Para os apaixonados entusiastas da motocicleta, non hai mellor forma de explorar un novo país que en dúas rodas co vento no cabelo, e Europa alberga algúns escenarios espectaculares e ten excelentes estradas para explorar. Non obstante, alugar unha motocicleta para realizar unha viaxe de longa distancia en Europa pode ser un pouco desalentadora, pero hai algúns pasos que podes facer para que o axuden o máis sinxelo posible. Alugar unha motocicleta xeralmente vai ser un pouco máis caro que alugar un coche, pero ofrece a adrenalina e excelentes vistas que nunca podería chegar cun coche.
Comprobe a súa cobertura de seguro
Unha das primeiras cousas que se fai cando se aluga unha motocicleta é consultar coa empresa de aluguer para ver que tipo de cobertura de seguro recibirá como parte do aluguer e se vale ou non a actualización do seu seguro se só un terceiro A cobertura está prevista. Se non hai cobertura de seguro provista co aluguer, tamén pode valer a pena comprobar se a súa póliza de seguro de motocicleta na casa proporciona algún tipo de cobertura cando viaxa internacionalmente ou aluga unha bicicleta. Montar unha motocicleta nun país diferente é emocionante, pero o mellor é ter unha rede de seguridade como esta no lugar en caso de que os diferentes hábitos de condución ou estradas te atrapan.
Protexendo as súas bicicletas á noite
Na maior parte, montar en Europa é xeralmente seguro e hai moi poucos crimes por preocuparse, pero non hai razón para deixar a garda e asegurarse de que as bicicletas están almacenadas de forma segura. É unha boa precaución.
Un bo bloqueo de disco sólido é esencial para asegurar a bicicleta, e é mellor non deixar ningunha alforxa nin equipaxe na bicicleta durante a noite. Se o estacionamento provisto polo hotel atópase na parte dianteira do edificio, pode ser unha idea preguntar se se poden deixar as bicicletas no lote traseiro onde se estacionará algún equipo se existe tal opción dispoñible para axudar a deter calquera oportunista ladróns que detectar as motos fóra.
Cruceiros fronterizos
Desde a introdución do Acordo de Schengen entre vinte e seis países europeos en 1995, significou que para a maioría das persoas que viaxan pola Europa Central e Occidental, os cruzamentos fronterizos case se converteron nunha cousa do pasado. Non obstante, hai algúns países como Suíza, Noruega e Reino Unido que optaron por permanecer fóra deste acordo e isto significa que os que pasan por esas fronteiras están suxeitos a novos controis. Para os viaxeiros de motos en EE. UU., Asegúrese de ter o seu pasaporte, documentos de seguro e, se é necesario, documentos de visados preparados para ser verificados.
Hábitos de condución en Europa
Os estándares de conducción en Europa son xeralmente moi bos e, na maior parte de Europa, os vehículos circulan polo lado dereito da estrada, coa excepción desta regra do Reino Unido e da República de Irlanda. Cando viaxas nunha autovía de varios carrís ou na autovía, os carrís de adiante son só por iso, polo que os condutores esperarán que volvas ao carril dereito despois de superar un coche. Os límites de velocidade tamén son comúns e regularmente aplicados en todo o continente, utilizando quilómetros por hora en vez de millas por hora para especificar estes límites en toda Europa continental .
Tours organizados para motos
Unha opción útil para considerar se está pensando en facer unha festa de motociclismo en Europa é unirse a unha das moitas vacacións de motociclismo organizadas dispoñibles en todo o continente. Estes axudarán a facer un gran traballo para ti, poder organizar visas, lugares de recarga e tamén organizar o aluguer de motos no seu nome. Aínda que poida que non che dea a mesma liberdade de vagar, a maioría destes percorrerá nas estradas espectaculares do país.