Un Cruceiro "Fácil" de Norfolk a Bermudas por Nova York
Algunha vez xa quixo tomar unha "fácil" viaxe de cruceiro - sen voar, sen liñas, sen problemas? Para os que viven na costa leste dos Estados Unidos, teño unha excelente suxestión: un cruceiro ás Bermudas de Norfolk, Virginia, no 490-pasaxeiros Regent Seven Seas Navigator. Ademais dun longo fin de semana (tres noites) no muelle das Bermudas, este cruceiro de 7 días de Norfolk presenta un día en Nova York e dous días enteiros no mar para relaxarse e rejuvenescer.
Todo o que tes que facer é conducir a Norfolk, atopar o muelle do centro de Norfolk, deixar as maletas, estacionar o coche nun lote cuberto pola rúa e ao crucero.
Este interesante itinerario de cruceiro permite aos pasaxeiros embarcar ou desembarcar en Norfolk ou na cidade de Nova York. Os pasaxeiros que embarquen en Norfolk teñen un día para explorar Nova York mentres outros pasaxeiros están desembarcando ou embarcando. Os pasaxeiros que se embarcan na cidade de Nova York teñen un día en Norfolk para visitar a fermosa área de mareas de Virginia ou facer unha xira polo Williamsburg colonial. De calquera forma, obtén un cruceiro de sete días para as Bermudas nun pequeno barco marabilloso que pode atracar tanto en Hamilton como en St. Georges, Bermudas.
Camiñamos a 600 millas de Atlanta a Norfolk o día antes do noso cruceiro e quedamos no centro de Norfolk. Para aqueles que dirixen a Norfolk, hai moitos hoteis preto do muelle de cruceiro. Os aeroportos de Norfolk e Newport News están a poucos pasos do centro de Norfolk.
Despois de ingresar ao hotel, paseamos polo centro da cidade. Realmente gozamos de andar polo camiño iluminado polo río. Tivemos unha gran vista de Portsmouth ao outro lado do río e do Centro Marítimo de Nauticus. ¡Que marabillosa forma "fácil" de comezar unhas vacacións de cruceiro?
Continuando o tema "sinxelo", gozamos dunha mañá relaxante no hotel antes de dirixirnos ao barco un pouco antes do mediodía.
O barco navegaba ás 3:00 p.m., pero pensamos que podiamos atopar algúns dos nosos compañeiros de viaxe ou gozar do Nauticus National Maritime Center ao lado. Ronnie e eu soltaron as maletas cun porteiro no bordo e aparcaron o coche ao cruzar a rúa no aparcadoiro designado para o seu uso polo Seven Seas Navigator.
Non puidemos abordar o buque ata preto do mediodía, pero gozamos sentado no muelle e coñecendo aos nosos compañeiros de cruceiros de Norfolk. A maioría parecía ser de Maryland, Virginia ou as Carolinas, pero tamén había poucos que se levaron de Xeorxia como o fixemos. Un dos tripulantes díxonos que menos de 100 pasaxeiros estaban embarcando en Norfolk. Varios dos pasaxeiros en Nova York expresaron a súa envexa de que estabamos a bordo, mentres debían desembarcar ao día seguinte. Eses comentarios sen dúbida nos fixeron sentir ben sobre a próxima semana.
A nosa cabina # 1106 era fermosa e semellante á que me quedara cando pasara a cruzar o Seven Seas Navigator en novembro de 2002. Decidimos desempaquetar despois e saímos ao noso primeiro de moitos almorzos marabillosos no barco. As excursións en terra regresaron a primeira hora da tarde, e o Seven Seas Navigator navegou polo río Elizabeth e na baía de Chesapeake.
Unha tempestade traseira da tarde fixo unha saída espectacular. Pasamos a Chesapeake Bay numerosas veces a través do túnel de Chesapeake Bay Bridge , pero foi a primeira vez en navegar sobre o túnel nun luxoso cruceiro. O barco saíu da baía e virou cara ao norte pola cidade de Nova York.
Nota do autor: este artigo foi escrito no verán de 2004, e o Navegador Seven Seas xa non visita rutineiramente ás Bermudas. O barco ten algúns itinerarios que inclúen unha escala en Bermudas e outros cruceiros visitan esta encantadora illa no Océano Atlántico.
Navegar baixo a ponte de Verazzano Narrows e pasar a estatua da liberdade en Nova York é un momento memorable para calquera persoa nun barco de cruceiro. O barco de cruceiro de Seven Seas Navigator chegou a Nova York nunha noite nublado pola mañá, pero estivemos no noso balcón e sentimos un orgullo cando pasamos pola Estatua da Liberdade, que estaba no porto (Nova Jersey) do lado do barco . O barco acoplado no río Hudson xunto ao Intrepid Museum.
