01 de 05
A ruta máis rápida entre LA e San Francisco
Se só queres chegar entre os Ánxeles e San Francisco o máis rápido posible, a estrada Interstate 5 é o camiño a percorrer. A 382 millas do centro da cidade ata o centro da cidade. É tentador dicir que dirixir eses 382 millas a 70 millas por hora terá 5,5 horas. Se ten o apetito dun cabalo mariño pigoso e vexiga dunha balea azul, pode ser posible, pero para ser realista, levará polo menos 6 horas e un pouco máis de tempo se se detén por unha comida.
Por que necesitas esta guía
A maioría das aplicacións de mapas e os sistemas de GPS son predeterminados para a ruta I-5, así que podes preguntarche cal é o gran negocio con esta guía. Estes recursos poden indicar indicacións, pero non o avisarán onde pechar as tomas de aire externas para evitar unha gran farsa. E non confíe neles para darche todos os consellos prácticos e saborosos que atopará a continuación, tamén.
I-5 de 1,000 pés: unha visión xeral
I-5 atópase no medio de California. Entre LA e San Francisco pasa pola área agrícola e agrícola que os californianos chaman ao Val Central e que é oficialmente o Val de San Joaquín.
É unha das áreas agrícolas máis produtivas do estado onde comeza o 12% do total da produción agrícola dos Estados Unidos. Algunhas das culturas que podes ver en crecemento inclúen algodón, uvas de mesa, uvas pasas, cítricos, froitas de pedra, améndoas e pistachos.
Verás todo tipo de cousas que se transportan na estrada, desde grandes equipos ata cebolas e tomates.
Partindo dos Anxos a San Francisco
A mellor forma de saír da LA depende de onde estea. Usa a túa aplicación móbil ou GPS cara a San Francisco. Se estás usando un mapa en papel, navega ata Santa Clarita, que está na I-5.
Unha vez que chegue a I-5 norte cara a Sacramento, só fai dous cambios na estrada: a Autopista Interstate 580 West e a continuación a Interstate Highway 80 cara a San Francisco.
Pasando de San Francisco aos Anxos
Deixar San Francisco ao leste pola Ponte da Bahía, despois da I-80 ata a I-580. A continuación, tome I-5 ao sur. Dependendo do seu destino final, mantéñase na I-5 cara ao centro e San Diego ou saia pola estrada Highway 101 ou Interstate Highway 405 para chegar a outras partes dos Ánxeles.
Se viaxa desde San José en vez de San Francisco, tome a estrada dos Estados Unidos 101 ao sur ata Gilroy e cruza a I-5 usando a estrada CA 152.
02 de 05
Que é iso? Cousas que verás ao longo do camiño
Algunhas vistas curiosas e únicas aparecen ao longo da I-5 - ou quizais parezan únicas porque hai algo máis que ver. Estes elementos están listados por orde de LA que vai cara ao norte. Se viaxas de San Francisco ao sur, só tes que comezar ao final da lista e traballar.
Se está cara ao norte e usa os sinais da estrada para rastrexar a distancia cara ao seu destino , pode que teña a súa frustración ao ver distancias só a Sacramento, pero non se preocupe. A distancia a San Francisco é case o mesmo.
Non importa en que dirección estea na parte montañosa desta unidade, vai pasar camións que van moi lentamente no carril dereito e un pouco máis rápido que os que se desprazan para pasar. Eles obrigan os automóbiles para os dous carrís á esquerda como resultado, así que tamén podería dirixir aí para comezar. Nas seccións inclinadas inclinadas, pode ter que aplicar os seus freios para manter a velocidade baixo control.
Vistas ao longo da I-5 de Sur a Norte
Preto da cidade de Sylmar e só ao sur da intersección de Highway 14 da CA na saída 162, a auga que diminúe en dirección descendente no lado leste da estrada forma parte do acueduto de Los Angeles. Terminada en 1913, corre máis de 200 millas para transportar auga desde Owens River ata LA.
