O que necesitas saber
Ao contrario que na maioría dos países, cando contratas un automóbil na India, coñecerás habitualmente un condutor. Comprensiblemente, isto pode tomarse un pouco acostumado, especialmente se é a súa primeira viaxe á India e nunca o experimentou. Aquí tes que saber.
Por que contratar un coche e un condutor?
Por que non simplemente contratar un coche e dirixirse a ti mesmo? Ou coller o tren ou voar? Ou facer unha xira? Contratar un coche e un condutor é ideal para viaxeiros independentes que desexan flexibilidade e control sobre os seus itinerarios e facilidade de viaxe.
Poderás parar nos lugares que che interesan e non teñas que preocuparte de como desplazarte. Aínda que as opcións para contratar un coche sen un controlador están crecendo na India, a condución automática non se recomenda por motivos de saúde mental e seguridade, xa que as estradas adoitan estar en malas condicións e as regras viarias a miúdo non se seguen na India. A viaxe de tren e avión é útil para cubrir longas distancias sen moito que ver no medio. Non obstante, se planea explorar varios destinos nun estado como Rajasthan ou Kerala, entón contratar un coche e un condutor teñen máis sentido.
Canto custa?
O prezo dependerá do tipo de coche e se o condutor fala ou non o inglés (estes condutores normalmente custan un pouco máis). A carga é por quilómetro e sempre terás que pagar un mínimo por día (normalmente de 250 quilómetros pero pode ser máis ou menos particularmente no sur da India), independentemente da distancia percorrida.
As taxas para cada tipo de coche varían segundo empresa e por estado, aínda que o seguinte é unha estimación xeral:
- Pequeno coche : típicamente un Tata Indica con aire acondicionado, a partir de aproximadamente 10 rupias por quilómetro. É máis barato contratar un coche moderno que un dos antigos embaixadores atmosféricos, que custará preto de 15 rupias por quilómetro. Estes coches encaixan cómodamente con dous pasaxeiros pero poden caber catro.
- Medium Car : normalmente un Toyota Innova SUV ou Mahindra Xylo, a partir de 13 rupias por quilómetro. Estes coches axústanse cómodamente a catro pasaxeiros pero poden caber seis.
- Coche grande - Normalmente un Tempo Traveler, a partir de 18 rupias por quilómetro. Estes vehículos únicos son como mini-bus e poden albergar ata 10 pasaxeiros. As maiores son posibles.
As taxas son para viaxar de destino a destino. Normalmente inclúen combustible, seguro, peaxes, impostos estatais, aparcamento e comida e aloxamento do condutor. As tarifas de aluguer para facer turismo dentro dunha cidade son menos.
Onde contratar?
Calquera empresa turística na India poderá organizar un coche e un controlador para ti, como tamén a maioría dos hoteis. Non obstante, se algo sae mal (como o desgaste do automóbil ou o malentendido), quererá que o negocio sexa o responsable e non o controlador. As tarifas dos hoteis tamén serán máis caras. Por iso, é mellor reservar a través dunha empresa respectable. Estas empresas tamén organizarán hoteis e guías, se fose necesario. A continuación aparecen algunhas recomendacións ao final do artigo. A maioría dos turistas comezan as súas viaxes desde Delhi e diríxense cara a Rajasthan, polo que estes lugares teñen moitas opcións. Asegúrese de facer moita investigación e facer comparacións para decidir o que máis lle convenza.
Existen condutores independentes decentes cos seus propios vehículos. Deberá ter os contactos correctos para atopalos aínda.
Onde o condutor come e dorme?
Os condutores reciben unha asignación diaria (normalmente uns centos de rupias) polos seus empregados para cubrir o custo dos seus alimentos e aloxamentos. Algúns hoteis ofrecen aloxamentos separados especificamente para os condutores. Non obstante, os condutores habitualmente durmirán nos seus coches para aforrar cartos.
Os turistas estranxeiros que están afeitos á igualdade adoitan sentir que os seus condutores deberían cear con eles, especialmente durante o xantar, se están na estrada. Non obstante, esta non é a norma na India. Os condutores teñen os seus lugares preferidos para comer e poden non estar cómodos uníndose a vostede por razóns sociais (a India está moi orientada cara a xerarquía). Non fai mal que preguntar aínda. Simplemente non te sorprendas se son reacios a aceptar a invitación.
