Como montar un teleférico en San Francisco

01 de 06

Como montar un teleférico en San Francisco

Podes pensar en montar un teleférico de San Francisco como unha cidade "vista" e non como un transporte. A maioría das persoas fan e quen non? Son lindos e anticuados do mellor xeito.

Se acaba de dicir "eu vou montar un teleférico" e cargar para facelo, problemas inesperados poden converter a túa divertida aventura nunha molesta. Se aparece nas áreas de embarque máis ocupadas, pode estar en liña tanto tempo que comeza a se preguntar se precisa enviar un cambio de enderezo. Subir ao teleférico a medio percorrido pode resultar confuso e pedirlle que deixen de lado non é obvio.

Esta guía axudará a gozar do seu paseo en teleférico cun mínimo de alboroto, decepción e agravamento.

Guía do ciclista sobre como funcionan os cables

Cada teleférico ten un equipo de dous. O condutor vende boletos e coida dos pasaxeiros.

A persoa de agarre executa o coche, conectándoo ao cable para mover e desconectar antes de aplicar os freos. A forma en que traballan é case tan interesante como o propio paseo.

Os teleféricos comezan e paran agarrando ou soltando un cable móbil que se executa continuamente debaixo da rúa. A empuñadura usa palancas e asas para que isto suceda. Para deter, tamén puxeron os freos (un gran anaco de madeira que arrastra o chan). A parte difícil do traballo é facer todo de forma fluída. E, xunto con todo isto, a persoa de adherencia tamén é o campanario, sinalando o enfoque do automóbil. Algúns deles fan isto con moito estilo.

Se precisas información sobre a accesibilidade e as horas de teleférico, queres ver que outras persoas pensan nos teleféricos ou estean interesados ​​na súa historia, pase á guía xeral do teleférico . Bótalle un ollo aos teleféricos por toda a cidade: busque estas fotos de teleférico .

Tamén podes descubrir como usar o teleférico para realizar unha visita guiada por San Francisco por medio de teleférico .

Se estás preparado para un paseo rápido, só tes que ler.

02 de 06

Mapa do teleférico de San Francisco: onde van, cal paseo

Tres liñas de teleférico percorren San Francisco. O mapa superior mostra as súas rutas. Se queres chegar a un lugar específico, o mapa axudarache a elixir a liña correcta, pero se estás a pasear por diversión, pode non importar moito.

As liñas Powell-Hyde e Powell-Mason despegan do mesmo centro preto de Union Square. Comprobe os sinais dos coches para asegurarse de chegar ao que pretendeu.

Liña de Powell-Hyde (verde)

Funciona entre: Powell no mercado e Hyde en Jefferson

A liña Powell-Hyde corre precisamente onde esperaba do seu nome, desde a esquina de Powell e Market Streets ata o final de Hyde na beira do mar preto da praza de Ghirardelli. Para a diversión máxima, lévalle desde Union Square ata a parte superior da Lombard Street, baixar e baixar pola rúa "tortuosa" e logo está a poucas cuadras da beira do mar.

Partindo do paseo marítimo ata Union Square, a área de embarque Powell-Hyde pode ser super-ocupada con longas liñas. Podes subir un coche máis rápido andando uns cantos bloques ata a intersección das rúas Taylor e North Point para atrapar a liña Powell-Mason.

O que pasa o Powell-Hyde Line:

• Union Square
• Edge of Chinatown ( báixase en California ou Sacramento e camiña a dúas manzanas de Grant)
• Museo do teleférico (Washington at Mason)
• Arriba da rúa Lombard
• Praza Ghirardelli (2 pés de Fisherman's Wharf )

Liña Powell-Mason (azul)

Funciona entre: Powell no mercado e Mason en North Point

Esta ruta tamén comeza preto de Union Square en Powell e Market Streets, no mesmo lugar que a liña Powell-Hyde.

Se dirixiches a Union Square desde o paseo marítimo do teleférico, a área de embarque para esta liña está menos ocupada que a que se atopa no Hyde Street.

O que pasa coa Liña Powell-Mason:

• Union Square
• Edge of Chinatown ( báixase en California ou Sacramento e camiña a dúas manzanas de Grant)
• Museo do teleférico (Washington at Mason)
• North Beach (baixar a Filbert e camiñar un bloque a Columbus)
• Fisherman's Wharf (2 cuadras do final da liña)

Liña de California (Vermello)

Correr entre: California no mercado e California en Van Ness

Se todo o que quere facer é dicir que montaba un teleférico, este é o único. É o menos ocupado dos tres. Tamén está cheo de emocións, xa que fai unha das escaleiras máis íngreme do sistema de teleférico desde California e Market ata a cima de Nob Hill e despois de volta a Van Ness.

