Planificación dun cruceiro para o continente branco
Por que alguén quere visitar a Antártida? É o lugar máis frío, máis ventoso e máis seco do planeta. A tempada turística é de catro meses. Non hai tendas, peiraos, praias idílicas ou lugares turísticos nos portos de escala da Antártida. O cruce do océano desde América do Sur, África ou Australia é case sempre un duro. Un continente misterioso, as persoas moitas veces non entenden ou non saben moitas cousas sobre a Antártida .
A pesar de todos estes negativos percibidos, a Antártida está na lista de viaxeiros de destinos "necesarios".
Aqueles de nós que nos encantan viaxar son afortunados xa que o mellor xeito de visitar a Antártida é a través do buque de cruceiro. Unha vez que a maior parte da vida salvaxe da Antártida atópase nas estribaciones estreitas de xeo de xeo ao redor das illas e continentes, os pasaxeiros de cruceiro non deben perderse ningún dos interesantes mares, terras ou criaturas aéreas deste emocionante continente. Ademais, a Antártida non ten infraestruturas turísticas como hoteis, restaurantes ou guías turísticos, polo que un barco de cruceiro é un vehículo ideal para visitar o continente branco. Unha nota: Non chegarás ao Polo Sur nun barco. A diferenza do Polo Norte, que se atopa no medio do océano Ártico, o polo sur está a 100 km de interior, situado nunha meseta alta. Algúns visitantes do Polo Sur incluso experimentaron enfermidades de altitude.
Fondo
Aínda que o 95 por cento da Antártida está cuberta de xeo, hai rochas e chan baixo todo ese xeo e o continente é o dobre do tamaño de Australia.
A Antártida ten a altitude media máis alta de calquera continente con máis da metade do terreo de 6.500 pés sobre o nivel do mar. O pico máis alto da Antártida é de máis de 11.000 pés. Dende que a Antártida obtén menos de catro centímetros de precipitación ao ano, todo iso en forma de neve, cualifica como un deserto polar.
Os barcos de cruceiro visitan a Península Antártica, unha peza de terra longa que se estende cara a Sudamérica. Os buques poden chegar ás Illas Shetland e á península a uns dous días de atravesar o Paso Drake, unha das seccións máis famosas do mundo do mar aberto.
O océano que rodea a Antártida é unha das súas características máis interesantes. Os ventos e as correntes mariñas interactúan ferozmente, facendo que esta área do océano sexa moi turbulenta. A Convergencia Antártica é a rexión onde as augas cálidas e máis saladas que flúen cara ao sur desde América do Sur atópanse coas augas frías, densas e máis frescas que se desprazan cara ao norte da Antártida. Estas correntes conflitantes están constantemente a mesturar e dan lugar a un ambiente moi rico para unha abundancia de plancto marítimo. O plancto atrae a un gran número de aves e mamíferos mariños. O resultado final son os famosos mares ásperos do Paso Drake e Terra do Lume e as miles de criaturas fascinantes que sobreviven a este clima inhóspito. Os que cruzan nas mesmas latitudes do outro lado do mundo ao sur de Australia e Nova Zelanda tamén teñen famosos mares ásperos; Non é de estrañar que sexan chamados os "cincuenta anos furiosos" despois da latitud.
Cando ir para a Antártida
A tempada turística ten só catro meses de antártica, de novembro a febreiro.
O resto do ano non só é moi frío (tan baixo como 50 graos por baixo do cero) pero tamén escuro ou case escuro a maior parte do tempo. Aínda que puidesen resistir o frío non podías ver nada. Cada mes ten as súas propias atraccións. Novembro é a principios do verán, e os paxaros están cortejando e apareando. A finais de decembro e xaneiro presentan pingüins e pícaras para nacer, xunto con temperaturas máis cálidas e ata 20 horas de luz diaria cada día. Febreiro é a finais do verán, pero os avistame de balea son máis frecuentes e os pollitos están empezando a converterse en incipientes. Hai tamén menos xeo a finais do verán, e os buques non están tan reservados como antes de tempada.
Tipos de barcos de cruceiro que visitan a Antártida
Aínda que os exploradores navegaron polas augas antárticas desde o século XV, os primeiros turistas non chegaron ata 1957 cando un voo panamericano de Christchurch, Nova Zelanda, desembarcou por pouco tempo en McMurdo Sound.
O turismo realmente comezou a comezos de 1960 cando os operadores turísticos de expedición comezaron a ofrecer viaxes. Nos últimos anos, preto de 50 buques levaron aos turistas ás augas antárticas. Case 20.000 destes turistas aterran en terra na Antártida e miles máis navegan en augas antárticas ou voan por todo o continente. Os buques varían en tamaño desde menos de 50 a máis de 1000 pasaxeiros. Os buques tamén varían en comodidades, desde embarcacións de subministración básicas ata pequenos buques de expedición para os buques de cruceiro convencionais ata pequenos buques de cruceiro de luxo. Sexa cal for o tipo de buque que elixa, terá unha memorable experiencia de cruceiro antártico .
