Atrapado na cámara tomou un novo significado na Florida. Centos de cámaras de luz vermella instaláronse en interseccións perigosas en toda a Florida durante o último ano e están a atrapar miles de violacións da luz vermella diariamente. Como resultado, centos de propietarios de automóbiles están abrindo as súas caixas de correos para descubrir un "ticket" por unha infracción de tráfico que poden ou non ter cometido ou incluso recordar.
A colocación destas cámaras na Florida fíxose legal en maio de 2010, cando o gobernador Charlie Crist asinou a Lei Mark Wandall Safety Safety, un proxecto de "light light" que ten como obxectivo disuadir aos corredores da luz vermella e facer que as interseccións perigosas sexan máis seguras. Mentres o espírito do proxecto de lei, nomeado por un home que foi morto por un corredor vermello en 2003, estaba destinado a ser todo sobre a seguridade, o diñeiro xerado a partir destes billetes converteuse nunha das polémicas sobre as cámaras de luz vermella. Moitos venos como un xeito sinxelo para que as cidades afectadas polo diñeiro impoñan aos condutores desavisados.
O debate raíz tamén sobre a "seguridade" das cámaras de luz vermella. Mentres as cámaras acreditan reducir a cantidade de accidentes de impacto frontal e lateral e as lesións graves resultantes que normalmente proveñen con ese tipo de accidente, as cámaras tamén poden causar colisións posteriores. Os defensores das cámaras de luz vermella sosteñen que as colisións posteriores adoitan ser menos graves e que as cámaras axudan a disuadir os fallos máis graves.
Como funcionan as cámaras de luz vermella
Como funcionan as cámaras de luz vermella? As cámaras instaladas en interseccións perigosas monitoran de forma continua o tráfico. As interseccións escóllense debido ao historial de accidentes de tráfico pasado causado por corredores de luz vermella que dan lugar a lesións graves. Os sensores situados xusto antes de que o cruceiro ou a liña de parada de tráfico estean coordinados cos semáforos; e, dependendo do sistema instalado, unha serie de fotografías e / ou videos capturan o vehículo ofensivo antes de entrar na intersección e segue a súa progresión a través da intersección.
As cámaras rexistran a data, hora do día, velocidade do vehículo e matrícula.
É unha práctica estándar para as axencias de aplicación da lei que un ou máis oficiais revisen as fotos e / ou o video antes de emitir unha cita. Só se emiten citas claras que violan o sinal de tráfico, que son enviadas por correo ao propietario do vehículo.
Violacións de luz vermella
Unha infracción de luz vermella ocorre cando un vehículo entra na intersección despois de que o sinal quedou vermello. É posible que se produzan infraccións se os controladores non poden chegar a unha parada completa antes de virar nas interseccións que permiten xirar á dereita. Os condutores que están involuntariamente nunha intersección cando o semáforo se fai vermello non se consideran corredores de luz vermella.
Por suposto, o xeito máis sinxelo de evitar unha cita é non executar unha luz vermella e asegúrese de parar antes da liña de paso de cruceiro ou de tráfico. Ademais, asegúrese de chegar a unha parada completa antes de xirar á dereita en vermello cun sinal.
Coñeza as localizacións das cámaras de luz vermella da Florida e evite as interseccións ou teña moito coidado para evitar correr a luz cando se torna vermella.
Que facer se recibe un ticket
Entón, acaba de recibir un boleto no correo. Que fas a continuación? Basicamente, ten dúas opcións: pagar o boleto ou loitar contra o billete no xulgado.
A lei da cámara vermella de Florida permite aos infractores enviar correo en $ 158. Non se fará notación na súa licenza de conducir.
Non obstante, se sente que a cita foi emitida por erro, non estaba dirixindo o seu vehículo no momento ou só sinto que o billete é inxusto, pode pelexalo no xulgado. A proliferación de cámaras de luz vermella foi igualada cunha proliferación de avogados que levarán o seu "caso" ante un xuíz por unha taxa. Basta con buscar en Internet o "avogado light" na súa área. Un avogado no sur de Florida só cobra 75 dólares e reembolsará a taxa se non ten éxito en sacar o seu caso despedido. O seu historial está bastante ben - de 550 casos en catro condados, non perdeu un. É importante notar que pode non ser o caso noutras áreas da Florida. O resultado depende da actitude dun xuíz sobre as cámaras e se el ou ela senten que a lei foi xustamente administrada.
O punto de partida
As interseccións deberían marcarse cun letrero que indique que son obrigados pola cámara. Conduce atentamente e ten en conta que moitas das interseccións máis importantes agora se aplican con cámaras de luz vermella.