Orixinalmente construído en 1972 e aberto en 1974, o Underground, unha vez chamado Concourse, é un sistema de túneles debaixo do centro de Oklahoma City. Foi nomeado orixinalmente despois do banqueiro Jack Conn, quen concibiu a idea xunto con Donald Kennedy, ex presidente e presidente de OG & E, e Dean A. McGee, ex presidente do comité executivo de Kerr-McGee Corp. A construción custou 1,3 millóns de dólares. É aproximadamente unha milla de longo no total, abranguendo uns 20 bloques cadrados.
Despois de que o espazo se deteriorase significativamente debido á falta de mantemento ao longo dos anos, en 2006, a cidade anunciou unha renovación de US $ 2 millóns. Deseñado polo coñecido arquitecto local Rand Elliott, o proxecto completouse o ano seguinte. A alfombra foi substituída, a iluminación aumentou e as paredes repintadas. Ademais, o plan pediu que os kioscos de información sexan colocados nas entradas con direccións e mapas .
O que podes atopar no subsolo
Hoxe, o Underground é xestionado polo Centro OKC Inc. e é esencialmente unha zona de paseo que está aberta de luns a venres de 6 a. M. A 8 p. M. Ao mesmo tempo, os túneles contiñan moitas tendas e restaurantes. Actualmente, hai un restaurante, un café e algúns outros servizos. Tamén podes atopar exposicións de arte e outros eventos especiais ao longo do ano. Por exemplo, cada febreiro Oklahoma City Riversport alberga o RUNderground 5k.
Onde vai o Underground
O underground de Oklahoma City atópase baixo a área central da zona de negocios, así como dentro de moitos negocios céntricos.
Esténdese ata o norte como o xulgado federal preto de NW 4 e Harvey, e discorre xunto a Harvey ata Robert S. Kerr antes de dividirse cara ao oeste ata o edificio de oficinas do condado e ao leste ata Broadway. O sistema xeral tamén inclúe pasadizos e hai un tramo norte / sur a través de Broadway, con porcións que dan acceso a Cotter Ranch Tower, antigamente coñecido como o edificio Chase, o centro da cidade de Sheraton Hotel, o Centro de Convencións de Cox e moito máis.
Pros e contras
Cando os ventos son elevados e / ou as temperaturas frívolas, o Metro é, sen dúbida, agradable para camiñar durante algunhas das condicións meteorolóxicas máis extremas de Oklahoma e para acceder a garaxes próximos para os traballadores do centro. Ademais, pode ser un xeito sinxelo de exercer durante o día evitando os pistas de paso e os cruces de peóns ao aire libre.
Dito isto, moitos críticos argumentan que unha zona vibrante do centro necesita peóns e todo o que desalienta ás persoas nas rúas é un negativo xeral. Conveniente ou non, os túneles subterráneos eliminan ás persoas das beirarrúas onde podían patrocinar tendas de venda polo miúdo e restaurantes. Polo menos no que se refire ao distrito central de negocios, Oklahoma City non sempre tiña unha reputación pola bulliciosa vida na rúa, polo que algúns incluso suxeriron pechar os túneles. Non obstante, neste momento, non hai plans para facelo.