Construción de estradas da cidade de Oklahoma City e pechadura de estradas

Xullo de 2017

Pode ser tan frustrante cando chegue o tempo perfectamente, só para ver un proxecto inesperado de construción de camiños ou forzas de peche que teñas que atrasar o traballo ou outra cita importante. Para evitar esa situación, arme-se co coñecemento de posibles problemas na súa área. Aquí hai unha lista dos principais proxectos de construción de estradas e peche de estradas neste mes na área metropolitana de Oklahoma City.

• 01 de 13

  I-235

  Quizais o proxecto con impacto máis importante no metro é o traballo realizado ao longo da I-235 entre o NW 36 eo NW 50. De feito, segundo o Departamento de Transporte de Oklahoma, o proxecto molestará case 100.000 persoas ao día. Os carrís desviados, os carrís estreitados, os límites de velocidade máis lentos e máis serán a norma nos próximos anos, xa que as tripulacións realizan un amplo ensanche que inclúe a substitución das pontes de ferrocarril e a construción de novos intercambios. Os funcionarios recomendan recomendar rutas alternativas.

• 02 de 13

  I-35 / I-240

  A construción de intercambios Crossroads na I-35 e I-240 causará unha serie de problemas nos próximos meses. Por exemplo, I-240 estreitarase e pechará a rampla oriental de Shields.

• 03 de 13

  I-40 na I-44

  Se está viaxando cara ao oeste no I-40, farei atrasado preto da intersección do I-44 para facer o traballo de surf. Espere reducións reducidas e reducidas.

• 04 de 13

  EK Gaylord / SW 3º

  O traballo de OKC Boulevard continúa no centro. Ademais do peche de SW 3º, os condutores deberán tratar con prazas ocasionais de carril entre Compress St. e EK Gaylord / Shields. Vexa tamén as reducións de límite de velocidade.

• 05 de 13

  Principal / Hudson

  Como parte do Proxecto 180 traballa no centro da cidade, Main Street ten peche de carril entre Hudson e Walker, como tamén Sheridan entre Walker e Robinson.

• 06 de 13

  Sofá

  A construción comezou o ano pasado nun novo edificio dos Tribunais Municipais en Couch Drive e, sen dúbida, levará aos peche en varias ocasións.
  

• 07 de 13

  I-40 en Reno

  Os peche de carril serán a norma na I-40 en Reno durante o outono. As tripulacións están a traballar nas pontes.

• 08 de 13

  Covell (Edmond)

  En Edmond , as tripulaciones estarán traballando na estrada Covell pola I-35. Espere os cambios de pista, as estradas irregulares e as velocidades reducidas.

• 09 de 13

  SE 15 (cidade centro-oeste)

  Os condutores da cidade de Midwest City contarán cun extenso proxecto de resurfacing ao longo do 15 de setembro este verán. Os carrís son desprazados entre Oelke Dr. e Midwest Blvd., Midwest Blvd. é unha pista alí, e xira carriles desde Air Depot Blvd. están pechadas.

• 10 de 13

  I-35 / Lindsey (Norman)

  Falando de proxectos a longo prazo, que tal a I-35 en Lindsey e Highway 9 en Norman? Este continúa, polo que os condutores verán velocidades reducidas, atrasos, desvíos e traballo de intercambio.

• 11 de 13

  US-77 (Norman)

  Tamén en Norman, mire un ollo para resurfacing traballo no US-77. A área afectada está entre I-35 e SH-9, resultando en carrís estreitos. Espérase que durará polo menos durante o mes de xullo.

• 12 de 13

  I-35 South (Purcell)

  Facendo o seu camiño cara ao sur cara a I-35, cara a Dallas quizais? Cando toca a zona ao sur da primeira saída de Purcell, o tráfico diminúe a unha pista e os límites de velocidade caen a 40 millas por hora durante un tramo. Están facendo traballos de rehabilitación de ponte e serán para o resto de 2017.

• 13 de 13

  Turner Turnpike

  Finalmente, se vai cara a Tulsa ou outros puntos ao leste, busque un traballo na estrada preto de Luther, Wellston e Chandler.