Unha guía para os piratas do día moderno de Somalia
Os piratas somalís fixeron noticias titulares a un ritmo alarmante ata o verán de 2012. Parece que a festa pode acabar, e a resaca será grave para os que viven en Puntlandia. Parece que os esforzos internacionais para impedir que os piratas chegan a bordo de calquera barco que chegase e esixise que millóns de rescates empezan a pagar. Incluso "Big Mouth" acabou recentemente o negocio. E non un momento demasiado pronto, desde que os piratas ata comezasen a afectar a industria turística ao longo da costa de Kenia con algúns casos aterradores de secuestro de balnearios.
Descubra quen son estes piratas modernos, onde e como funcionan e por que se volvían da pesca á piratería. Poden ter que cambiar as armas para redes unha vez máis en 2013.
O estado actual da piratería somalí
Segundo un recente informe da BBC, os piratas somalís tomaron un rexistro de 1.181 rehenes en 2010 e recibiron moitos millóns de dólares en rescate.
No outono de 2011, máis de 300 centos de persoas estaban sendo rehén por varios grupos piratas baseados en Somalia.
A Oficina Marítima Internacional (IMB) considera que a costa de Somalia é o tramo máis perigoso do mundo. En calquera momento, os piratas están a albergar polo menos unha ducia de barcos como reféns, incluído o petroleiro petroleiro ocasional para o cal poden reclamar ata 25 millóns de dólares en rescate. Un intento de piratería típico lese así:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, Preto de 285 nm ao leste de Mogadiscio, Somalia.
Oito piratas armados con armas e RPG en dous skiffs, lanzados por un buque nai pirata, atacaron un buque de contenedores en marcha.
Mestre aumentou a velocidade a 22,8 nós e os skiffs seguiron a 23,5 nós. Acheganse moi preto e disparan contra o barco. Mestre fixo manobras evasivas e impediu o embarque.
Onde funcionan os piratas somalís?
Somalia ten un enorme litoral (ver o mapa), envolto no Corno de África. En 2008 lanzáronse moitos ataques piratas na estreita canle coñecida como The Gulf of Aden.
En resposta a estes ataques eo efecto económico que tiveron sobre esta canle de transporte popular, unha flota de buques de guerra internacionais está agora na patrulla diaria. Os piratas agora son coñecidos por usar "buques nai" para que poidan lanzar ataques máis no mar. Vexa este mapa internacional de piratería para obter unha visión gráfica de todos os últimos intentos de piratería.
Quen son estes piratas?
Os piratas somalís non usan parches de ollo e, no canto de espadas, teñen xogos de rol (granadas propulsadas por foguetes). Eles usan lanchas rápidas pequenas e rápidas para desplazarse e traballar con tripulacións de 10 ou máis. Unha vez que atopan un bo obxectivo, lanzan anzuelos e escalas de corda ata bordo do barco e abalan a tripulación. A miúdo atacan pola noite.
En 2008, 40 buques foron capturados con éxito e os rescates foron pagados desde $ 500,000 ata $ 2 millóns. En 2010, 49 buques foron secuestrados fóra da costa de Somalia (dun total de 53 en todo o mundo). Moi incentivo para os pobres pescadores que viven nun país africano de guerra. Os piratas exitosos viven ben, casáronse con mulleres fermosas, conducen coches grandes, crean casas grandes e compran armas cada vez máis sofisticadas. Os piratas somalís teñen contadores, prestan cartos aos empresarios e basicamente corren a economía da rexión autónoma de Puntlandia.
Un informe da BBC en xaneiro de 2012 afirma que os piratas aumentaron significativamente a economía somalí, pero non todo se reduciu ás comunidades costeiras.
Só alimentar e albergar as tripulacións secuestradas axuda a manter a economía en Puntlandia. Un informe da BBC presentado en setembro de 2008 refírese á vida nunha cidade pirata somalí: "Eyl converteuse nunha cidade feita a medida para piratas e aos seus rehenes. Aínda se prepararon restaurantes especiais para preparar comida para os tripulantes dos buques secuestrados. Como os piratas queren pagos de rescate, intentan coidar dos seus rehenes. "
Bandidos de mar ou gardas costeiras?