Unha palabra de precaución: algúns barcos non permiten que os pasaxeiros baixen á terra na Antártida. Proporcionan vistas marabillosas do espectacular escenario antártico, pero só desde o barco do barco. Este tipo de crucero antártico "de vela", moitas veces chamado "experiencia" antártica, axuda a manter o prezo baixo, pero pode ser unha desilusión se o aterrizaje no solo antártico é importante para ti. Os asinantes do Tratado Antártico de 1959 e os membros da Asociación Internacional de Operadores de Viaxes Antárticos non permiten que ningún barco que transporte máis de 500 pasaxeiros para enviar pasaxeiros no leste. Ademais, os buques non poden enviar máis de 100 persoas á terra en calquera momento. Os buques máis grandes non poden satisfacer de forma logística esta promesa, e calquera liña de cruceiro que non o recoñeza probablemente non obterá un permiso para navegar á Antártida de novo.
Máis de catro ducias de naves visitan a Antártida cada ano. Algúns teñen 25 ou menos invitados, outros levan máis de 1.000. É realmente unha preferencia persoal (e bolsa) sobre o tamaño que é mellor para vostede. Visitar un ambiente hostil implica unha boa planificación, polo que debería facer a súa investigación e falar cun axente de viaxes antes de reservar o seu cruceiro.
Aínda que os buques con máis de 500 invitados non poidan aterrar os pasaxeiros en terra na Antártida , teñen algunhas vantaxes. Os buques máis grandes normalmente teñen cascos e estabilizadores máis profundos, o que fai que o traxecto sexa máis suave. Isto pode ser moi importante nas ásperas augas do Paso Drake e Atlántico Sur. A segunda vantaxe é que, dado que estes barcos son maiores, a tarifa pode non ser tan alta como nun barco máis pequeno. Ademais, os cruceiros tradicionais tamén ofrecen amenidades e actividades a bordo non dispoñibles en buques de expedición máis pequenos. É unha decisión que debes facer, que importante é pisar o continente e ver de cerca os pingüinos e outros animais salvaxes?
Para os que queren "tocar" na Antártida, moitas das naves máis pequenas teñen cascos fortalecidos polo xeo ou se cualifican como hélice. Os buques reforzados polo xeo poden ir cara ao sur ata os fluxos de xeo que un barco tradicional, pero só os héliceiros poden aventurarse cara á praia no Mar de Ross. Se vendo as famosas cabañas dos exploradores da illa de Ross é importante para ti, podes estar seguro de que estás nun barco cualificado para atravesar o mar de Ross e inclúeo no itinerario. Unha das desvantaxes dos rompehielos é que teñen borradores moi superficiais, o que os fai ideais para navegar en augas xeadas, pero non para navegar en augas accidentadas. Recibirás moito máis movemento nun interruptor de xeo que un barco tradicional.
Para os que están preocupados pola mareo ou prezo, os buques maiores que leven menos que a súa capacidade normal poden ser un bo compromiso. Por exemplo, o Hurtigruten Midnatsol leva máis de 500 invitados e excursionistas durante a súa programación estival de viaxes costeras noruegas. Non obstante, cando o buque se traslada á Antártida para o verán austral, transfórmase nun barco de expedición con menos de 500 invitados. Dende que o buque é máis grande, ten menos ruído que os máis pequenos, pero aínda ten máis salóns e amenidades a bordo que un pequeno buque.
Non hai muelles de cruceiro na Antártida. Os buques que levan os pasaxeiros a bordo utilizan embarcacións ríxidas inflables (RIBs ou zodiacs) alimentados por motores fuerabordas en lugar de concursos. Estes pequenos barcos son ideais para os desembarcos "húmidos" nas costas non desenvolvidas da Antártida, pero calquera persoa con problemas de mobilidade pode ter que estar a bordo do buque de cruceiro. Os zodíacos normalmente levan de 9 a 14 pasaxeiros, un condutor e unha guía.
Chegar ao teu buque
A maioría dos buques que viaxan á Antártida comezan en América do Sur. Ushuaia, Arxentina e Punta Arenas, Chile son os puntos de embarque máis populares. Os pasaxeiros que viaxen desde América do Norte ou Europa pasan por Bos Aires ou Santiago camiño cara ao extremo sur da América do Sur. Trátase dun voo de tres horas desde Bos Aires ou Santiago a Ushuaia ou Punta Arenas e outras 36 a 48 horas de vela desde alí ata as Illas Shetland e máis á Península Antártica. Onde queira embarcar, hai moito que chegar alí. Algúns cruceros visitan outras partes de Sudamérica como a Patagonia ou as Illas Malvinas e outros combinan un cruceiro cara á Antártida cunha visita á illa de Georgia do Sur.
Algúns navíos navegan desde Sudáfrica, Australia ou Nova Zelanda ata a Antártida. Se observas un mapa da Antártida, podes ver que está un pouco máis lonxe destes lugares cara ao continente que de Sudamérica, o que significa que a viaxe implicaría máis días do mar.
Calquera que teña sentido de aventura e que adora o aire libre ea vida salvaxe (especialmente aqueles pingüinos ) terán o crucero dunha vida cando visitan este continente branco.