Visión xeral de Via Rail Montreal ao servizo de Halifax
O tren Via Rail Montreal ao tren Halifax viaxa seis veces por semana cada via entre Montreal e Halifax. O "Ocean" sae de Montreal ás 6:45 pm e chega a Halifax ás 5 da noite ao día seguinte.
No verán, hai dúas clases de coche durmido, o Easterle e Comfort Sleeper e unha clase regular "Comfort" con sede reclinada. Os autobuses conectan en Moncton pola Illa do Príncipe Eduardo ás 11 da mañá
Visita Via Rail
Servizos de primeira clase de Via Rail
Desde mediados de xuño ata mediados de outubro, os pasaxeiros de primeira clase poden elixir entre dúas clases de aloxamentos para coches de durmido.
Easterly Class é a actualización da tempada alta da clase regular Comfort Sleeper que inclúe tres comidas e, máis importante, o acceso ao auto de observación de dous andares (Park) onde se realizan as mellores actividades a bordo. A clase "Comfort Sleeper" inclúe as mesmas cabinas pero as comidas non están incluídas e non tes acceso ao coche de observación. Para os $ 50 ou máis por persoa, o mellor é ir á primeira clase completa ou ao Servizo Pascual. Na tempada baixa os dous servizos son iguais. Pregunta cando fas reserva. Un xeito, a tempada alta por adulto era de 267,00 dólares para a clase de Pascua e 213,00 dólares para a clase Comfort Sleeper en 2008.
Servizo de Clases Pascual
Desde mediados de xuño ata mediados de outubro, a clase Easterly superior inclúe, ademais das tres comidas, un compoñente de aprendizaxe marítimo.
As guías de patrimonio especialmente certificadas presentan interesantes marxes da historia marítima no camiño.
En Truro, Nova Scotia, unha nova muller de ascendencia acadia, informou de que os murales pintados ao fondo da estación serven dúas funcións: representar escenas da historia de Truro e limitar o grafito. Mentres o tren saíu da estación, sinalou tallas de madeira de tamaño natural atopadas en toda a cidade que rende homenaxe ás habilidades do Mi'kmaq nativo. Máis alá cara a Montreal, decatámosnos / decatámonos de que os pantanos de auga salgada que rodean Sackville, New Brunswick son excelentes transmisores de ondas de radio.
A medida que o tren rodaba, entregou mostras de viños e queixos locais e falou sobre as comunidades francesas ao leste de Montreal. Tamén se atoparon na man o coche do parque tamén, café, té orgánico, froitas frescas, bombóns, xornais e revistas. Comfort Sleeper e os pasaxeiros regulares de Comfort Class teñen acceso a un salón con grandes ventás, películas gratuítas, xornais e revistas. Os xogos e os folletos de actividades están dispoñibles para nenos.
Durmir en Vías Ferroviarias
A menos que estea viaxando nunha festa de tres ou máis e reserve o cuarto grande, atoparase no coche do Renacemento con dúas literas, un baño e pía e unha gran ventá de imaxe. Os modelos de luxo tamén teñen duchas.
Aínda que se proporcionan tapóns de oído de escuma, pode querer traer o seu propio. Creo que o algodón e as cera funcionan ben. Unha máscara de ollo é unha boa idea xa que as regulacións requiren brillo nos avisos de seguridade escuros que se publicarán en todas as cabinas. Os viaxeiros sinxelos faranse mellor nas cabinas superiores e baixas porque a litera superior pode usarse para almacenamento adicional e engádese o segundo colchón para a comodidade da estreita litera. Os pasaxeiros da clase Comfort Comfort dispóñense dunha manta e almofada gratuítos e un asento reclinado.
Comer na clase de Pascua
Cada unha das tres comidas incluídas ofrece tres opcións, aínda que para asegurarte de ter a túa primeira elección, optas pola primeira cea. As mellores apostas inclúen a sopa de peixe marítima eo salmón. Os viños locais (non incluídos) son un negocio a $ 5.00 e $ 7.00 por vaso.
Para o xantar do día seguinte, opta por o bocadillo de carne con cebola caramelizada ou o camarón Jumbo César. O menú de almorzo ao leste ofrece unha tortilla e unha tostada francesa (para quen ten un dente) e unha tostada quente ou granola continental con abundante froita fresca e iogur. Na viaxe ao oeste de Halifax a Montreal, só o Continental ou frío continental ofrécese cando o tren está previsto para chegar a Montreal ás 8 da mañá e os pasaxeiros regulares de Comfort Class poden comprar comidas frías e quentes desde un mostrador.