Non, esta non é unha oportunidade de esgueirar-se nalgunha actividade física nunha viaxe.
Se pasaches o tempo facendo clic nos foros de FlyerTalk ou xa linches frecuentes, é posible que vexas que o termo "quilometraxe correr" aparece de cando en vez. Non, esta non é unha oportunidade para que os viaxeiros colgarse nunha actividade física nunha longa viaxe (a non ser que conte a camiñada de porta a porta). No seu canto, unha carreira de quilometraxe é un boleto de baixo custo que un libro de folletos frecuentes coa única intención de gañar millas, ou alcanzar o seguinte nivel de estatus de élite ao final dun ano natural.
Cando as aerolíneas publican tarifas super-baratas por erro ou descontan os seus billetes entre parellas de cidade impopulares, os folletos frecuentes teñen a oportunidade de gañar unha enorme cantidade de millas sen gastar moito diñeiro. Estas taxas adoitan ser inferiores ao que unha compañía aérea cobra por millas compradas, e tamén contan para o estado de elite. Se todo parece tolo, é porque o é. Moitas viaxes de viaxe de viaxe que nin sequera lles deixan saír dun aeroporto, cos aviadores máis extremos que optan por itinerarios internacionais de varios días que non serían agradables de voar aínda que tivesen plans no seu destino.
Outros viaxeiros máis racionais reservan viaxes extra ao final do ano, tendo unhas vacacións que non terían doutro xeito para chegar á próxima aerolínea ou nivel de estado de elite do hotel. Se é ouro e só precisa uns miles de millas ou outras noites para chegar ao estado de Platino, por exemplo, podería ter sentido reservar outra viaxe para chegar a ese nivel, especialmente se prevé moita viaxe no próximo calendario ano.
Estas viaxes poden ou non ser para os destinos que vostede ou a súa familia queren visitar (as tarifas de fin de semana a Alaska son baratos en febreiro porque os viaxeiros de lecer normalmente non queren viaxar alí), pero se está voando nalgún lugar que nunca estivo , podería valer a pena ir nunha carreira de quilometraxe propia.
Con máis frecuencia, con todo, os corredores de quilometraxe viaxan en solitario e nun único día de fin de semana, polo que poden gardar días de vacacións para vacacións reais. Un enrutamento popular é Nova York para San Francisco ou Os Ánxeles, onde os voos poden ter un prezo moi competitivo, especialmente cando unha aerolínea ten unha venda (e os competidores optan por combinar a tarifa baixa). Os pasaxeiros poden acumular moitos quilómetros nun só día, e poden voar cara atrás e cara adiante sen necesitar un cambio de rede (aínda que unha noite nun avión non se escoita durante unha carreira de quilometraxe). Os membros de Elite poden incluso marcar unha actualización gratuíta, facendo a experiencia un pouco máis agradable, especialmente se tes algunha lectura ou películas para poñerse ao día.
Ao falar de quilometraxe corre, os folletos frecuentes adoitan calcular o custo de cada quilómetro percorrido. Digamos que está pagando $ 250 por un billete a través do país que lle gañaría 5.000 millas de ida e volta. Esa reserva custaríalle cinco centavos por milla, facendo que sexa un negocio decente, especialmente se está gañando un extra. Se un viaxeiro frecuente está a viaxar só para gañar millas recompensables, con todo, sen plans para gañar o status de élite ao final do ano, a taxa debería ser moito menor para ter sentido como un percorrido de quilometraxe. Twitter é un gran recurso ao buscar negocios, con sitios como TheFlightDeal publicando frecuentemente as tarifas con desconto moitas veces ao día.