Camiño Real de Dublín

"Todo ao longo dos bancos do Canal Real ..."

O Royal Channel é un dos segredos mellor escondidos de Dublín , ea ruta a pé xunto a ela raramente utilizada polos visitantes. A canle leva de Liffey a Mullingar e Dubliners debe atravesar e cruzar a metade de millóns de veces cada semana. Moitas veces sen sequera notar a pasarela urbana ideal por baixo deles.

O Camiño Real do Canal é ideal para un estiramiento serio das pernas logo dun longo voo. Para unha camiñada de pouco máis de catro horas (ou once millas), basta con seguir o Canal Real, a partir da Newcomen Bridge no North Strand Road.

Para unha distancia máis curta, simplemente tome a selección coa axuda dun mapa.

Desde Estación Connolly ata Croke Park

Newcomen Bridge a poucos minutos do norte de Connolly Station e o punto de partida ideal. A canle real acaba de saír do porto (masivamente reconstruído) e da área de Docklands e vai cara ao oeste desde aquí. E a charmosa Lockkeeper's Cottage no 1st Lock terán que sorrir cando siga o carreiro cara ás estruturas futuristas do Croke Park .

Despois de pasar por baixo da Ponte de Clark, o "Croker" vai sobre ti, un monumento adecuado ao enorme papel que desempeña a Asociación do Athletic Gaélico na vida pública de Irlanda.

No antigo parche de Brendan Behan

O antigo camiño de brida, moito mellorado desde tempos vitorianos, levaralle a través de Clonliffe Bridge e Binn's Bridge ao outro lado do Royal Channel, o Lock 2nd e unha estatua encantadora de Brendan Behan. O ben coñecido poeta e bebedor está representado nunha conversación cun ave nun banco.

Por que non sentir-se entre eles e ter unha palabra cos pombos locais vostede mesmo. E tome un selfie inusual.

Continuando cara á 3ª e 4ª Bloqueira verás o antigo Hospital da Fogueira Whitworth á dereita ... e algunhas chemineas altas á súa esquerda. Este é o sistema de aire acondicionado da Victoria Jail Mountjoy, unha antiga "prisión modelo" e aínda hoxe moi utilizada para o encarceramento.

Os detidos famosos incluían Behan, a súa balada "The Auld Triangle" (da obra "The Quare Fellow") describe esta prisión "á beira do Canal Real".

Patrimonio industrial e xenio matemático

A ponte de Cross Guns (oficialmente Westmoreland Bridge) e as próximas 5ª e 6ª Pechaduras están rodeadas por ruínas industriais, algunhas convertidas en apartamentos. As opinións sobre este tramo do Royal Canal vacilan entre "eyesore" e "pintoresco". Tamén podes atopar o Monumento O'Connell no cemiterio de Glasnevin á túa dereita. E podes observar que unha liña ferroviaria desaparece nun túnel debaixo da canle real; isto marca o comezo do túnel ferroviario case descoñecido que corre debaixo do parque de Phoenix .

Despois do sétimo bloqueo, achegaras a Broom Bridge nun escenario que case che permite esquecer que aínda estás en Dublín. Falando sobre o esquecemento - a ponte é oficialmente chamado Rowan Hamilton Bridge. O famoso matemático saíu a camiñar coa súa esposa aquí en 1843 cando a inspiración superou a el. Non tendo lápis e papel listos, inmediatamente rascouse a fórmula que chegara ás pedras de Broom Bridge. A súa esposa debe estar emocionada por tanta atención.

Non estarás encantado polo tramo do Canal Real que conduce á Ponte de Reilly, é case feo.

Pero, despois, o escenario volve a ser rural, co extraño cabalo peludo lanzado. Pasa os ocos 8 e 9 máis os pescadores sempre presentes e chegará a Longford Bridge. A Halfway House está preto se está a necesitar un refresco e pode optar por levar o tren ao centro da cidade de Dublín desde Ashtown Station.

O intercambio de Navan Road

Se desexa continuar, agora pasará os 10 e 11 Bloqueo; o último será un bloqueo bastante complicado para negociar un empinamento abrupto. A histórica ponte de Ranelagh que se achega ao lado parece non ter sentido, simplemente conservouse cando se construíu a moderna Ponte Dunsink. Pero todo isto non terá preparado o espectacular Navan Road Interchange, concluído en 1996.

Aquí a enorme rotonda N3, a liña ferroviaria eo Canal Real atravesan o orbital M50, xunto aos conductos de sumidoiros e auga, nun complexo tecido de formigón e aceiro.

Camiños de truenos por riba e debaixo de ti, o ferrocarril trama ao seu lado ... queda máis tranquilo despois de Talbot Bridge e 12th Lock at Granard Bridge. Algunhas fábricas convertidas, algúns restaurantes e unha estación base para barcos estrechos poden atoparse. Así como a estación Castleknock para outra oportunidade de atrapar o tren a Dublín.

A través do Deep Sinking e no Towel Leixlip

Se continúa pasará por unha zona suburbana e pronto chegará a "The Deep Sinking". Aquí o Canal Real é estreito e ata 30 pés por debaixo do camiño da fenda, fatal para o ocasional tiro de cabalos que se atopaba nos tempos antigos e aínda hoxe potencialmente perigoso.

O abismo continúa máis aló de Coolmine Station e Kirkpatrick Street. Só despois de Kennan Bridge o nivel do camiño, quedará menos abrupto e máis ancho. A ponte de Callaghan e a estación de Clonsilla son case as últimas estruturas urbanas, dan ou levan algunhas propiedades novas. Porque este é o comezo do cinto de viaxe, onde Dubliners mudouse a unha casa máis rural ... ata a paisaxe urbana, o estilo de vida e os problemas que se atoparon con eles.

Sempre seguimos camiño recto, seguindo os estaleiros de pescadores da Royal Canal eo edificio da Royal Canal Amenity Group a través da Irlanda rural. Logo cruzará do condado de Dublín ata o condado de Kildare e, en Cope Bridge, debería chamalo un día, xa sexa coller un tren de novo desde a estación de Leixlip Confey ou pasear por Capitol Hill a Leixlip para un lugar benvido de comida e bebida. Podes coller autobuses ata o centro da cidade de Dublín dende aquí tamén ...

Algunhas suxestións prácticas

Para aproveitar ao máximo o seu goce do Royal Channel, pode querer: