Tren de cercanías de 25-Mile Rail promedió 50.000 pilotos diarios
O sistema ferroviario de Metro Valley, coñecido localmente como o ferrocarril lixeiro ou chamado o "Metro", ofrece máis de 25 quilómetros de transporte público para o centro e o centro de Phoenix, o centro e as áreas da Universidade Estatal de Arizona de Tempe e no centro da Mesa de Arizona. Estivo en funcionamento desde o 2008 e ten unha media diaria de 50.000 persoas por día.
Obteña máis información sobre o ferrocarril de metro do Val sobre todo, desde lotes de parque e paseo e regras de estacións, a consellos para condutores e peóns e compra de entradas e pases.
01 de 07
Información xeral Sobre o Metro
© Judy Hedding A ruta do ferrocarril de Metro de Valle percorre unha liña con 35 estacións (máis están previstas para o futuro). Leva uns 80 minutos ir dun extremo ao outro. O tren funciona todos os días, aínda que o tren pecha ás horas de madrugada por un pequeno bloque de tempo. O tren pode percorrer unha velocidade máxima de 58 millas por hora. Cada coche pode asentar 66 pasaxeiros con sala de estar para 200. Normalmente, tres autos viaxan nun tren por vez.
02 de 07
Mapa zoomable das estacións
Ikonact / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 Un mapa interactivo das estacións do sistema ferroviario lixeiro para Phoenix, Tempe e Mesa tamén inclúe moitas atraccións e puntos de interese que están moi preto das estacións.
03 de 07
Mapa interactivo de hoteis
LUSTER Rooftop Bar no Hotel Palomar Phoenix. Cortesía do Hotel Palomar Phoenix Revisa un mapa que marca as estacións de ferrocarril de Metro de Phoenix en Phoenix, Tempe e Mesa e hoteis e moteles dentro dunha milla de milla do carril liviano. Este mapa pode axudarche a planificar a túa viaxe á zona máis fácil. Quizais non necesites un coche de aluguer se planeas en consecuencia.
04 de 07
Prezos de ferrocarril de metro de Valley
© Judy Hedding Existen diferentes tarifas dependendo do tipo de pase que compre. Podes mercar unha viaxe, podes mercar un pase de un día, un pase de 15 días ou un mes. Cada pase ten un prezo diferente. Os menores de 6 anos son gratuítos. Os pases (distintos de unha viaxe) son transferibles entre o autobús e o carril liviano. Hai tarifas reducidas dispoñibles para estudantes, persoas maiores e persoas con discapacidade.
05 de 07
Conexión ao Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor
© Judy Hedding O aeroporto Phoenix Sky Harbor ten un mover xente libre para conectalo ao sistema de Metro Valley Rail. Podes obter o PHX Sky Train desde a estación de tren light 44th St / Washington a todos os terminales e aparcamento East Economy no aeroporto.
06 de 07
Historia do Ferro Ligero
Davel5957 / Getty Images Os veciños votaron a favor dun aumento nos impostos de vendas locais para ir á construción do sistema de transporte rexional en 2000. A construción do tren lixeiro comezou oficialmente en 2005. O tren lixeiro entrou en funcionamento tres anos máis tarde. Os plans para ampliar están nas obras.
O concepto de sistema de carril de superficie non é novo. A Phoenix Street Railway proporcionou o servizo de tranvía entre 1887 e 1948. Cando comezou en 1887, o sistema de transporte usaba carretas a cabalo. En 1893, o sistema foi electrificado. En 1947, un incendio catastrófico destruíu a maior parte da flota de tranvías. A cidade decidiu modernizar o seu sistema de transporte eliminando os tranvías e usando autobuses ata 60 anos despois cando se estableceu o tren lixeiro.
07 de 07
A túa seguridade
desertsolitaire / Getty Images Os trens de ferro lixeiro percorren a estrada con tráfico de vehículos. Algunhas colisións comúns entre os trens de ferro lixeiro e outros na estrada ocorren cando os coches funcionan luces vermellas ou cando os peóns cruzan ilegalmente.