Condución do tempo de inverno
O clima de Denver ten todo: neve, sleet, granizo e choiva xeada. As condicións da estrada poden executar a gama de xeo negro a branco-outs. Antes de dirixir a porta para o seu desprazamento, verifique as condicións da estrada ao redor da área metropolitana de Denver. Tamén visita unha das cámaras web da cidade para unha vista panorámica das condicións de condución nas principais estradas interestais.
- Departamento de Transporte de Colorado (CDOT)
Liñas de liña de transporte CDOT: 303-639-1111 ou 877-315-7623
- Condicións da estrada CDOT
Unha lista das condicións da estrada relacionada co clima e os peche de estradas para Denver e as montañas. - Velocidades de carreiras CDOT
Un mapa con velocidades aproximadas actuais (ou sexa, 60 mph) para as principais rutas en Denver. - Denver Channel Tráfico
As noticias de Channel 7 ofrecen actualizacións de tráfico en directo durante todo o día por información de 24 horas sobre as condicións da estrada. - Actualizacións de Traffic.com para Denver
Rexístrate para recibir alertas por correo electrónico, texto ou teléfono cando as vías se conxestionan. O sitio tamén contén unha clasificación de "factor de confusión" de como as rutas atópanse nunha escala de 1 a 10. - Aeroporto Internacional de Denver (DIA)
O sitio oficial do aeroporto dá información sobre o tráfico aeroportuario, pero póñase en contacto co operador de voo para obter información específica sobre o voo.
Segundo o informe do Scorecard Mobility Urban 2015, os pasaxeiros en Denver pasaron 49 horas ao ano en atrasos no tráfico en 2014. No entanto, os horarios de desprazamento non foron os peores no país, con pasaxeiros en Washington, DC, con 82 horas de atrasos no tráfico por ano.
O informe, producido polo INRIX eo Texas A & M Transportation Institute (TTI), tamén fixeron unha mirada histórica ao tráfico para a comparación. Os atrasos de tráfico caeron na última década, a partir de 50 horas en 2004 en Denver. En 1994, as demoras totalizaron 29 horas en Denver, mentres que os atrasos foron rápidos 22 horas en 1984.
O informe agrupou Denver e Aurora xuntos como unha entidade ao recompilar datos.
"O noso crecente problema de tráfico é demasiado grande para calquera entidade que manexe: as axencias estatais e locais non poden facelo só", dixo Tim Lomax, coautor de informes e Regents Fellow en TTI, nun comunicado de prensa. "As empresas poden darlle máis flexibilidade aos seus empregados a onde, cando e como funcionan, os traballadores individuais poden axustar os seus patróns de desprazamento e podemos pensar mellor cando se trata dunha planificación a longo prazo do uso do solo".
Nina Snyder é a autora de "Good Day, Broncos", un e-book para nenos e "ABCs of Balls", un libro de imaxes para nenos. Visita o seu sitio web en ninasnyder.com.