Vexa o «Gran Cañón do Río Arkansas» a través do tren
Explora Colorado como os mineiros utilizados: a través dun paseo en tren polas fermosas montañas. O Ferrocarril da Ruta Real de Garganta transportaba aos pasaxeiros a través do impresionante canón Royal Gorge ao longo do río Arkansas desde 1879. Percorre o Ferrocarril Oeste de Denver e Rio Grande.
Este é o ferrocarril escénico máis famoso de Colorado e unha atracción preferida na área de Colorado Springs. A revista Trens nomeou este dos mellores trens de Estados Unidos.
Máis aló das vistas (que son suficientes, por si mesmos, para engadir este paseo á súa lista de balde de viaxe), o tren ofrece paseos divertidos e divertidos, como un tren misterioso de asasinato os sábados, os trens crepusculares e un tren Santa Express no inverno. Hai outros eventos especiais, como unha celebración Oktoberfest e un brunch para Mother's Day.
O tren Royal Gorge, independente e familiar, foi o primeiro en Colorado para ofrecer comida gourmet de primeira clase e servizo de primeira clase. Non estamos falando dun simple carro que ofrece un lanche. Este tren ten cinco cociñas diferentes e catro bares. Posúe o único tren de servizo completo do estado.
Este paseo non é un parque temático e non hai paseos como carnavales (aínda que hai un parque de atraccións na propia Garganta Real). Este paseo en tren é sobre a conservación do canyon e unha peza da historia de Colorado.
Onde coller o tren
Atrapa a Royal Gorge Route Railroad todos os días en Canon City, Colorado, no Depósito de Santa Fe, a unha illa ao sur da Highway 50 e Third Street.
Canon City está a uns 45 minutos de Colorado Springs e dúas horas de Denver.
O tren vai de marzo a decembro.
Onde vai o tren
O tren conduce ao longo do cañón, encima de acantilados de 1.000 metros de altura da Royal Gorge. O percorrido completo é de 24 quilómetros de ida e volta. Os paseos escénicos duraron dúas horas.
A noite ás 6:30 p.m. as viaxes son dúas horas e media. Os viaxeiros viaxan desde Canon City ata Parkdale, Colorado, debaixo da ponte suspense Royal Gorge.
O que podes ver dende o tren
A ponte de suspensión é destacado nesta viaxe. A ponte aínda funcionando (si, pode atravesalo durante certas horas do día e tempada), construído en 1879, é impresionante. Atrapa 955 pés sobre a terra. É a ponte máis alta do país e unha das 20 mellores pontes do mundo. De feito, adoitaba ser a ponte máis alta do mundo, ata que perdeu a honra dunha ponte en Chinesa.
Ademais, manteña os ollos pelados pola vida salvaxe, como as aguias calvas e as ovellas cocidas.
Sobre o Royal Gorge Canyon
A Garganta Real chámase "Grand Canyon do Río Arkansas". Visita a Garganta Real se che gusta de vistas impresionantes (e se non ten medo das alturas). Este parque de atraccións de 360 acres está construído ao redor do desfiladeiro, a ambos os dous lados da ponte colgante. Se queres explorar a garganta máis logo do teu paseo en tren, podes velo a través de paseos aéreos de góndola ou obter unha emoción nun "skycoaster" ou zipline.
Canto custa
O Ferrocarril da Ruta Real Gorge ofrece seis clases diferentes, todas con diferentes puntos de prezo.
- Clase de adestrador: esta é a opción máis barata, con 49 dólares por adulto e 44 dólares por neno (idade entre 3 e 12 anos). Os nenos menores de 3 anos viaxan de forma gratuita na volta do adulto. O adestrador aínda ten excelentes vistas a través de grandes fiestras, e pode encargar comida.
- Club : A clase do club é de 10 dólares máis por pasaxeiro (59 dólares por adulto, 54 dólares por neno), pero obtén unha mesa e acceso a unha barra. Por suposto, a comida está dispoñible.
- Vista Domes : elixe isto para as mellores vistas. Os pasaxeiros de Vista Dome sentan en cabinas cómodas. Os ingresos son de $ 74 por adulto e $ 69 por neno.
- Tren de xantar de primeira clase: o coche de primeira clase inclúe un xantar de tres cursos con viño. As datas varían ao longo do ano. Os boletos son de 114 dólares por persoa e a idade mínima é de 8. Imaxina o restaurante máis interesante de Colorado, que serve comida localmente inspirada e alimentada con rodas.
- Cea de bóveda de primeira clase: Obter servizo de primeira clase na cúpula cunha cea de tres cursos. As datas e os días da semana varían. Os ingresos son de $ 124 por persoa e de novo, a idade mínima é de 8.
- Asento locomotor: podes montar na locomotora real xunto a un enxeñeiro. Só hai dous destes asentos en cada paseo (e enche rapidamente). Os ingresos son de $ 150 cada un. A idade mínima é de 13 anos, acompañada dun adulto. O segundo boleto nun par é de 100 dólares.
- Tren Santa: O tren de inverno Santa aínda ofrece adestrador, club e cúpula, pero os boletos son un pouco máis baratos. Por exemplo, os asentos de adestrador de Santa Train son de 44 dólares por adulto e 39 dólares por neno. Os prezos subiron con diferentes clases, ata $ 69 por adulto e $ 64 por neno para o Vista Dome. No tren de Santa, os pasaxeiros reciben galletas e chocolate.
Consellos para o tren
Queres probar cervexa local? Aquí podes atopar unha boa selección.
Se tes un orzamento, reserva o billete máis barato e pasa o tempo no coche ao aire libre, que é accesible para todos, independentemente da clase. Asegúrese de traer unha chaqueta porque pode ser fría no inverno. No verán, o sol pode ser agresivo, así que coloque o protector solar.
Reserva de antemán para que poidas obter un asento de fiestra cara ao río (os mellores asentos do coche).
A Historia do Ferrocarril
O ferrocarril Royal Gorge ten unha historia interesante que todo comeza coa minería de prata na década de 1800. Os ferrocarrís durante ese tempo foron construídos para acomodar o aumento da actividade mineira nas montañas de Colorado.
Non era tarefa fácil descubrir a forma de construír un ferrocarril a través do canón, cos seus acantilados de granito inclinados.
Despois de que a minería fose longa, o ferrocarril revivíase como un tren de pasaxeiros escénico. Actualmente, máis de 100.000 persoas experimentan cada ano. O ferrocarril foi restaurado pero conserva o seu estilo de medio século. Tamén podes arriscarche nun coche ao aire libre para ter un aire fresco e vistas de 360º.
En canto á ponte de suspensión Royal Gorge, foi construído en 1929 por US $ 350.000. Hoxe, é unha marabilla de enxeñería de US $ 25 millóns.