Nun informe recente, o analista de BBC Somalia, Mohamed Mohamed, di que os piratas son unha combinación de ex-pescadores, ex-milicias e frikis de computadores. Non hai ningún uso secuestrando un gran barco se non sabe como funciona a radio e, polo tanto, non pode esixir o rescate.
Os piratas tamén teñen que saber como usar o GPS.
Os piratas somalís non se ven como os malos. Un pirata entrevistado polo New York Times dixo: "Non nos consideramos bandidos do mar. Consideramos aos bandidos do mar aqueles que pechan ilegalmente nos nosos mares e deixan escapar os nosos mares e levan armas nos nosos mares. Simplemente estamos patrullando os nosos mares Pense en nós como un guarda costeiro. " O artigo continúa: "O goberno central de Somalia implosou en 1991, lanzando o país a caos. Sen patrullas ao longo da costa, as augas ricas en atún de Somalia foron saqueadas polas flotas pesqueiras comerciais de todo o mundo. Os pescadores somalís armáronse e transformáronse vixiantes por confrontar barcos de pesca ilegais e esixindo que paguen un imposto ".
Ademais, confía este video do artista de rap K'Naan por unha opinión somalí moi articular sobre a piratería.
Por que non a lei do goberno de Somalia?
Somalia non toma medidas contra estes piratas, nin poden rexistrar denuncias de buques que son atacados, xa que ten un goberno apenas funcionando. Hai uns anos, non había ningún goberno en absoluto. O actual goberno somalí quere axudar pero, en realidade, nin sequera teñen o control total da capital de Mogadiscio, nin moito menos unha rexión como Puntlandia.
Calquera esperanza de parar aos piratas?
En resposta a un aumento de ataques no Golfo de Adén a finais de 2008, as forzas internacionais estiveron patrullando na zona. Parecía funcionar no 2009, con secuestro de ata uns 41 nos primeiros catro meses do ano. Con todo, en 2010 informáronse que 1.181 rehenes foron incautados por piratas con millóns de dólares pagados en rescate como resultado.
En 2012, as patrullas navais internacionais no Golfo de Aden dificultaron aos piratas somalís o lanzamento de ataques. Pero, polo menos, 40 buques e máis de 400 rehenes aínda se atopan en ou fóra de Somalia, segundo o grupo Ecoterra International que monitorea a piratería na rexión.
Para os buques máis afastados no mar, correspóndelle aos capitáns que intenten saír da manobra, estes piratas en lanchas rápidas, manteñen a lume con casas de incendios e ata recuperan o lume. As primas de seguros nos buques nesta área están a funcionar nun momento máis alto. E aínda hai moitas leis internas molestas que non permiten que ningún buque da mariña entrase e disparase a un buque non militar. A área onde a maioría dos piratas operan é de aproximadamente catro veces o tamaño de Texas, polo que de xeito logístico é difícil asegurar un paso seguro para cada buque nestas augas.
Hai tamén o tema da tripulación e mantelos a salvo. É difícil disparar aos piratas sen prexudicar á tripulación capturada. O exército indio disparou ao que pensaban que era un barco pirata en novembro de 2008, resultou ser pertencente aos tailandeses e varios membros da tripulación resultaron feridos no ataque. Vexa toda a historia.
Desde 2011, algúns piratas foron capturados e seis foron xulgados en París en novembro de 2011.
Festa en 2012?
A finais de 2012, o Partido Pirata foi declarado case máis - Party Over For Pirates somalís? - AP. A festa pode simplemente pasar a un lugar alternativo, ou quizais os piratas volverán a pescar. A industria Khat aínda está en auge, persoalmente non me sorprendería se fixesen iso.
A Somalí estable é unha solución a longo prazo
Obviamente, unha Somalia máis segura e máis estable é a solución real e faría que moito desapareza. Obter un goberno efectivo no lugar debería ser o primeiro paso.