O sistema ferroviario de Alaska non comezou a transportar persoas. Non, este tramo de ferro e madeira de 500 quilómetros chegou a ser grazas á dedicación dalgúns empresarios e políticos con espírito emprendedor que continúa hoxe. Necesitando transportar mercancías de buque a costa e viceversa, o ferrocarril foi construído fai 101 anos xunto a Mucky Ship Creek, e finalmente converteuse no núcleo de Anchorage .
Levando a xente aquí e alá chegou máis tarde en 1923, cando as estradas que conectan a península de Kenai e as rexións do interior foron asuntos cheos de terra que se converteron intransitables no mal tempo. Coa infraestrutura xa existente para o transporte de mercadorías, a compañía engadiu coches de pasaxeiros e eventualmente instalouse nunha serie de rutas de 500 millas entre Seward e Fairbanks , aínda que con algúns trens diferentes que realizan a viaxe.
Railroad de Alaska hoxe ofrece aos seus hóspedes unha beleza inigualable, xa que as rutas trazan o seu camiño por terras desocupadas ricas en fauna e paisaxes. Con tres rutas principais e unha ruta estacional, os pasaxeiros a bordo de calquera excursión en tren non teñen máis que garantido un panorama único da vida durante un longo verán de Alaska.
Os trens
Tanto se se dirixe nunha viaxe de un día como para unha aventura nocturna, os trens de Alaska Railroad son un xeito doado de ver o estado e as tres rutas principais saen diariamente durante o verán desde o histórico Depósito de Anchorage na 1ª Avenida ao longo do Ship Creek, onde todo comezou.
O clásico costeiro sae cada mañá ás 6:45; Cedo, si, pero co famoso Midnight Sun xa está arriba, non terás problemas para chegar ao almacén a tempo para o almorzo a bordo. Viaxar a Seward, os pasaxeiros poden pasarse o día nun cruceiro do día, no Alaska SeaLife Center ou explorar a cidade antes de abordar o tren ás 6 da tarde para o regreso; ou, pasar a noite nunha das varias casas de hóspedes e hoteis da zona.
A estrela Denali sae de Anchorage ás 8:15 am destinada a Fairbanks, con paradas no Parque Nacional Talkeetna e Denali no camiño. A viaxe completa leva 12 horas, pero con tanto escenario e vida salvaxe, incluíndo Denali a montaña, a quen lle importa? As opcións inclúen a viaxe ata Talkeetna para as túas actividades e despois coller o tren ao día seguinte; permanecer no Parque Nacional de Denali e gozar de voos, camiños, ou relaxarse neste parque inmaculado; ou percorrer todo o camiño ata Fairbanks, onde abundan as opcións de Last Frontier, que abarcan desde ouro ata un cruceiro. Se escolle o que sexa, asegúrese de reservar con antelación, xa que este tren é popular.
Finalmente, o tren Glacier Discovery é un tipo de xornada diferente, o que facilita o transporte para aqueles que cruzan a cidade portuaria de Whittier e ofrecen oportunidades de servizo completo para actividades accesibles. O tren sae de Anchorage ás 9:45 e chega a Whittier ás 12:05, xusto para atrapar un cruceiro diante da rúa. Entón, o tren dirixe a Spencer Whistle Stop, operada polo Servizo Forestal de EE. UU., Deixando caer aos pasaxeiros durante unhas horas de escalada en glaciar, camiños ou rafting. O tren volve da Grandview escénico ás 4:30 para incorporarse a todos e termina en Anchorage ás 7:30 pm
A oportunidade ferroviaria máis orixinal en Alaska, no entanto, está a bordo do tren de furacáns , o último tren de pabellón que quedan nos Estados Unidos. Verdadeiramente "bandeira" na que as persoas bandeiras de onda, camisas ou chaquetas ao condutor para detelos e colle-las, este é un elemento básico de remota viaxe interior. Algunhas persoas están regresando a cabinas de verán, algúns están camiñando ou pescando durante o día, e outros aínda saen durante varios días no bosque de cepillado para acampar. Non hai lugar como el e ningún condutor como o condutor Warren Redfearn, un elemento básico da ruta que estivo chamando "All Aboard" durante 20 anos.
Actividades
Non estou seguro de que ruta escoller? O ferrocarril de Alaska ofrece aos viaxeiros unha infinidade de opcións de paquetes que van desde serenas ata actuais. Proba unha noite no medio do Parque Nacional de Denali, ou unha misión de voo para buscar osos.
Quizais a observación de baleas está na súa lista de balde. Ou un paseo en barco a inxección? O ferrocarril de Alaska ten o estrés de atopar e reservar atraccións separadas cun servizo de reservas útil e iso vale un millón de tempo e esforzo.
Necesita saber
O ferrocarril de Alaska ofrece dous estilos de viaxe; Aventura Class e Goldstar Service . Adventure Class é un xeito cómodo e accesible de ver a Alaska a bordo do tren, con fiestras, servizo de comidas e acceso a un cúpula. O coche da cúpula pode encher rapidamente, xa que se serve por primeira vez, pero a tripulación do ferrocarril traballa duro para rotar os pasaxeiros para que todos teñan a oportunidade de ver as aguias, alces, osos e outras especies salvaxes ao longo das rutas.
O servizo Goldstar é un asento superior con ventás abuhardilladas, unha terraza exclusiva exterior, refrescos gratuítos, unha comida e unha guía para responder a todas as súas preguntas. Tamén é totalmente accesible. Ir Consello: Mentres paga máis por Goldstar Service, paga a pena gastar máis diñeiro para gozar das vistas e do servizo.