Intimidator 305 é unha montaña rusa intimidante

Revisión dos Kings Dominion Ride

Cómpre adiviñar o alto de Intimidator 305? Si, é de 305 pés. Isto o converte nunha das montañas máis altas e rápidas do mundo.

Pero no canto de incorporar colinas posteriores enormes para entregar grandes pops de tempo de aire , o paseo abraza sobre todo o chan. A súa incríbel enerxía acumulada úsase para intimidar aos xinetes, enviándoos a desgarrar e me refiro a desgarrar a través de xiros superados e outras manobras salvaxes como un piloto de NASCAR.

Intimidator 305 obtén un recorte

Co seu brillante coloreo vermello levantando o horizonte de Kings Dominion e elevado sobre as inmediacións de Anaconda e Racer 75, a mera visión de Intimidator 305 consegue corazones, carreiras. Temática da falecida lenda de NASCAR, Dale "the Intimidator" Earnhardt, o paseo está deseñado máis para a velocidade que o tempo de transmisión. Pode ser deseñado para unha velocidade moi pequena, en realidade.

Do mesmo xeito que Millennium Force, o Giga-Coaster orixinal no parque irmán, Cedar Point , Intimidator 305 debería alcanzar unha velocidade máxima de máis de 90 mph.

Cando se estreou ao comezo da tempada de 2010 e chegou a 94 mph, non obstante, houbo relatos de pasaxeiros (case desmayados) das forzas de G posíbeis.

Kings Dominion e o fabricante da montaña rusa, Intamin AG de Suíza, instalaron posteriormente os freos de recorte na primeira caída e, ao parecer, desaceleraron o percorrido ata alcanzar unha velocidade de 79 mph máis tolerable.

Algúns pasaxeiros, aínda que un número máis pequeno, aínda se queixaban dunha breve experiencia gris, mesmo cos adornos. Kings Dominion modificou a sección da pista despois da primeira caída e eliminou os freos de corte. A velocidade máxima é agora de 90 mph, e os informes de grises diminuíron.

Típicos de montañas de aceiro máis modernas e non inversoras, os trens teñen despoxados, coches abertos que deixan aos xinetes bastante expostos. Cando se debutó, as restriccións sobre o ombreiro de Intimidator 305 usaron un material máis duro e máis ríxido que provocou momentos impactantes durante as transicións salvaxes do paseo. Eles foron substituídos por restricións que usan cintas máis flexibles. A combinación de barras de suspensión / restricións OTS agora mantén aos pasaxeiros cómodo, pero moi cómodo ao longo do paseo.

Señores! Comezar os seus motores!

Despois do paseo complétase a verificación de seguridade, un "Gentlemen! Start your engines" en auge, blares sobre o PA, seguido polos sons de revving carros. O tren desaparece da estación e, usando un cable de ascensor en lugar dun ascensor de cadea máis tradicional, sobe ao monte escarpado a un ritmo frenético. En só segundos, antes de ter tempo de procesar a altura insana, os xinetes están no ápice de 305 pés do monstro intimidante mirando a unha caída de 300 pés e 85 graos.

Como podes imaxinar, o descenso é tremendamente intenso. Aínda que os freios de corte son claros para ver (e moi longo), os pilotos non experimentan ningún remolque notable xa que os barriles do tren baixan o outeiro (a diferenza de The Beast at Kings Island, cuxos primeiros recortes chupan a vida fóra do paseo). Séntese como unha caída satisfactoria e fóra de control.

Cando toca o fondo do outeiro de 300 pés, o Intimidator 305 leva un xiro bastante abrupto cara atrás cara á estación. Este é o lugar onde os grises estaban a sufrir os pasaxeiros. Os freos de recorte no Intimidator 305, porén, parecen estar a facer o seu traballo, e os informes de fogginess durante o turno bancario teñen decretado significativamente.

Intimidator 305: sorprendentemente lisa e totalmente orixinal

Aínda que o segundo outeiro do Intimidator 305 é máis alto que o ascensor da montaña rusa Anaconda, e os xinetes chegan a el a velocidade de fusión cara a cara, non presta moito tempo no aire.

Despois dun longo descenso, o tren comeza unha serie de manobras repentinas e inesperadas. Aínda desgarran ao longo da pista na velocidade do tren fugitivo e relativamente baixa ao chan, co terreo correndo atrás, os pasaxeiros chocan á esquerda e despois tocan a man dereita e despois xorden á esquerda cara a un efecto vertiginoso. Dous pequenos outeiros de conejos pequenos, pero efectivos, proporcionan un bo tempo, se é breve, ráfagas de tempo.

Intimidator 305 segue con algúns elementos bancarios máis rápidos. Estas manobras de alta velocidade e de baixo contido son aparentemente destinadas a reproducir unha experiencia de carreira NASCAR. Sexa como sexa o intento, crear unha das montañas máis altas do mundo só para mantelo preto de Terra firma e usar o seu enorme caché de enerxía para queimar a través de elementos axustado fai que sexa unha experiencia de paseo completamente orixinal. A pesar de que son-me mofas? velocidade e deseño de rastexas, Intimidator 305 é sorprendentemente suave.

Intimidando? Por suposto. Intenso ata o punto de esvarar? Xeralmente, non máis. Wildly unique e incredibly fun? Yup. Señores! (E señoras!) Comeza os teus motores e faga pistas para Kings Dominion para Intimidator 305.