Un voo de orzamento non podería ser realmente a opción máis barata
Figuras Actualizadas o 19 de outubro de 2015
As compañías aéreas de orzamento son a mellor opción para engadir a Europa ás vacacións do Reino Unido? Comparamos BA a Easy Jet e descubrimos que o "orzamento" non sempre é o mellor negocio.
Con tantas ofertas de voos e paquetes a Londres dispoñibles hoxe en día, combinando unhas vacacións no Reino Unido cun pequeno salto a Europa moitas veces pode ser máis barato organizar que voar directo a un destino europeo desde un transatlántico, o Pacífico ou o punto de orixe asiático.
É tentador escoller unha aerolínea de orzamento en vez de unha das grandes operadoras europeas ou americanas establecidas e ás veces pode aforrarche un paquete.
Pero non sempre.
Cando é un boleto barato unha economía falsa?
- Se viaxa de vacacións, con equipos deportivos ou agasallos, os custos adicionais que se producen para a equipaxe nas aerolíneas orzamentarias poden comer máis que aforrar.
- Se o voo quítase ou aterra lonxe do seu destino elixido, os custos de transporte locais poden ser elevados .
- Se a compañía aérea executa os seus servizos alimentarios como un 7-11 dos ceos, pode que teña todo o que queiras mentres estea nun paquete e pague por iso, non pretenda fuxir nin sentir.
Unha comparación
Recientemente, xunto a un compañeiro, puiden poñer a proba, comparando dous voos entre Londres e Barcelona. Eu voei o servizo de British Airways 'Barcelona a través de Londres Heathrow. O meu compañeiro visitou o servizo de EasyJet de Barcelona a través de Gatwick.
Velaquí como se apilaban:
- Prezo de tarifa A tarifa EasyJet de £ 86.98 máis £ 1.74 para unha reserva de tarxeta de crédito en liña cando se comprou a través do sitio web da compañía aérea, foi substancialmente inferior ao BA, en £ 208.16 para un voo a unha hora comparable e no mesmo día. Pero as estruturas de prezos do pasaje aéreo son tan complicadas que, dependendo de cando e como reservamos as nosas entradas e de quen a diferenza de prezo entre os nosos boletos podería ser bastante diferente.
Ao final, atopei unha tarifa de oferta especial para o meu voo desde un sitio web de reservas aéreas en liña de £ 121.86 máis £ 30 para unha bolsa de verificación - un total de £ 151.86 - que comparou favorablemente co seu voo de orzamento unha vez que todos os extras foron engadidos up. E engádense.
- Equipaxe
- O subsidio de equipaxe gratuíta de British Airways para a miña tarifa de oferta especial incluíu dous anacos de equipaxe de cabina: unha bolsa de transporte que non medía máis de 22 polgadas por 18 polgadas por 9 3/4 polgadas e unha bolsa portátil ou portátil cunha medición de 18 pulgadas por 14 polgadas por 7 3/4 polgadas. Elixín unha tarifa reducida que significaba ter que pagar a miña bolsa de verificación que podería medir ata 23 quilos, iso é un peso de 50,7 libras.
- A franquía de equipaxe gratuíta de EasyJet incluía só unha peza de equipaxe de cabina: unha bolsa de transporte que medía non máis de 22 polgadas por 18 polgadas por 9 3/4 polgadas. E non hai ningunha garantía de que o seu saco realmente o faga no avión. O espazo da cabina é limitado e, se non se embarca temprano, pode non existir espazo para o seu. Isto significa que os obxectos de valor que lle gusta ter con vostede: equipos de cámara, xoias, papeis importantes, ordenadores portátiles ou tabletas poden acabar na bodega que, dada a normativa de seguridade actual, realmente non pode estar bloqueada.
A EasyJet cobra unha taxa para todas as equipaxes facturadas e as taxas poden subir rapidamente. O custo para cada bolsa verificada neste voo foi de £ 22. Os pasaxeiros están autorizados a revisar ata 8 pezas de equipaxe, que non pesan máis de 20 quilos, é dicir, 44 libras ou seis libras menos que BA. Se revisas máis dunha bolsa, hai unha carga por cada bolsa. E iso é só para a verificación de equipaxe con antelación en liña ou por teléfono. Se revisas a equipaxe na caída do bolso do aeroporto custa £ 32 por saco. Non todos os voos teñen facilidades para a entrega de bolsas. Se ten que revisar a súa bolsa na porta, o custo é de £ 45.A realidade O meu compañeiro, un fotógrafo que viaxaba co seu equipo, xa pagara por entrar en equipaxe extra. Durante a nosa estancia, ela recolleu materiais publicitarios adicionais e agasallos para traer a casa. Ela esperaba que puidese simplemente comprar outro boleto (por un asento baleiro) e así obter unha bonificación de equipaxe extra. Pero iso non estaba permitido. Cando cobraron cargos de equipaxe extra, decidiu que sería máis barato deixar algunhas das súas cousas na equipaxe esquerda, comprar outro billete de ida e volta a Londres e voltar para recompilar máis tarde.
