode ser unha "experiencia". A pasarela ten escaleiras inclinadas e o bote de auga ten lados altos, polo que todos apreciamos a axuda dos marquesos para entrar e saír dos barcos.
Unha vez en terra, fomos recibidos polos veciños da illa con flores de plumeria ou leis florecentes. A chegada do Aranui unha vez ao mes é un gran acontecemento para os isleños. A área do muelle sempre estaba movida por camións, empilhadeiras e xente á espera de descargar suministros. Outros esperaban cargar os seus sacos de copra ou barriles de zume de noni, os dous primeiros elementos recollidos nas illas polo Aranui. A maioría dos habitantes das illas crearon unha pequena área para vender artesanía. Tivemos que asegurarnos que tivésemos moita cantidade de efectivo en moeda local - Francoes do Pacífico Central - para usar para mercar souvenirs. O buque podería cambiar dólares ou euros, ea maioría das illas tiñan un banco que tamén cambiaría diñeiro.
Nunca vimos un provedor que tomase tarxetas de crédito, pero algúns dos provedores levarían dólares ou euros se non tiñan a moeda local.
En catro das illas, tivemos un xantar especial Marquesano en terra nun restaurante local. A comida serviuse de buffet ou de estilo familiar, e tamén tivemos baile polinesia e música para acompañar a nosa comida.
Todos gozamos probando algúns dos alimentos nativos. A panadera é un elemento básico da dieta marquesa e sorprendémonos das moitas formas que podería prepararse. Outros pratos tradicionais inclúen lagosta, poisson cru (peixe cru marinado en zume de limón ou vinagre e despois servido en leite de coco, aceite e cuberto con cebola), gambas de auga doce, cabra, porco e popoi (poi estilo marquesano).
Catro días máis, tivemos unha churrasco ou picnic en terra preparado pola tripulación do buque, arriba nas montañas ou nunha praia.
Non todas as actividades implicaron comer. Ás veces xiramos a igrexa católica local, moitos dos cales tiñan fascinantes obras de arte ou esculturas de madeira. Moitas veces seguimos camiñando ou montando camións de 4 rodas aos antigos marais polinesios ou a outros sitios arqueolóxicos. Algúns portos incluíron a posibilidade de nadar ou mergullarse. O noso grupo aventureiro tamén visitou museos e cemiterios, e algúns pasaxeiros pasaron a cabalo ou submarinismo.
Sentimos que as actividades da costa eran bastante variadas para calquera. Cando empaques as excursións na costa cos marabillosos e magníficos escenarios das illas Tuamotu e Marquesas, convértese nunhas fermosas vacacións de cruceiro para o viaxeiro aventureiro e flexible que non require moito mimo ou comodidades.
Saímos de casa cun sentido de aventura e unha curiosidade por cruzar un carguero de pasaxeiros ás illas afastadas. Chegamos a casa cunha nova apreciación polas persoas e illas da Polinesia Francesa e algunhas grandes historias de vida nun carguero. Que máis podes pedir?