Foi divertido poder ignorar completamente as instrucións para os pasaxeiros que desembarcaban. Todos parecían moi desanimados por abandonar o Seven Seas Navigator.
Despois do almorzo, deixamos o barco cunha parella divertida que coñecemos o día anterior no garaxe Norfolk. Cando suxeriron á cea a primeira noite que usamos o noso día en Nova York para visitar a illa de Ellis e a zona de cero do WTC a partir do 11 de xaneiro, saltámoslle a oportunidade de ver estes dous sitios. Do mesmo xeito que outras cidades de todo o mundo, un día en Nova York non é case suficiente. Estivemos contentos de que os nosos novos amigos teñan unha boa suxestión para ver dous lugares que non habiamos visitado antes.
Os catro tomamos unha cabina de taxi de Nova York e dirixíronse á estatua de Liberty / ferry de Ellis Island en Battery Park . Compramos os nosos boletos e gozamos do paseo (xunto con outros centos de turistas) á Estatua da Liberdade , seguida da illa de Ellis.
Vendo o lugar onde moitos inmigrantes entraron por primeira vez en Estados Unidos foi interesante e sería realmente especial para todos os cuxos familiares pasaron por este punto de entrada. A illa de Ellis foi recentemente restaurada e o edificio principal foi impresionante. Camiñamos silenciosamente polo gran espazo onde miles esperaban a súa volta para atopar unha nova vida nos Estados Unidos, preguntándose sobre todas as historias que tiña o edificio.
Collemos outra balsa para o paseo a Battery Park e camiñamos a curta distancia ata o lugar do ataque terrorista do World Trade Center. Moitos edificios aínda amosan o dano do desastre, ea atmosfera eo sentimento de perda quedaríanse comigo para sempre. É un deses lugares que quere ver, pero non quere ver. Estou contento de que fomos, pero teño que admitir que non me gustaron os sentimentos que me despertaron: o odio, a perda, a tristeza e a confirmación de que nada será o mesmo que para nós antes do 11 de xullo / 01.
Comemos o xantar e despois volvemos ao taxi para o Seven Seas Navigator. Foi bo volver ao barco e notamos que tivemos algúns centos de novos compañeiros de cruceiro a bordo.
Cando saímos da cidade de Nova York a finais da tarde, outra tormenta nos empurrou cara ao mar. Este típico clima estival chegaba a ser un mal costume, pero non nos importaba. Estabamos fóra das Bermudas!
Tivemos dous días enteiros no mar no cruceiro do Regent Seven Seas Navigator ás Bermudas, e foron cronometrados perfectamente. O primeiro día estivo navegando desde Nova York ata Bermudas e permitiunos tempo de entrar no "modo de cruceiro". Tampouco debíamos preocuparnos por desfacerse para ver os sitios en terra. Foi un día perfecto no mar para sentarse na cuberta e ler un libro. Moitos pasaxeiros sentábanse ao sol; Elixín a sombra, pero todos gozamos do noso día no mar.
Catro días despois tivemos o noso segundo día do mar, o noso último día no Navegador, navegando desde St. George, Bermuda ata Norfolk, VA. Este día era áspero e chuvioso. Quedei feliz de ter programado unha visita ao excelente Spa onde tiven un aspecto facial. Certamente necesitaba logo duns días nas soleadas Bermudas. Aínda que o barco "balanceuse e rolou" ao longo do Atlántico, o día tormentoso e ventoso era un interesante. A maioría de nós que nos encanta viaxar non me importa un paseo ocasionalmente accidentado nun barco de cruceiro. Por suposto, non se pode dicir o mesmo para un paseo en avión.
Tanto os dous días do mar (e o resto do noso cruceiro) parecían voar. Sempre me sorprende como o tempo pode ir tan rápido cando está de vacacións, pero parece arrastrar cando está no traballo. Un pequeno barco como o Seven Seas Navigator non ten a gran variedade de actividades que se atopan na maior parte dos buques de cruceiro, pero aínda hai moito que facer. Algúns pasaxeiros enriqueceu os seus corpos no gimnasio ou no spa.
Outros pasaxeiros enriqueceron a súa mente cunha conferencia sobre as Bermudas, un xogo de ponte, un rompecabezas, unha clase informática ou unha demostración culinaria. Se ningunha das actividades mencionadas anteriormente apelou a algúns dos pasaxeiros, sempre poderían obter unha lección do golf pro, unirse ao grupo de punta de punta, asistir á poxa de arte, xogar ao bingo ou sentarse na cuberta e gozar dun bo libro.
O barco tiña un programa infantil, pero era silencioso e baixo. A emoción frenética atopada en moitos barcos de cruceiro é atractivo para algúns nenos e adolescentes que definitivamente faltan do Seven Seas Navigator. Estabamos buscando paz e relaxación e atopámolo nesta marabillosa nave.
