Quizais queiras saltar este New York New York Casino Ride
Nunha palabra: OUCH!
Non é habitual que un hypercoaster (unha montaña rusa cunha altura duns 200 pés) inclúa inversións. The Big Apple Coaster mostra por que. Os seus arneses sobre o ombreiro incorporan restricións de cabeza de lado a lado. Cando a montaña rusa cambia a velocidade máxima, o seu paseo en bruto transforma aos pasaxeiros en pinballes humanos. Para os pilotos capturados na pelexa de banger, este é un minuto de Nova York que non pode terminar demasiado pronto.
Estadísticas de coaster
- Escala de emoción (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Elevada colina de elevación, velocidade rápida, inversións, golpes de cabeza - Tipo: Hiperrealastero de aceiro
- Altura (pés): 203
- Caída máis alta (pés): 144
- Máx. velocidade (mph): 67
Este paseo lévalle a un loop
O escenario é surrealista, de estilo Las Vegas. O famoso escenario da cidade de Nova York ao longo da famosa Strip de Sin City, coa súa Estatua da Liberdade, o edificio de Chrysler e outros lugares de referencia, é encantadora e inquietante, sobre todo coa "Torre Eiffel" que se atopa ao cruzar a rúa. Pasando a través da maqueta de Manhattan e creando unha gran escena no Las Vegas Boulevard, é a pista vermella da montaña rusa.
Habería sido moito máis apropiado construír unha montaña rusa de madeira branca clásica en homenaxe ao coñecido ciclón de Coney Island (ou polo menos unha coaster de aceiro feita para parecer unha madeira, como a California Screamin 'en Disney California Adventure ). Os deseñadores do casino, porén, optaron por un hypercoaster en aceiro.
No canto de dobrar a diversión, as alturas de hipercoaster de Big Apple e os elementos de inversión de ciclo se cancelan entre si e causan algunha dor para arrincar. En vez de ser construído para a altura e a velocidade, a montaña rusa ascende máis de 200 pés, pero (para acomodar as inversións?) Só cae 144 pés e alcanza unha velocidade máxima relativamente puny de 67 mph.
No lugar das inversións graciosas dos posuidores de bucle máis flojos, os xiros e as curvas de paseo son peores que un paseo en taxi durante a hora punta no centro de Manhattan.
Palacio de baleirado de peto
Falando de paseos en taxi, os trens da montaña son pintados de amarelo de taxi cun deseño negro a cuadros. Chegar á atracción non é senón un pase rápido. A estación de carga está dentro do casino, na parte traseira do edificio. Nos vellos tempos, cando os casinos simplemente querían atraer e manter aos xogadores dentro dos seus palacios de vaciado de peto, ofrecíanlles líderes perdidos como buffets baratos e colocáronos de forma estratéxica para atraer os hambrientos con fame pasando as máquinas tragamonedas. Do mesmo xeito, para chegar á montaña rusa, os xinetes teñen que navegar por un labirinto que remata a maior parte das instalacións masivas.
Pero agora, os casinos queren que todo sexa un centro de lucro. Nova York, Nova York ten o valor de cobrar 15 dólares para subir a Manhattan Express (prezos 2017). Non custa moito máis pasar un día enteiro nalgúns parques de atraccións. Se isto non é o suficientemente malo, o casino non permite elementos de transporte e non permite aos pilotos almacenar elementos na estación. Custa máis alugar un armario. Para o prezo do negocio, de 26 dólares, os hóspedes poden obter un billete de paseo durante todo o día.
Por que alguén quere abordar esta cousa máis dunha vez, con todo, está máis aló de min. Se precisa unha corrección de emoción, pode querer ver outras montañas rusas de Las Vegas .
Para ser xusto, a vista da montaña rusa por Lady Liberty, especialmente pola noite, é sorprendente. O meu consello: omitir o paseo e miralo desde a Franxa de forma gratuita.