Chegas aos 10.000 pés antes de despegar deste aeroporto
A altitude probablemente sexa a última cousa na mente cando entra nun aeroporto, sobre todo se ten medo de voar, terá moito tempo para pensar na distancia entre vostede e a superficie do mar no seu voo. Non se preocupe o feito de que moitos dos aeroportos máis importantes do mundo e, por suposto, nos Estados Unidos están en ou preto da costa.
Isto definitivamente non será o caso se ocorre voar ou saír do aeroporto Daocheng Yading, situado na prefectura autónoma tibetana de Garzi da provincia de Sichuan de Chinesa.
Situado preto de tres quilómetros sobre o nivel do mar no altiplano do Himalaia, Daocheng Yading Airport ten o título de aeroporto máis alto do mundo.
¿Que tan alto é Daocheng Yading Airport?
Oficialmente, Daocheng Yideng Airport atópase a unha altura de 4.411 metros ou 14.471 pés sobre o nivel do mar. Curiosamente, sitúase a só 77 metros máis alto que o aeroporto comercial máis próximo do mundo, o aeroporto de Qamdo Bamda, tamén situado na rexión autónoma tibetana e, de feito, os catro aeroportos máis altos do mundo están baixo a xurisdición chinesa. Ben, dependendo das túas opinións RE: a situación do Tíbet, naturalmente.
Comparar o aeroporto de Daocheng Yading aos aeroportos que poida saber, bo ... iso é realmente bastante difícil. O aeroporto comercial máis alto que serve a área metropolitana principal é o Aeroporto Internacional El Dorado, situado preto de Bogotá, Colombia, e está situado a só 2.548 metros (ou 8.359 pés) por riba do mar, que, para ser xusto, aínda está a máis dunha milla de altura , e superior a calquera aeroporto de EE. UU.
Por certo, unha comparación aínda máis coñecida é o Aeroporto Internacional de Denver, que se atopa a 5.430 pés sobre o nivel do mar, unha altura adecuada para o aeroporto da fabulosa "Mile-High City". Por suposto, Denver non é realmente o suficientemente alta como para que a súa altitude afecte a súa capacidade para manexar voos sen escalas mesmo en destinos distantes (United Airlines operou un voo sen escalas desde Denver ata Tokio durante case media década), especialmente porque o clima de Colorado non ten nada que ver.
Curiosamente, o recoñecemento do Aeroporto Daocheng Yading nunca é o "aeroporto máis perigoso do mundo" xa que, a pesar da súa altura, está construído sobre unha meseta. O actual titular deste título, o Aeroporto de Lukla de Nepal, está a uns 5,000 pés máis baixo que Daocheng Yading, pero está construído sobre unha ladera escarpada, o que o fai substancialmente máis traizoeiro). Ademais, mentres que as compañías aéreas chinesas son famosas como propensas ao retraso, generalmente non están entre os máis perigosos do mundo .
Por que o Aeroporto Daocheng Yading nunca estará moi ocupado
Se estás en todo un nerd da aviación, probablemente oíches o termo "quente e alto", que fai referencia á tendencia da elevación dun aeroporto e / ou do clima prevaleciente na rexión onde está construída para limitar a lonxitude voos que parten dela. É a razón, por exemplo, de que os voos sen escalas entre a Cidade de México e Tokio só comezaron recentemente, a pesar da gran cantidade de tráfico entre as dúas grandes cidades e a distancia relativamente manexable entre eles. (Outros parques de cidade servidos de lonxitude separados por distancia similar inclúen Nova York-Pekín, Estambul-São Paulo e Chicago-Nova Deli).
Aínda que o Aeroporto Daocheng Yading certamente non está quente por ningún medio, a súa elevación impedirá que nunca sexa un importante hub aéreo ou que se cumpra en calquera lugar fóra da súa rexión xeográfica inmediata sen parar.
(Probablemente isto non teña moita preocupación para as autoridades locais, considerando o lonxe dos principais centros de poboación do aeroporto.)
Como voar dentro ou fóra do aeroporto de Daocheng Yading
A partir de xaneiro de 2015, só dúas cidades atópanse sen parar desde o aeroporto de Daocheng Yading: Chengdu, a capital animada da provincia chinesa de Sichuan; e Luzhou, unha cidade máis pequena (por estándares chineses de todos os xeitos) situada ao sueste de Chengdu. Só tres aerolíneas serven ao Aeroporto Daocheng Yading - Air China, China Eastern Airlines e Sichuan Airlines - o que significa que se quere visitar o aeroporto, as súas opcións para facelo son bastante limitadas.
Non dicir nada sobre o difícil que é para os estranxeiros entrar no Tíbet, pero iso é un tema diferente para un artigo diferente. De feito, non é inexacto dicir que a demanda do aeroporto máis alto do mundo, polo menos polo futuro previsible, que continúan derivándose principalmente do mercado interior de China.