Podes baixar en California e Taylor, explorar a zona circundante de Nob Hill e camiñar de alí a Chinatown ou ata Union Square.

O que pasa a Liña Vermella:

• Distrito financeiro
• Chinatown
• Nob Hill

03 de 06

Tarifas e como obter billetes de teleférico

Todos os que teñen máis de catro anos necesitan un billete para subir ao teleférico. Comprobe as tarifas actuais e a forma de pagar no sitio web de SFMTA.

O seu pagamento é bo para só unha viaxe. Se baixas por algún motivo, pagas de novo. Podes mercar billetes de single-ride do condutor no teleférico. Ten pequenas contas dispoñibles se pensas facelo.

Os pasaxeiros de visitantes están dispoñibles que permiten paseos de teleférico ilimitados, así como o tranvía Street Market F-Line e todos os autobuses urbanos. Podes obter un pase de papel ou usar a aplicación MuniMobile.

Tamén podes obter boletos e pases de máquinas ou cabinas asistidas, situadas en Powell and Market (preto de Union Square) e Hyde at Beach (xusto debaixo da praza de Ghirardelli).

Se compras un CityPass de San Francisco para obter mellores prezos noutras atraccións, inclúe un pasaporte MUNI. Para obter máis información sobre se é o correcto, consulte a guía de San Francisco CityPASS .

Se atopa unha liña longa cando chega á parada do teleférico, aforrar tempo enviando unha persoa para mercar entradas mentres o resto do seu grupo está en liña.

04 de 06

Embarque do teleférico

A parte física do embarque é fácil. Acaba de intensificar e estás activado.

Descubrir como conseguir un teleférico para buscalo mentres se esvaece é máis difícil a menos que saiba como. En calquera lugar ao longo das liñas de teleférico, busque un sinal como o anterior e agarde o seguinte.

Mentres está agardando, marque o sinal para asegurarse de que o coche que está subindo vai ao seu destino. O sinal de arriba di que vai a Bay e Taylor.

Para que a persoa de adherencia saiba que quere embarcar, onda axiña que vexa o coche que se achega. Por seguridade, quede no bordo ata que pare.

Despois de que o coche pare, pase cara a el, asegurándose de que non haxa ningún automóbil próximo.

Se o teleférico está completamente cheo (e ás veces pode estar amontoado por varias paradas despois de que abandone o final dunha liña), non se parará sen importar o que onda ou grite. Se non hai espazo, non hai máis espazo. Se pasan algúns deles, demasiado completos para deter, pode ser hora de volver a avaliar os seus plans.

05 de 06

Onde montar: dentro ou fóra?

As persoas que andan no exterior deste teleférico poden ver todo e sentir o vento nos seus cabelos. As persoas sentadas xusto detrás deles aínda teñen unha experiencia agradable, pero teñen que mirar os hangers-on. Ás veces, hai tantas persoas que se sentan ao aire libre que os pasaxeiros sentados poden non ver moito.

Para ver a persoa que estivo en acción, entra dentro. Funcionan entre as fileiras de bancos na parte traseira. Por motivos de seguridade, terás que estar lonxe da súa área de traballo e dentro da zona de pasaxe marcada.

No interior do coche (onde están as fiestras), verás un pouco fóra das fiestras se estás. Se che sentas nun coche cheo de xente, todo o que verás son os petos da cintura dos teus compañeiros pasaxeiros situados diante de ti.

Se estás a montar o teleférico para divertirche a experiencia, elixe o asento que máis lle conveña. Un dos mellores lugares para ver todo é só detrás da empuñadura onde aínda podes ver e ver tamén traballar.

06 de 06

Como saír do teleférico

Saír dun teleférico parece sinxelo, non é? Acaba de abandonar e está feito. Se andas ata o final da liña, iso é todo o que terás que preocupar.

Se queres baixar nalgún lugar do camiño, quizais en Chinatown ou North Beach, terás que deixar que a persoa e o condutor saben diso.

O obvio que debes facer non será o que pensades. En outros sistemas de tránsito, tirar un cable superior di que quere baixar, pero ese non é o caso do teleférico. De feito, o cordón branco que ves na foto de arriba non é para ti, soa a campá do teleférico.

Para solicitar unha parada, use o método anticuado no seu lugar: só diga isto. A forma típica de facelo é dicir "Seguinte parada, por favor", falando en voz alta o suficiente para que o condutor ou adherencia te oiga.

Os teleféricos tardan un pouco en deter. Sinal polo menos un medio bloque antes de tempo, ou pode ter que esperar ata a seguinte parada.