Interspersed coas actividades do Seven Seas Navigator hai abundantes "períodos de alimentación": o almorzo de risco anticipado, o almorzo normal, o merendeiro da mañá, o xantar, o té e a cea. Non hai buffet de medianoche no Seven Seas Navigator, pero ninguén o perdeu. Hai vantaxes definidas para cear nun pequeno buque como o Seven Seas Navigator. Os viños complementarios están incluídos na cea e a comida é excelente. Ademais, non atoparás liñas longas no almorzo ou almorzo neste pequeno buque. Aínda que o almorzo e o xantar ordenados desde un menú servíronse no principal restaurante de Compass Rose, a maioría dos pasaxeiros elixiron o buffet no Portofino Grill para estas dúas comidas. A Portofino Grill transfórmase nunha cociña íntima e reservada á noite. Non hai ningunha carga para esta opción de cea alternativa, e a comida era deliciosa. The Compass Rose está aberto de 7:00 a 9:00 p.m. cada noite.
Eu amo poder comer cando elixe e con quen elixe. Os asentos abertos permítenche facer iso.
A maioría das suites do Seven Seas Navigator teñen balcóns e ter unha terraza para sentir-se mentres en Bermudas é un deleite extra. The Seven Seas Navigator cruzou o porto en Hamilton, Bermuda no inicio da mañá. O barco é o suficientemente pequeno como para atracar directamente no centro de Hamilton. As Bermudas parécense ás marabillosas fotos e pinturas que vin da illa. Navegar no porto era delicioso. O sol estivo radiante nos edificios pastel da illa e o primeiro que notamos era a natureza prusiana das Bermudas ea falta de pobreza que se veu na maioría das illas tropicais. Os pasos para os portos de Hamilton e St. George son moi estreitos, pero o Seven Seas Navigator é un barco pequeno para navegar ata o peirao.
Outros buques de cruceiro deben atracar no West End das Bermudas preto do Royal Naval Dockyard.
Bermuda é unha illa perfecta para as vacacións, e está situada no Océano Atlántico preto de 650 millas ao leste de Carolina do Norte e preto de 775 millas ao sueste de Nova York. As Bermudas están de moda e bendicidas por un clima templado, praias brillantes, xente amigable e magníficos campos de golf. As Bermudas son en realidade unha serie de numerosas illas no océano Atlántico, algunhas das cales están conectadas por pontes.
Probablemente a imaxe máis coñecida das Bermudas sexa de edificios pastel e de praias rosas tocadas por un brillante océano turquesa. Curiosamente, as praias non parecían ese rosa cando visitamos, pero certamente parecen rosas nalgunhas das miñas fotos. Ir figura.
Mentres exploramos Bermudas, descubrimos rápidamente por que é un destino de cruceiro tan popular. A illa ten moitos excelentes resorts e restaurantes, pero moitos son moi caros. Todos os que falamos co noso buque coincidiron en que o uso do Seven Seas Navigator como hotel flotante con "salas fronte ao mar", era unha alternativa agradable para un recurso e un excelente trato pola calidade recibida. O asento do buque nos piares en Hamilton e San Jorge era perfecto.
Aínda que os visitantes non poden alugar un coche en Bermudas , desplazarse é sinxelo. Pensamos inicialmente que alugaríamos scooters; Con todo, cando vimos a cantidade de tráfico en Hamilton, todos os que manexamos no lado esquerdo, cambiamos rapidamente a nosa mente.
Conducir un scooter na zona de St. George ou fóra da cidade de Hamilton no campo podería ser máis doado, pero era demasiado deslumbrante para tratar de navegar polas rúas estreitas e cheas de tráfico de Hamilton. Cando descubrimos o excelente servizo de autobuses das Bermudas, iso confirmou o cambio nos plans.
O sistema de autobuses das Bermudas é conveniente e os autobuses están limpos e con aire acondicionado. Os buses corren cada 15 minutos e adoitan ser moi puntuales. As paradas de autobús están marcadas con azul (autobuses que se dirixen cara a Hamilton) ou polos rosados (autobuses que saen de Hamilton). Deberá ter un cambio exacto ou un token de autobús; o controlador non pode facer o cambio. Os pases de día enteiro son os máis sinxelos, a non ser que simplemente planees montar unha vez. A terminal principal de autobuses está a pouca distancia do muelle de cruceros.
