Cedar Point Ride non pode ser o máis grande, pero é un dos mellores
Situado nas sombras do impresionante arsenal da máquina de emoción de Cedar Point , Maverick é relativamente furioso. Con unha caída inicial de 100 pés, o pase diminuto parece estar flertando co estado da "montaña familiar", en comparación cos perfís de 300 e 400 pés da forza Milenio do parque e do poderoso Dragster Top Thrill , respectivamente. Pero as estatísticas e as miradas poden enganar.
Do mesmo xeito que un bronco tufado con cafeína, o sorprendente potente Maverick nunca deixa atrás.
A diferenza dun bronco, os buckaroos a bordo da montaña atoparano incriblemente suave. O paseo elegante e zippy grita positivamente; e os seus xenios gritadores invariabelmente sonanse con dez gala sorrisos.
- Escala de emoción (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
Lanzamento de 70 mph, investimentos, acción implacable - Tipo de coaster : Montaña terrestre lanzada
- Velocidade máxima: 70 mph
- Restrición de altura: 52 pulgadas
- Primeiro ángulo de caída: 95 graos
- Altura: 105 pés
- Primeira caída: 100 pés
- Tempo de paseo: 2:30 minutos
Coaster Schizoid do século XXI
Situado no Frontiertown de Cedar Point, Maverick é un pouco esquizofrénico. A súa estación de carga apropiadamente rústica, que o parque retivo do paseo de White Water Landing que ocupaba o lugar, parece que podería ser unha serra abandonada. O rockwork e deseño de xardíns, así como a música de Old West-style que toca na cola, tamén se axustan á zona. Pero o circuíto vermello eléctrico da montaña rusa, un novo sistema de lanzamento magnético e acrobacias completamente modernas (sen mencionar a súa etiqueta de prezo de 21 millóns de dólares) farían que o corazón de cowpoke de fronteira fose superado.
A personalidade esquizóide do paseo corresponde ao seu nome. Mentres que "Maverick" podería recordar o clásico televisor occidental que contou con James Garner, Bryan Edwards de Cedar Point di que o parque elixiu o nome máis para invocar o seu significado de non conformidade. "Despois de todas as nosas montañas de punta, queriamos confundir as expectativas con Maverick", di el.
"En lugar de ir máis arriba, trouxémosolo a propósito destas montañas cara a terra. Pero iso non significa que non sexa capaz de divertirse".
Máis aló de liña recta
Os trens de Maverick son pouco comúns. Designado con certeza para parecerse aos vehículos da era de vapor, os coches despoxados teñen lados que deixan aos xinetes expostos. Cada coche ten dúas filas e asentos de catro pasaxeiros, e cada tren só ten tres coches. Os arneses sobre o ombreiro mantéñense protexidos polos pilotos, pero dan á montaña unha liberdade suficiente para levantar as mans.
Abandonado un tradicional ascensor de cadea, os motores síncronos lineares impulsan magnéticamente o tren fóra da estación e ata o monte de 105 pés. Non é unha velocidade vertedura (que vén despois), pero é o suficientemente picante como para que a adrenalina dos pilotos correse. A primeira caída é un doozy. Mentres está a só 100 pés, o novo ángulo de 95 grados mantén as cousas animadas. Inclinado cara a dentro, a caída é de 5 graos máis que directamente; como o último coche cobre a parte superior, esténdese lixeiramente fronte á primeira carreira de automóbiles caída.
O tren xira entón, dando aos xinetes unha vista panorámica do Lago Erie e subia un segundo outeiro que ofrece uns segundos impresionantes de tempo de transmisión. A continuación móstrase un rolo de ferradura torcido que envía os trens que se desprazan nunha dirección, despois a outra.
As curvas salvaxes e extremadamente acoutadas conseguen que o tren e os seus pasaxeiros se mofan, pero a coaster ultra-lisa nunca se agrava.
Will Maverick Make You Giddy? Yup.
No medio punto, o tren de Maverick galopaba a toda velocidade debaixo da estación de carga e chegaba a unha parada de chillido, pero só momentáneamente. Acompañado polo son de TNT que detonaba, kabooms saíu do túnel. Isto pode non ser unha montaña rusa, pero o segundo lanzamento de 70 mph non é exactamente a velocidade de Pony Express.
Maverick fai un agudo paseo por unha lagoa e é arrastrado por algúns géiseres percussivos de auga. El cobra entre algúns "acantilados" e revs a través dalgunhas manobras acrobáticas que parecen máis desalentadoras xa que se producen en alturas perilamente baixas. O coaster gaña o seu "terreo" insignia pasando tanto tempo abrazando o chan.
Tras uns poucos máis banquiños, pero suaves, xira, Maverick volve á estación con posesión de riders.