En Santa Clarita na saída 170, podes ver un parque temático cunha das maiores coleccións do país de montañas rusas extremas. Cando Six Flags Magic Mountain abriuse en 1971, a área que o rodeaba era máis ou menos utilizada, dando unha idea de como se expandiu a área metropolitana de Los Angeles.
Podería pensar que fixo un cambio incorrecto ao norte da cidade de Castaic (saída 176). De súpeto verá os carrís de tráfico que se achegan á súa dereita. Hai unha explicación sinxela: cruzar as estradas permite que a parte subida da estrada siga unha subida máis gradual.
A parte máis ínfima da unidade é o tramo de 10 quilómetros ao norte de Castaic. O cambio de elevación é suficiente para que os teus oídos estean pop - e hai outra sección íngreme ao norte de Grapevine.
Os montes próximos á pequena cidade de Gorman (Exit 202) puxeron sobre a pantalla un raro pero bonito de flores silvestres cando as condicións son correctas. Nos mellores anos, as ladeiras preto da estrada CA Highway 138 parecen unha pintura acuarela.
Fort Tejon (Saída 210) foi construído en 1854 e abandonado dez anos despois. Hoxe é un parque estatal.
Tejon Ranch é a extensión contigua máis grande de terras privadas en California, a súa 422 millas cadradas maior que a Cidade dos Anxos. Fundada en 1843 como unha Granxa de Terreo español, o Rancho Tejón aínda é sobre todo un negocio agrícola e agrícola.
Nomeado polo regato que o atravesa ou pola vide que creceu na zona en función de quen lle pregunte, The Grapevine é o alcumo da estrada onde atravesa as montañas. É a sección máis longa e máis íngreme da I-5 entre Os Ánxeles e San Francisco, cun grao de 6% (aproximadamente unha caída de 1.500 pés) a máis de 5 quilómetros no extremo norte.
Na base das montañas, atoparás un centro comercial e moitos lugares para comer.
Un pouco ao norte da división norteamericana de autopistas 99 / I-5 (saída 221) no lado oeste da I-5, esas grandes canles que subiron no outeiro tamén forman parte do acueduto de Los Angeles. Nesa mesma zona, verás algúns bombeiros de petróleo que fan un silencio silencioso no medio dunha viña.
As partes do val son moi secas e, sen broma, non é raro ver un tumbleweed que sopra pola estrada.
Unha parada de descanso na estrada pode parecer un lugar estraño para observar aves , pero as urxentes de cores amarelas son unha vista frecuente en torno á parada de descanso de Buttonwillow na saída 259. Son grandes parentes de corvos e só se atopan en California.
Só se pode facer esta parada se vai cara ao norte, pero na saída 390 ao norte, o punto de vista Dos Amigos mira unha estación de bombeo no acueduto de California, unha rede de canles, túneles e condutos que transportan auga desde as montañas de Sierra Nevada ata California do Sur.
03 de 05
Condución en I-5: perigos potenciais
O aburrimento ea frustración son perigos reais na I-5. Consulte as outras formas de chegar entre as dúas cidades antes de escoller a súa ruta.
Os ventos fortes e ocasionalmente a neve de inverno poden pechar a estrada no paso de Tejon. É mellor coñecer estes peche antes de iniciar a súa viaxe para que poida tomar unha ruta alternativa. Se a estrada está pechada, a estrada dos Estados Unidos 101 é a mellor alternativa. Levará 1 a 2 horas máis que I-5. Podes atopar unha guía para facer a unidade aquí .
Unha das formas máis fáciles de descubrir calquera demora é usar unha aplicación que amose desaceleración do tráfico. Tamén pode chamar a liña hotline da condición CalTrans en 800-427-ROAD ou consultar as condicións no sitio web de CalTrans en dot.ca.gov.