O noso primeiro día en Hamilton, Bermuda gastouse explorando a capital e o extremo occidental da illa. Hamilton é unha cidade movida e outro buque de cruceiro, a Emperatriz dos mares, tamén estaba no muelle. O noso portside suite vixía o porto, polo que tivemos unha excelente vista dos veleros, lanchas rápidas, kayaks e outras actividades portuarias. Os pasaxeiros nas suites do lado estribor do Seven Seas Navigator poderían ver outros turistas paseando por Front Street ou ver os numerosos bares ao longo do porto desde o confort da súa suite Seven Seas Navigator. Paseamos pola cidade e camiñamos para ver o famoso Princess Princess rosa. Os meus pais quedaran alí nos anos 80, eo histórico hotel era tan fermoso como sempre.
Nin de nós xa visitara Bermuda antes, polo que decidimos pasar o primeiro día en terra só explorando a illa. Montando o excelente sistema de autobuses, maravillándose coas espectaculares praias, resorts e hogares. Non poderiamos crer a obvia prosperidade e limpeza deste paraíso insular. Cada xiro e xiro da estrada sinuosa cara ao oeste revelou outra praia marabillosa. Levamos o noso equipo de snorkel e finalmente terminamos nunha pequena e pintoresca praia do lado suroeste da illa. A praia estaba case deserta, e fixemos unha conversación cunha parella de Vancouver, Canadá, que vivía nun veleiro no estaleiro.
O noso segundo día en Hamilton, tomamos unha excursión de sendeirismo de medio día en Navegador Seven Seas nun catamarán chamado Restless Native . O catamarán serviu excelentes galletas frescas e quentes e a nosa guía era nativa de Bermudas, que nos proporcionou unha gran cantidade de información sobre a historia das Bermudas e as súas persoas.
O snorkeling era bo e a temperatura da auga era perfecta e clara. Había numerosas covas rochosas ao longo da enseada chea de lagostas. Ronnie gozou de levantar pelotas de golf no fondo de area pouco profunda. Pensamos que talvez houbese un campo de golf próximo, pero o noso guía díxonos que moita xente gozaba do océano como un campo de prácticas. Foi unha gran excursión cos litoral e recoméndolles a todo o que lle gusta practicar snorkel e vela.
Logo de dúas noites en Hamilton, o Seven Seas Navigator navegou o domingo pola mañá a St. George no extremo oriental das Bermudas. O primeiro que vimos en St. George era o Crier da Cidade que estaba no muelle para cumprimento.
A cidade de St. George é bastante diferente de Hamilton. É moito máis pequeno e máis tranquilo, pero merece a pena visitar. San Xurxo foi a primeira capital de Bermudas, primeiro establecida por náufragos británicos en 1609. Moitos deses colonos dirixíronse a Jamestown, Virginia, pero algúns quedaron en Bermudas.
Decidimos camiñar pola aldea para ver Fort St. Catherine no noreste de St.
Parroquia de George. Subimos ao outeiro ata a Igrexa Inacabada. Esta interesante estrutura gótica construída en 1874 ofrece unha vista marabillosa da vila de abaixo. Nunca se terminou por falta de fondos e conflito político.
Continuando o noso esvaramento cara a Fort St. Catherine, percorremos o campo de golf local á pintoresca baía de Tabaco e á praia de Santa Catalina á beira do forte. Esta impresionante fortaleza foi construída por primeira vez en 1614 e posteriormente reconstruída en 1812. Fixemos a xira autoguiada e gozamos moito cos túneles e as áreas subterráneas deste marabilloso edificio. As vistas desde Fort St. Catherine tamén son bastante espectaculares.
Volvemos cara ao barco a través dunha ruta a pé diferente, chegando xusto a tempo para a reeducación do castigo dunha das mulleres locais que ían estar mergulladas debido á súa constante xordia, chismorrexia e maldade xeral. O pregonero e alcalde presidiron o seu tribunal, e todos tivemos unha boa risada ao seu cargo.
Quedei contento de non ser eu mesmo, aínda que o océano nun xantar sería refrescante.
Despois do xantar e un xantar tranquilo a bordo, camiñamos por St. George. Desde domingo, só as tendas de turismo estaban abertas, pero iso estaba ben con nós. Disfrutamos da camiñada e os divertidos signos que vimos.
Do mesmo xeito que Hamilton, todas as persoas que coñecemos eran simpáticas.
O Navegador Seven Seas navegou desde St. George e Bermuda para Norfolk a finais do domingo. Aqueles de nós que nunca visitaron Bermuda antes poderían entender por que tantos volven unha e outra vez. Aqueles pasaxeiros a bordo que nunca navegaran con Regent antes podían entender por que a liña de cruceiros ten tantos clientes repetitivos. O Seven Seas Navigator ten cabinas marabillosas e zonas comúns. O persoal cumpre os pasaxeiros e os refrescos gratuítos, as bebidas e os depredadores non permiten unha experiencia de paseo máis divertida.