Os pros e contras de Asentos Bulkhead
Os asentos Bulkhead son un termo que se refire aos asentos que están inmediatamente detrás dos mamparos (ou paredes) dun avión que separa distintas clases, como a primeira clase do adestrador ou unha sección doutra. Algúns viaxeiros encántanlles e consideran que son bos; outros non.
Descubra se o asento do mamparo é ideal para vostede. Ademais, teña en conta que o xeito máis grande de aforrar diñeiro en pasaxes aéreas é comprar os seus billetes o máis rápido posible.
¿Que é un cabezazo?
Un mamparo é unha partición física que divide un avión en diferentes clases ou seccións. Normalmente, un mamparo é unha parede, pero tamén pode ser unha cortina ou pantalla. Poden atoparse espesores en todo o avión, separando os asentos das áreas de cociña e lavabo.
Visión xeral dos asentos Bulkhead
Hai moitas opcións para asentos de aerolíneas. E hoxe en día, as compañías aéreas están quedando bastante complicadas coa forma en que están cargando para os diferentes asentos. Os asentos con máis espazo para as pernas adoitan custar máis. Ás veces, os asentos teñen máis custos fronte. Hai todo tipo de variacións, dependendo da aerolínea que estea voando.
Os asentos Bulkhead poden ou non ter máis espazo para as pernas que outros asentos, depende do plano e da configuración do asento. Xeralmente, xa que non teñen asentos diante deles, terán unha configuración diferente para a táboa da bandexa. Nos asentos do mamparo, as mesas da bandexa adoitan estar estibadas no asa do asento, no canto de caer do asento diante (xa que non hai ninguén).
Normalmente, os asentos a modo de mampostería terán menos almacenamento, xa que non se lle permite manter os elementos no chan diante de ti. Tes que gardalas no compartimento superior.
Os viaxeiros de negocios tamén queren prestar atención ao que está diante deles. Ás veces é un verdadeiro mamparo ou muro.
Outras veces, dependendo da configuración do avión, pode ser un pasillo ou área de paseo que pasa por unha parte dunha parede.
Se terminas nun asento de pasaxe nunha fileira de antepeito, existe a posibilidade de que haxa un ángulo do camiño ou do corredor que acaba cortando na sala de pernas do teu asento de pasaxe.
Pros
Moitos viaxeiros de negocios prefiren asentos para o mamparote para a perna adicional (nas configuracións do avión que proporcionan un espazo de pasaxe extra) e a posibilidade de entrar e saír facilmente. Os asentos Bulkhead son xeniais se queres durmir, só tes que mirar unha película durante o voo ou non tes transportes que debes entrar e saír durante o voo.
Contras
O maior beneficio de nada diante de ti tamén pode ser o teu maior inconveniente. Unha vez que tes que gardar todas as túas cousas nas caixas por riba de ti, se necesitas acceder ás túas cousas, estarás constantemente levantándose ou quizais teñas que agardar ata que o sinal do cinto de seguridade estea iluminado.
Se planea asistir ao espectáculo durante o voo, debe estar preparado para a posibilidade de que as súas pantallas de entretemento ou pantalla estean máis alejadas da súa posición de visualización, a continuación, nas de asentos regulares.
Finalmente, as mesas de bandexa no brazo que se atopan nos asentos do mamparo non adoitan funcionar, así como as táboas de bandexa que se desprazan do asento diante de ti.