Navegación por satélite en camiños irlandeses
A navegación por satélite (en breve "satnav") está dispoñible para todos estes días, aínda que a maioría dos teléfonos ofréceno. Pero escoitou falar do sistema irlandés GPS satnav? Axiña que como entra no seu destino, lánzalle cunha voz lixeira: "Ah, non digo, empeza a partir de aquí ..." Malia as bromas, a navegación por satélite (satnav) realmente despegou en Irlanda durante o último poucos anos. A combinación dun sistema de posicionamento global (GPS) e un mapa dixital é o gadget imprescindible para moitos controladores (e unha das principais causas de ruptura do automóbil).
Pero é imprescindible para os viaxeiros que viaxan por Irlanda? Moitas empresas de aluguer de vehículos ofrécenas para alugar ... e se ten un teléfono intelixente, probablemente incluirase de todos os xeitos.
Conceptos básicos: como funciona a navegación por satélite
O falecido, xenial Arthur C. Clarke comentou unha vez que calquera tecnoloxía suficientemente avanzada é indistinguível da maxia - satnav califica aos meus ollos. Unha pequena caixa sabe onde se atopa e darache indicacións indecoras ao teu próximo destino. Incluso se perde unha saída ou confunde á esquerda con dereito. Maxia pura.
En realidade os satnavs son unha combinación de dous fins de baixo orzamento e de uso exclusivo: unha computadora que almacena un mapa de estradas e un receptor de GPS. O GPS identifica a túa situación actual en tempo real. A computadora calcula a ruta "mellor" para o seu destino e o guía xunto, outra vez usando a información GPS en constante cambio para verificar a súa posición e dirección de viaxe.
A saída do satnav é visual nunha pantalla pequena, a maioría tamén proporcionará instrucións de voz.
O que pode ser demasiado para moitos usuarios - as voces están desprovistas de personalidade e inflexión, simplemente facendo os nervios despois dun tempo (unha vez máis, pode namorarse das versións máis recentes).
Satnav no teléfono intelixente pode ser diferente, por exemplo, os mapas non se almacenan no dispositivo, senón que se eliminan de internet.
Isto pode marcar a diferenza se non ten cobertura de rede (ou crédito suficiente para usalo).
Irlanda: ¿Aínda está un SatNav Backwater?
Non - mentres que hai uns anos os mapas electrónicos de Irlanda tendían a ser moi básicos e ata inexistentes nalgunhas áreas, esta situación mellorou notablemente. Non obstante, os proxectos en curso necesitan actualizacións frecuentes dos mapas almacenados nun satnav. Intente estar equipado coa versión máis recente posible.
Houbo algunhas queixas sobre a frecuencia das actualizacións. Irlanda non é un gran mercado, algúns fabricantes parecen contentos de actualizar só ocasionalmente.
Os pros de usar Satnav en Irlanda
Hai pros definidos que fan desexable un sistema satnav ao percorrer a Irlanda:
- Información e indicacións precisas en tempo real - excepto os pilotos de concentración con navegadores experimentados ou equipos de forzas especiais ninguén terá mellores indicacións. Non hai dúbida sobre o que debería ser o mapa, non "agarde, creo que iso non foi correcto".
- Minimiza a distracción : admíteo, mesmo se confías no teu navegador, aínda estarás mirando no mapa. Perigoso. E dirixir mentres mira un mapa pode resultar mortal.
- Preto de imposibilidade de perderse - aínda que apague o satnav e siga os back-roads durante dúas horas, coñecerá a súa posición uns segundos despois de conectar. E saírche de alí.
- As actualizacións pódense incorporar de forma rápida . As reimpresións de mapas levan anos.
Os contras de usar Satnav en Irlanda
Para ser perfectamente honesto, os sistemas satnav tamén teñen desvantaxes:
- Pode hipnotizar distraer o condutor . Realmente vexo pilotos que chegaban a unha intersección, concentrándose na pantalla de satnav ... e caendo nun coche que esperaba nunha luz vermella.
- As indicacións dependen da exactitude do mapa : os satnavs baratos con mapas máis antigos aínda poden obterse de A a B, pero non necesariamente o xeito máis rápido.
- Non hai información "a abrir" - os mapas convencionais normalmente teñen rutas planificadas novas e planificadas. Isto é imposible nun satnav. Entón, se ocorrer nun tramo de estrada recén aberto, o seu satnav podería pensar que está no medio dun campo e volverse moi confuso por un tempo.
- Non ofrece ningunha "información sobre a estrada" : unha das atraccións durante a viaxe (para min, polo menos) está mirando mapas e descubrindo que nun desvío de dez minutos pode visitar un castelo ou un miradoiro escénico. Satnav ignorará estas atraccións, a menos que sexan parte do paquete.
- Risco de ruptura : por desgraza, a maioría da xente está feliz de deixar un satnav a simple vista ao estacionar o coche. "Smash and grab" break-ins aumentaron desde entón en Dublín e noutras áreas urbanas.
- Algúns condutores son demasiado mudos para manexar a satnav : non só hai xente que intenta baixar escaleiras peonilas cando o satnav lles di que tome o seguinte dereito, as persoas tamén están mal programando o satnav. Nomes de nome similares ou idénticos son un factor confuso aquí. Desafortunadamente a dependencia tecnolóxica volveuse tan estendida que os condutores que queren ir de Dublín a Kells no condado de Meath non se dan conta de que o satnav guía a Kells no condado de Kilkenny .
Navegando por satélite en Irlanda - The Choice is Yours
Mentres eu teño que aceptar que satnav é unha gran ferramenta tecnolóxica e debe ser un deus enviado para servizos de emerxencia, camioneros e outros usuarios de vehículos profesionais, aínda non estou totalmente convencido das súas vantaxes prácticas para o turista. Despois de todo, as vacacións non son sobre a obtención de A a B de forma eficiente, están a piques de explorar.
A desvantaxe: os exploradores perden. Conseguín facelo mentres dirixía a Florida (o sinal de "Georgia" debería ser un agasallo), preto de Dublín mentres procuraba unha tumba megalítica (o que me levaba dúas horas para atopar, habendo sido conducido polo corredor correcto polo menos tres veces) , e nun pantano alemán que busca unha estrada sen límite. Pero conseguín, por mapa e intelixencia. E en todos os casos realmente atopou algo interesante mentres se perdeu técnicamente.
Pero me doña conta de que hai millóns de persoas aí fóra incómodas con mapas, presionado polo tempo e así por diante.
Entón, quen es ti? ¿O galés está na casa con mapas, símbolos e puntos cardinales, felices por tomar a ruta escénica? Ou o mozo que se perde no seu desprazamento para traballar e non tería oportunidade de ollar para o escenario de ningún xeito?
Se pensas que hai un gran beneficio para ter un satnav contigo, por suposto, tomar un. Pero non confíe nel exclusivamente - mentres o satnav leva a dor (ou o pracer) de planificar unha ruta de A ata B, terá que decidir sobre a que quere ir e cales son os puntos que desexa visitar . Ningunha ferramenta técnica pode facelo por ti. De feito, como no meu exemplo de Kells anterior, o teu satnav o levará nunha feliz persecución se (por casualidade) dígalle.