Unha visión xeral dos servizos ferroviarios de pasaxeiros en Perú
Os trens son raros no Perú, con redes ferroviarias limitadas a un puñado de liñas en só algunhas seccións do país. As liñas de tren que existen, con todo, ofrecen aos viaxeiros unha alternativa interesante e ás veces espectacular para voos domésticos e viaxes de autobuses de longa distancia.
01 de 04
Rede Sur (Ferrocarril do Sur)
The Southern Network é a maior rede de trens do Perú. Operado por PeruRail, conecta os principais destinos turísticos como Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) e Puno.
Cusco / Ollantaytambo a Machu Picchu:
PerúRail, Machu Picchu Train e Inca Rail teñen todos os trens que corren ata a estación de Machu Picchu en Aguas Calientes. PeruRail executa tres clases diferentes de tren: desde o orzamento ata o luxo, con múltiples saídas diarias de Poroy (a uns 20 minutos do Cusco) a Machu Picchu . O tren Inca e o tren Machu Picchu operan entre Ollantaytambo e Machu Picchu.
Cusco a Puno:
O explorador andino de Perú despraza desde a estación Wanchaq do Cusco na súa viaxe ao sur ata Puno e ao Lago Titicaca . O tren atravesa un fermoso escenario na súa longa xornada de 10 horas, subindo en dirección a Cusco antes de chegar finalmente ás mesetas expansivas do altiplano peruano. Hai tres saídas cada semana de novembro a marzo, con catro saídas semanales de abril a outubro.
02 de 04
Lima a Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
O Ferrocarril Central corre desde o porto do Callao, a través de Lima e ata a La Oroya nos Andes centrais, momento no que se divide en dúas ramas: norte a Cerro de Pasco e sur a Huancayo.
A ruta de Lima a Huancayo é sen dúbida a viaxe de trens máis espectacular do Perú. O tren pasa por 69 túneles, atravesa 58 pontes e negocia seis zigzag en dirección a Huancayo. Ao subir polos Andes, o tren alcanza unha altura máxima de 15.689 pés (4.782 m) sobre o nivel do mar, o que o converte na segunda ruta de tren máis alta do mundo.
Os servizos de pasaxeiros son extremadamente limitados, con só unha ou dúas saídas cada mes. As próximas saídas anunciaranse no sitio web de Ferrocarril Central Andino; son necesarias reservas avanzadas. O tren turístico parte da estación Desamparados en Lima, coa viaxe a Huancayo levando aproximadamente 12 horas.
03 de 04
O tren de Tacna a Arica (Ferrocarril de Tacna-Arica)
Situado no extremo sur do Perú e cortado de calquera outra liña, o servizo illado de Tacna a Arica percorre os pasaxeiros da fronteira entre Perú e Chile. A ruta de 37 millas (60 km) de Tacna a Arica leva un pouco máis dunha hora para percorrer, converténdose nunha alternativa lenta pero interesante para a estrada normal.
Normalmente hai dúas saídas diarias de luns a sábado, unha que sae de madrugada e a outra a finais da tarde. Os aficionados ao tren deben reservar un tempo para visitar o Museo do Ferrocarril situado na estación de Tacna.
04 de 04
O Tren Eléctrico en Lima
O Tren Eléctrico é un proxecto de transporte en contínua e controvertido en Lima. O obxectivo final é construír cinco liñas de tren de entrelazamiento que cruzarán a capital peruana, contribuíndo a desbloquear as estradas chocadas e contaminadas da cidade.
Na actualidade, a liña 1 aínda está en construción, con sete estacións operativas e outras máis próximas. Cando remate, a liña 1 estenderase uns 21 km (21 km) desde un lado da cidade a outra. Os proxectos de transporte na capital raramente funcionan sen problemas, para programar ou para orzamento, polo que as cinco liñas poden levar algún tempo para completar.