Tempo de comer
A maioría de vostedes non teñen a idade suficiente para recordar, pero ao mesmo tempo, as compañías aéreas realmente adoitaban servir comidas moi boas en todas as clases. Vou ao meu taboleiro de Pinterest - Old School Airline Meals - e mostre 10 exemplos do que estaba cociñando nas galerías de aerolíneas.
01 de 10
Braniff International
Este é para o meu querido amigo Henry Harteveldt, que é un gran seguidor deste operador baseado en Dallas. Esta é unha comida da década de 1960.
02 de 10
American Airlines
Isto é sorprendente. A carta de amor de un pasaxeiro a American Airlines durante a comida de 60 anos convértese en parte da campaña de publicidade do transportista.
03 de 10
United Airlines
Esta foto proveu dun libro descuberto polo blog noelleodesigns.com. É unha imaxe dos pasaxeiros de United Airlines gozando dunha comida na década de 1950.
04 de 10
Delta Air Lines
Esta foto, desde 1954, é unha asistente de voo Delta Air Lines que serve unha comida para estas mozas, que podería ser facilmente a min e á miña irmá no pasado.
05 de 10
Pan Am
Esta comida foi presentada nun folleto dedicado ao servizo de Pan Am a África en 1966. Presentou un prato principal e dúas verduras.
06 de 10
Continental Airlines
Esta foto da década de 1970 ilustra o famoso servizo de comidas para carros de ouro.
07 de 10
Delta Air Lines
O operador baseado en Atlanta celebrou o seu 75 aniversario creando un sitio web da súa historia, incluíndo anuncios vintage. Este foi un anuncio da década de 1970 que promocionaba o servizo real para viaxeiros de primeira clase. Comidas incluídas filete de lombo cocido ao encargo servido con champaña gratuíta.
08 de 10
Swissair
Unha comida quente servida en primeira clase a bordo dun jet Swissair Douglas DC-8 en 1963.
09 de 10
Liñas aéreas xaponesas
Tendo en conta a duración dun voo cara a Xapón de novo no día, a aerolínea do país quería asegurar que os pasaxeiros tivesen moito que comer, mesmo na clase de adestrador, como se mostra neste anuncio de 1973.
10 de 10
TWA
Este é un tiro do servizo de embaixador de primeira clase do operador baseado en Nova York, en torno a 1971. Foi presentado nos voos domésticos de longa duración voados polo Boeing 707.