Unha breve guía para converter o teu tráiler ou RV na estrada
Hai dous aspectos do RV que aterrorizan a cada novato: Aparcadoiro e xiro. Estacionar unha RV require paciencia e práctica, como se fai, do mesmo xeito que calquera cousa que aprenda por primeira vez.
Dareilles algúns consellos e trucos para aprender a converter unha RV con seguridade. Teña presente que a práctica fai perfecto. Aínda que poida ter medo de chocar coa estrada por primeira vez en conducir ou remolcar un RV , se non probas, nunca superarás o medo de transformar un RV.
Comezamos!
Todo o que hai que saber sobre transformar un RV
Manipulación dunha RV
Se estás manexando un RV ou remolcando un tráiler , debes aprender os conceptos básicos de manipular no camiño de novo. Incluso o condutor máis experimentado diralle que o remolque ou a condución dunha autocaravana é diferente e difícil ata que acostumes.
Conducir ou remolcar na estrada é máis sinxelo que navegar nas rúas da cidade. Aquí é onde terás máis axustes de problemas. As rúas da cidade son máis estretas e menos hospitalarias para converter vehículos máis grandes como autocaravanas e remolques. Se algunha vez viches un semi-camión ou remolque sobre o bordo, este é un pouco do que podes esperar a medida que aprende os entrometidos de transformar un RV.
Consello Pro: Considera tomar un curso de condución de RV nunha concesionaria local para facer un seguimento das habilidades de condución e torneado de RV. A maioría dos concesionarios ofrecen clases, leccións individuais e moito máis nas ins e saídas da condución do RV.
Debe lembrar que ao dirixir unha autocaravana ou remolcar un remolque, é moito máis pesado do que normalmente estaría dirixindo un coche. Cando estea totalmente cargado, un remolque ou autocaravana necesitará máis distancia de freado e un radio de xiro máis amplo, especialmente cando se fan voltas á dereita. Os xiros á esquerda, na súa maior parte, serán máis fáciles de dominar durante o RV, porque terás máis espazo para o erro neste tipo de xiro.
Cando se trata de xiros á dereita, ben, todos recordamos o cómodo que eran ao aprender a conducir. Ao facer un xiro á dereita nun coche, abrazar a esquina e dirixir á súa vez. Se estás detrás do volante dunha autocaravana ou remolcando un remolque, terás que darte un cuarto extra na parte frontal para facer un xiro dereito á dereita xusto antes de iniciar a quenda.
Vexamos como as diferenzas no turno se aplican a un autocaravana ou tráiler.
Voltar a un autocaravana
A cousa máis importante a recordar cando se dirixe unha autocaravana é que os seus pneumáticos non están á fronte de ti. Son xeralmente debaixo de ti, o que visualmente significa que precisa xulgar a distancia da súa xira dereita de forma diferente do que faría cando conduza un vehículo.
Isto tamén significa que debes avanzar máis á intersección e á esquerda ou á dereita un pouco antes de facer o teu tempo, asegurando que as túas rodes despexen o radio de xiro antes de comezar a quenda.
Ao facer un xiro á dereita nunha autocaravana , é imprescindible que revises os teus espellos e teña en conta os teus puntos cegos. Non podes ver bicicletas, peóns ou vehículos máis pequenos ao teu lado ou na beirarrúa. Coñeza o teu entorno antes de facer o teu xiro.
Prol Consello: Nunca cruza a pista ao seu lado se pode axudala. Ás veces non se pode evitar, pero faga todo o que poida para facer a súa volta correcta sen facelo, xa que bloqueará o tráfico e potencialmente causará un accidente.
Activando un remolque
Se remolque un remolque, terá que considerar o remolque do remolque ao facer voltas, particularmente á dereita. Como transformar unha autocaravana, terás que dirixirche á intersección máis do que estás acostumado antes de comezar a facer o teu quenda. A diferenza que atoparás é o remolque do remolque, aínda que de forma tan escasa.
Este balance pode ser suficiente para mover o teu remolque nos carrís ao teu carón provocando un accidente ou chocar cun peón se non tes coidado.
Aquí é onde se pode asegurar o seu engate correctamente. Se o seu engate non é tan axustado como debería ser, o seu remolque pode comezar a xirar cara á esquerda ao xirar á dereita cara ao carril esquerdo e viceversa.
Se o teu engate é demasiado axustado, o teu remolque non se virará tan ben como che gustaría.
Esta é unha desas cousas que non sabes que ocorre ata que o faga, así que tome nota de que cando empezas a facer voltas correctas para que poidas axustar o teu enganche para facelo máis doado no futuro.
Pro Consello: se pensas que estás sacando moito o sentido do outro ao xirar, considera investir nun sistema de engate diferente para superar a diferenza. Hai moitos tipos de sistemas de engate aí fóra; é unha cuestión de atopar o correcto para a súa configuración.
Transformar un remolque ou autocaravana require algo de práctica e acostumándoos aos problemas de distancia que teñen a posesión dun vehículo recreativo. Ao practicar as túas voltas, especialmente os teus correctos, poderás xulgar canto tempo teñas que estar e axustalo de acordo coas túas viaxes.