- Extras
- Comida e bebida EasyJet cargada por todos os alimentos e bebidas a bordo. Os prezos eran competitivos, pero nada, nin sequera café, era gratuíto. Comida e bebida foi gratuíta en British Airways. Fomos servidos café, té, refrescos e lanches axeitados á hora. Se tivésemos voado nun tempo de comida, a comida tamén sería gratuíta. O meu compañeiro tiña un café, unha cervexa, un bocadillo con patacas e unha botella de auga. Custoulle £ 14.60
- Reservar un Seat Easy Jet cargou ao meu compañeiro £ 4.49 cada forma de seleccionar o seu asento. Dependendo de onde o avión escolleu para sentir-se, a taxa de reserva de asento podería ser tan alta como £ 13.99 en cada sentido. Reservei a miña sede gratuitamente, 24 horas antes do meu voo. Admire que as opcións estaban limitadas nese momento e, se fose un voo máis longo, podería estar disposto a pagar unha taxa para escoller un asento máis cedo.
- Taxas escondidas : EasyJet cobra unha taxa de reserva de 13 libras (ou $ 20) para todas as novas reservas. Ademais, EasyJet cobra o 2% da transacción total para os clientes que utilizan Visa Credit Card, MasterCard, Diners Club, American Express ou UATP / Airplus. Porque eu usei unha tarxeta de débito, non había taxas adicionais para o meu voo de British Airways. Se usara unha tarxeta de crédito ou PayPal, a compañía aérea cobraría unha tarifa fixa de 5 £ independentemente do total pagado.
- Comodidad: Aínda que British Airways estaba no medio dunha disputa laboral cando voaba, o voo era cómodo e sen incidentes. O persoal era atento, agradable e profesional. Foi entregado a Heathrow, un dos aeroportos máis próximos de Londres, nunha liña de metro de Londres no centro da cidade, o custo, £ 5,80 por un único boleto por viaxe ou un total de £ 11,60 para ambas as viaxes. Se compras unha tarxeta de Oyster durante a estadía en Londres, o custo sería aproximadamente a metade. O metro leva entre a media hora e 40 minutos para o centro da cidade. Unha vez alí está conectado a todo o sistema e pode elixir unha estación próxima ao seu aloxamento.
O meu compañeiro aterrou en Gatwick e levou a estación de Gatwick Express a Londres Victoria. O custo é de £ 34.90 para unha viaxe de ida e volta (£ 31.05 en liña) ea viaxe leva media hora. Entón levou o transporte local á súa casa.
Londres a Barcelona - BA vs EasyJet | ||
| Tarifa | BA = £ 121,86 | EasyJet = £ 86.96 |
| Unha bolsa verificada | BA = £ 30 por 23 quilogramos | EasyJet = £ 32 por 20 kilo |
| Tarifa de reserva | BA = 0 | EasyJet = £ 13 |
| Reservar un asento | BA = 0 | EasyJet = £ 8,98 |
| Alimentos e bebidas | BA = 0 | EasyJet = £ 14.90 |
| Transporte local | BA = £ 11.60 | Easy Jet = £ 34,90 |
| Total | BA = £ 163.46 | EasyJet = £ 190.76 |
Facendo feitos
Como mostra a táboa de comparación, cando se inclúe o transporte local cara ao aeroporto e do aeroporto, o voo no orzamento resulta moito máis caro. Sen o custo de transporte local, a diferenza de custo entre as dúas compañías aéreas é insignificante. Os feitos parecen falar por si mesmos. Se está a viaxar por negocios, por un día de retorno ou unha noite e pode empaquetar todo o que necesite, incluído o bolso e o portátil, no seu bolso, algunhas das chamadas opcións de orzamento poden ter sentido. Pero, se está de vacacións, viaxando con equipaxe importante ou cos nenos a bordo, pensa moito e duro, tendo en conta todos os custos reais e escondidos, antes de reservar unha compañía aérea de orzamento para un rápido salto a Europa.