I-5 é un importante corredor para camións. I-5 é só dous carrís en cada dirección. Se un camión que vai 57 quilómetros por hora pasa un camión que vai 55 quilómetros por hora, entra no carril rápido e cada automóbil detrás do camión ten que retroceder ata que volva no carril correcto. Os condutores impacientes tenden a levar posto e todos están a mercé do peor condutor do grupo.
Pode ser brumoso. De novembro a febreiro, o val de San Joaquín está suxeito a unha forte néboa (rimas con recente) néboa, que tamén se denomina néboa de radiación. Forma en noites frías, claras e sen ventos. Increíblemente denso e perigoso, reduce a visibilidade a tan só uns poucos metros, facendo difícil a condución.
Pode ser ventoso. Os días de vento, o vento do po tamén pode facer a túa viaxe menos agradable e ocasionalmente pode reducir a visibilidade na estrada. Isto é máis un problema na primavera cando os agricultores ardan os seus campos e no verán (a estación seca de California).
Algunhas cousas fan as cousas. Un perigo de outro tipo atópase preto da saída da autovía CA 198 / Harris Ranch, que é a saída 334. A fonte de Harris Ranch abrangue case 800 acres e ten capacidade para producir 250.000 cabezas de gando alimentado ao ano. Tamén xera unha farsa. Recomendamos configurar a súa toma de aire para recircularse para mantelo fóra do seu vehículo. En dirección sur, faino na saída 334 e cara ao norte pecha-los na saída 349.
O rápido crecemento de Sundance Feedlot ao sur está a converterse noutro perigo olfativo. Para evitar a experiencia desagradable, configure a súa ventilación para recircularse na saída 234 se vai cara ao norte ou na saída 239 (Bear Mountain Road) e saír 244 (Taft Highway) cara ao sur.
Novos feedlots están xurdindo ao longo da estrada tan rápido que é difícil manter-se con eles. Manteña un ollo para as áreas que teñen unha morea de galpones de teito metálico. Se estás manexando nunha noite de verán, o cheiro percorre moito e non podes ver. O xeito máis sinxelo de tratar é configurar a ventilación en recircular e deixala alí.
04 de 05
Necesidades primarias
Vai atopar unha saída con gas e comida a uns 30 quilómetros ou máis. Algúns tamén teñen aloxamento. Os que teñen a maior selección de pratos inclúen Gorman (saída 202), Frazier Park (saída 205), Grapevine (saída 219), Buttonwillow (saída 263), Kettleman City (saída 309) e Los Banos (saída 403).
Unha alternativa ás mesmas vellas xuntas de fast food na saída de Kettleman City é Bravo Farms, onde pode comer algo, facer un pouco de compras para recordos, comprar lanches de rúa e dar aos nenos unha oportunidade de correr un pouco .
Vai atopar varias áreas de descanso "oficiais" ao longo da I-5, nas Salidas 206, 259, 320 e 386. Teñen sanitarios, teléfonos de pago, mesas de picnic e un lugar para percorrer o seu can. Se precisas máis información do que podes obter moitas cousas na guía I-5 Exit.
No verán, as temperaturas no pico do val central superan os 100 ° F. É unha boa idea ter algo de auga ao longo, só no caso dunha ruptura.
05 de 05
Viaxes Lados
Se ten présa, pode non estar de humor para unha viaxe lateral, pero sempre que vaia tan preto deles, debes saber sobre estes divertidos interesantes:
Antelope Valley : as amapolas de California abundan cando as condicións son correctas, con pico de flores entre mediados de febreiro e mediados de maio, o que vale a pena desviarse. Saia da 198A na estrada 138 ao leste, a uns 70 quilómetros ao norte dos Ánxeles.
Vasquez Rocks: Estas estrañas formacións de rock apareceron en máis de 100 películas e programas de televisión, incluídas as películas e series de televisión de Star Trek , as décadas dos cincuenta e oitenta dos oitenta e a película The Flintstones . Atoparás 14 millas de I-5 en CA Highway 14 (Saída 162), a uns 45 quilómetros ao norte de Os Ánxeles.