Inclinando o controlador
¿É necesario e canto? O condutor definitivamente esperará un consello. Dependendo do contento que teña cos seus servizos, de 200 a 400 rupias por día é razoable.
O que hai que ter en conta
- A condición das estradas na India é variable e pode ser moi pobre nalgúns lugares. É posible que leve máis tempo para chegar ao seu destino do que esperaba, así que tome isto en conta ao planificar o seu itinerario e permitir moito tempo. Non sempre creas os tempos de viaxe mostrados por Google Maps.
- Se o confort é un factor, paga a pena pagar máis para obter un vehículo mellor, como un espazos Toyota Innova ou Mahindra Xylo. As estradas que están en malas condicións adoitan ser irregulares ea falta de suspensión decente nos coches máis antigos será moi notoria. Ademais, a maioría da xente prefire escoller un coche con aire acondicionado xa que as estradas poden ser polvorientas e o clima quente.
- O imposto para que os vehículos atravesen as fronteiras estatais é caro (por exemplo, 1.000 rupias en Uttar Pradesh), así que verifique se isto está incluído no prezo cotizado.
- O coche terá que volver ao seu destino inicial (a gasto), así que telo en conta ao planificar a viaxe e o orzamento.
- Os controladores non actúan como guías. Eles encargaranse do seu itinerario, chegarán a cada destino e responderán preguntas xerais. Non lle acompañarán senón monumentos e atraccións.
Outras cousas que esperar
- O seu condutor pode invitalo a casa para coñecer ou cear coa súa familia. Isto pode interpretarse como un xesto amable e cálido. Non obstante, teña en conta que os controladores normalmente proveñen de fondos de clase media baixa e pódese facer coa esperanza de que lle dea algo. Moitos turistas se senten obrigados a contribuír con algún diñeiro / asistencia financeira. Se estás ben con iso, especialmente se o teu condutor foi honesto e útil, non hai problema.
- Probablemente o seu condutor suxire que compra en certos lugares e come en determinados restaurantes. Isto é porque recibirá unha comisión destes lugares ou obterá comida gratis. Pode facerse canso despois dun tempo, especialmente se non está interesado en facelo. Sexa firme en declive.
Algunhas empresas recomendadas e fiables
- Namaste India Tours é unha pequena empresa que está organizando paseos en coche (predominantemente de Rajasthan) desde 1994. Ofrecen unha serie de circuítos pre-planificados e tamén de itinerarios personalizados. Todos os viaxes parten de Delhi. Fai clic aquí para obter información e tarifas.
- Magic Tours da India comezou en Mumbai e expandiuse a destinos turísticos populares en todo o país. Ademais de visitas personalizadas, organizan o transporte e as guías. Fai clic aquí para obter información de contacto.
- Swagatam Tours é unha das maiores compañías de turismo e viaxes da India. Teñen unha extensa rede e presenza en todo o país (con sede en Delhi e sucursais en Mumbai, Chennai e Bangalore), ademais dunha grande flota de transporte de todo tipo de vehículos.
- V Care Tours and Travel é unha empresa excelente para contratar coches e condutores de calidade en Rajasthan. Eu usei cando viaxaba aí coa miña nai eo servizo era impecable.
- Aluguer de automóbiles Delhi (unha división de Kalka Travels) opera desde hai máis de 25 anos e ten unha flota de máis de 30 vehículos, especializada no norte de India. O prezo é competitivo e servizo personalizado, con persoal de contacto separado para turistas nacionais e internacionais. Cabe destacar que a compañía tamén garante que non teñan relacións encomendadas con tendas ou empresas.
- India by Car and Driver é unha gran empresa con base en Jaipur e ofrece servizos de aluguer de vehículos para turistas nacionais e internacionais.
- Pioneer Personalized Holidays ten a súa sede en Kochi, Kerala e foi fundada en 1995. A compañía é unha boa opción para viaxar no sur da India e ten a súa propia flota de vehículos.