Condución en Brasil

Información de seguridade para viaxeiros

Conducir en Brasil non é para todos. Mentres algunhas cidades teñen unha tradición de condución máis segura que outras, o tráfico en Brasil é, como mínimo, indisciplinado e desafía os condutores con moitas situacións adversas.

Chegar a Brasil non necesariamente esixe un coche. Aínda que existen poucos trens de pasaxeiros, os autobuses de viaxe poden ser moi confiables e cómodos. Un número crecente de compañías de turismo leva aos viaxeiros a lugares que só se poden acceder por vehículos de tracción de 4 rodas.

As cidades máis grandes teñen metro e ata as pequenas cidades teñen sistemas de autobuses.

Non obstante, hai momentos nos que un coche de aluguer ou préstamo é útil, por exemplo nas praias onde os autobuses non corren a miúdo.

Todos os días, os condutores brasileiros responsábeis deben enfrontarse ás condicións de tráfico que lles rodean. Pode que necesites ou queiras facer o mesmo. Aquí tes algúns detalles sobre as condicións de tráfico brasileiras que debes ter en conta e algúns consellos de seguridade para comezar.

Condutores temerarios e agresivos

O comportamento de conducir en Brasil pode ser perigoso, que vai desde hábitos malos como a rabia de camiños cara á rúa.

Un estudo realizado en 2004 por SOS Estradas, un programa de seguridade viaria patrocinado por Estradas.com.br, o maior recurso brasileiro de viaxes por estrada en liña, sinalou un número anual de mortos de 42.000 en accidentes de tráfico en Brasil.

Segundo o estudo, 24.000 desas mortes ocorreron en estradas e estradas. SOS Estradas vinculou o 90% das mortes ao comportamento da estrada e concluíu unha das razóns polas que o problema é tan severo é a impunidade.

Roubo de automóbiles e roubo armado

Conducir un automóbil en Brasil supón o risco de roubo e roubo. Aínda que moitos autores do Brasil non proveñen de aire acondicionado, os condutores das grandes cidades poden manter as súas ventás enroladas nos semáforos que se sabe que son máis perigosas mesmo nos días máis quentes, no intento de minimizar o risco de ter o propio automóbil ou os obxectos de valor do condutor tomados por un individuo armado.

Motocicletas

Os pilotos de motociclistas a miúdo fan o seu camiño entre os carrís cando o tráfico se detén e mesmo cando está a circular a velocidade regular. O problema é particularmente grave en São Paulo, onde os mensajeros de motocicletas - "moto boys" - realizan os movementos máis arriscados para entregar os seus cargos.

Mototaxis, unha alternativa popular ao transporte público pouco confiable ou atascos en cidades brasileiras de todos os tamaños, pode ser tan atrevido. Ao parecer, moitos pasaxeiros de motocicleta preferían arriscar a súa seguridade e non tardaría en funcionar.

Camións

Algúns camioneiros do Brasil son condutores de seguridade que se ocupan de vehículos máis pequenos. Outros están excesivamente traballados ou intoxicados. En caso de estar alerta constantemente a todos os camións.

Atascos

O tráfico lento en diferentes momentos do día é unha rutina nas grandes cidades brasileiras. As vacacións, as tormentas e os accidentes adoitan causar atascos de monstro en São Paulo e Río de Xaneiro.

Peóns e animais perdidos

A maioría das rúas dos distritos comerciais están cheas de peóns. Non esperes que as persoas percorren exclusivamente nos pasos peonís. Poden esquivar os coches, ás veces parar no medio dunha rúa sen unha mediana mentres esperan a oportunidade de terminar de cruzar e, se paran por eles, pode causar un accidente porque a maioría dos condutores non esperan que ninguén o faga.

Os nenos en Brasil van á escola durante a metade do día. Varias escolas secundarias públicas teñen clases en tres períodos: mañá, tarde e noite. Esas son catro veces diferentes ao día cando as rúas que rodean as escolas están cheas de nenos camiñando a casa ou esperando o autobús. Moitas escolas están localizadas en avenidas ocupadas e poden ter axentes de policía en servizo como gardas de paso - ou non.

Desafortunadamente, hai miles de animais perdidos nas rúas do Brasil, que corren o risco de distraccións e a necesidade de reflexos afiados.

Mantemento inadecuado da estrada

As estradas brasileiras varían de estradas moi ben conservadas ata camiños con baches do tamaño dos cráteres e fosos de barro intransitables. Os viaxeiros deben coñecer as condicións da estrada.

Signos insuficientes

En moitas cidades brasileiras, os sinais que seguen ao seu destino poden funcionar moi ben por un tempo, ata que desaparecen de súpeto e tes que parar nas postas de gasolina e nas beirarrúas para pedir indicacións - probablemente de alguén que non fale en inglés .

Bumps de velocidade ( Lombadas )

Como alternativa para contratar unha forza policial máis grande, moitas cidades do Brasil recorren a golpes de velocidade. Algúns son enormes e tan empinados que parecen cilindros de formigón. En teoría, as lombadas deben ser pintadas con franxas brillantes e deben haber sinais de advertencia e sinais ao chocar. Pero iso non sempre sucede.

Aparcadoiro

Os condutores en Brasil deben estar preparados para facer aparcamento paralelo en rúas estreitas mentres espera o tráfico; manobra en talleres de centros comerciais; parque lonxe do seu destino e anda; atopar un negocio que vende tarxetas de aparcamento que deben ser cubertos e deixados no taboleiro; pagar por un aparcadoiro con servizos de aparcacoches.

Condución segura en Brasil

Aquí tes algunhas cousas que podes facer para aumentar as túas posibilidades de ter unha experiencia segura de conducir en Brasil: