Como usar miles de aerolíneas e / ou puntos de recompensa para voar a África

Usando Miles para chegar a África

Queres usar millas para voar a África? Os voos a África son xeralmente caros polo que usar millas para chegar alí libre paréceme unha gran idea. O problema é que non moitas compañías aéreas voan directamente a África (especialmente desde EE. UU.). Tamén leva moitos quilómetros ou puntos para voar a África, polo que quere asegurarse de que está a conseguir o mellor negocio posible.

Libro moi adiante
As compañías aéreas planifican os seus voos 330 días antes.

Así, idealmente, podes comezar a buscar opcións de quilometraxe ao longo deste tempo. Desafortunadamente, as compañías aéreas non sempre permitirá que use os seus puntos nin millas con moita antelación. Gústalles esperar e ver como se venden os billetes de tarifa completa, antes de ofrecer asentos de "aforro de aforro". As recompensas de Saver Pass son de gran capacidade controlada. E a menos que teña unha gran cantidade de millas, idealmente desexas esperar as mellores ofertas de premios de quilometraxe xa que unha típica viaxe de ida e volta a África (desde EE. UU.) Custará un mínimo de 80.000 millas por billete.

Familiaríza-se cos acordos da Alianza
É máis bo facer volar a África directamente, se é posible, que soportar un descanso en Europa ou Oriente Medio. Desafortunadamente, a lista de compañías aéreas que voan directas é delgada de Estados Unidos. Inclúen Royal Air Moroc, Air Egypt, Delta, United, South African Airways e Ethiopian Airlines. Comprobe coas listas de socios da alianza para ver se unha destas compañías aéreas aceptará as súas millas, antes de probar outra cousa.

Unha das aerolíneas máis útiles para recoller millas en é Star Alliance. Se ten millas con United / Continental ou US Air, pode usalas para voos directos a África en South African Airways, Ethiopian Airlines e EgyptAir. Outras compañías aéreas neste grupo ofrecen moitos voos directos de Europa a África, que inclúen Lufthansa (a través de Frankfurt), TAP (Portugal) (a través de Lisboa) e Swissair (a través de Xenebra).

A parada en Europa
As escalas europeas poden facilitar a utilización das súas millas só porque hai moitos voos dispoñibles para que máis as compañías aéreas se desfacan. Pero as capas poden ser longas e os distintos impostos engadidos poden engadir un prezo importante ao seu "boleto libre". Nalgúns casos, parar en Europa engádese un día de viaxe, que é realmente mellor de vacacións que nunha cabina. Hai destinos en África que só se poden acceder a través de Europa, polo que non sempre tes moita elección. Pero comprobe a South African Airways e Etiopía por boas conexións rexionais. Se terminas volar a África a través de Europa, entón pensas que as ex colonias obteñen a maior cantidade de opcións de voo. Por exemplo, os voos máis frecuentes para Namibia parten de Frankfurt. Se está a buscar un voo a un país de África Occidental, utilice París como o seu hub. Para África do Leste e do Sur, a maioría dos voos entrarán e sairán de Londres.

Non esqueza o Medio Oriente
Emirates ten unha extensa rede en África con bos tempos de descanso (moitas veces mellor que Europa). Non obstante, os Emiratos non se asocian con moitas compañías aéreas a menos que voen con frecuencia a África e acumule miles con eles directamente, pode ser difícil empregar puntos de recompensa.

Non obstante, teñen unha gran rede xunto cun excelente servizo e voan cara a Seychelles, Nairobi , Mauricio , Uganda, Johannesburgo, Tanzania e moito máis. Qatar Airways tamén é unha boa opción, con servizos a Kigali, Johannesburgo, Mombasa, Zanzibar, Alexandria, Entebbe, Casablanca, Lagos, Nairobi e moito máis.

Coñeza a túa xeografía africana
Usar miles para achegarse ao seu destino final en África pode non ser un gran aforro de diñeiro. Os voos rexionais en África non son baratos, e as compañías aéreas locais poden ser un pouco fiables ao manter os seus horarios. Non queres perder a metade do teu safari porque estás tan ansioso para aforrar cartos chegando alí. Os países africanos son grandes, polo que chegar a un capital non significa necesariamente o mesmo que chegar ao seu destino ideal. Se planeou un safari no Serengeti de Tanzania e logrou usar as súas millas para voar a Dar es Salaam , pode quedar sorprendido ao escoitar que aínda ten un paseo en autobús de 9 horas.

Os mellores centros rexionais para voar
Hai algunhas cidades africanas que son mellores para voar que outras persoas se queres usar millas. Teñen unha rede razoable de voos rexionais para chegar ao seu destino final. Pero ten que ter en conta que moitas capitais africanas son bastante caras, así que limite o seu tempo de descanso se é posible. Se terminas de pasar unhas poucas noites debido a un cambio de horario, negarás os aforros que obtives cos teus quilómetros. As mellores opcións para os centros de viaxes aéreas rexionais inclúen: Johannesburgo (para África Meridional), Nairobi (para África Oriental), Dakar (para África Occidental), Casablanca (para África Occidental), Cairo (para África Oriental e Occidental) e Addis Abeba África do Leste).

E se non tes éxito ...
Raramente tiven éxito no uso de millas aéreas para chegar a África. Ao final, eu só busco o mellor negocio que poida atopar nun voo que sexa o máis directo posible. Entón eu uso as millas que acumulan destes voos para aforrar en viaxes familiares a Europa ou voos dentro de EE. UU.

Se non voar moito, pode querer gañar millas aéreas a través dunha tarxeta de crédito, esperamos que pase o suficiente para chegar a África.