Guía de información do aeroporto de Bangalore

O que cómpre saber sobre o aeroporto de Bangalore

Bangalore é o terceiro aeroporto máis concorrido da India (e o máis ocupado no sur da India), con 22 millóns de pasaxeiros ao ano e case 500 avións por día. Este novo aeroporto foi construído por unha empresa privada e comezou a funcionar en maio de 2008. O aeroporto substitúe ao antigo aeroporto de Bangalore que estaba situado noutro suburbio máis preto do centro da cidade. A pesar de ter instalacións moi melloradas, o principal problema é que o novo aeroporto está moi lonxe da cidade.

Desde que se abriu, o aeroporto ampliouse en dúas fases. A primeira fase, que se completou en 2013, duplicou o tamaño da terminal do aeroporto e aumentou o check-in, a selección de equipaxe e as instalacións de inmigración. A segunda fase iniciouse en 2015 e implica a construción dunha segunda pista e segunda terminal para paliar problemas de capacidade. Este terminal estase construíndo en dúas fases: a primeira fase atenderá a 25 millóns de pasaxeiros adicionais para o 2021 e un total de 45 millóns de pasaxeiros adicionais en 2027-28. Unha vez completada, a capacidade combinada de manexo das dúas terminales do aeroporto será de 65 millóns de pasaxeiros ao ano.

A segunda pista estará listo ata setembro de 2019.

Nome e código do aeroporto

Aeroporto Internacional de Kempegowda (BLR). O aeroporto foi nomeado despois de Kempe Gowda I, o fundador de Bangalore.

Información de contacto do aeroporto

Localización do aeroporto

Devanahalli, 40 quilómetros ao norte do centro da cidade. Está conectado á cidade pola estrada nacional 7.

Tempo de viaxe ao centro da cidade

Aproximadamente unha hora, pero pode levar ata dúas horas, dependendo do tráfico e hora do día.

Terminais do aeroporto

Tanto os terminais domésticos como os internacionais están no mesmo edificio e comparten a mesma sala de check-in.

As casas de baixo nivel do edificio dispoñen de check-in e equipamentos de reclamación de equipaxe, mentres que as portas de saída están situadas no nivel superior.

Instalacións aeroportuarias

Salas de aeroporto

Hai tres salóns no aeroporto de Bangalore:

Aparcadoiro do aeroporto

O aparcadoiro do aeroporto pode albergar ata 2.000 vehículos. Ten zonas a curto prazo, durante a noite e de longo prazo. Os coches poden esperar pagar 90 rupias por catro horas e 45 rupias por cada hora adicional.

Prezos por un día son 300 rupias e 200 rupias por cada día adicional.

Os pasaxeiros poden ser retirados e recollidos de forma gratuíta fóra da terminal do aeroporto, sempre que os vehículos non se paren máis de 90 segundos.

Transporte aeroportuario

Un metro de taxi desde o aeroporto ata o centro da cidade custa uns 800 rupias dun xeito. Os taxis agardan diante do edificio terminal e no área designada. Tamén hai un contador de taxas prepago na saída da terminal. Non obstante, como un taxi é caro, moitas persoas prefiren tomar o servizo de autobuses do aeroporto ofrecido pola Bangalore Metropolitan Transportation Corporation. Estes autobuses de Volvo están programados para saír cada 30 minutos, todas as horas do día, desde varios lugares da cidade. O custo é de 170 a 300 rupias dun xeito, dependendo da distancia.

Teña en conta que os rickshaws automáticos non están permitidos no interior do aeroporto. Os pasaxeiros pódense deixar caer na entrada de Trumpet Flyover na estrada nacional 7 e coller un autobús (custo 10 rupias) ao aeroporto.

Consellos de viaxe

O aeroporto de Bangalore a miúdo ten néboa de novembro a febreiro no inicio da mañá. Se viaxar durante estes tempos, prepárese para atrasos de voo inesperados.

Onde estar preto do aeroporto

O aeroporto de Bangalore ten un hotel de tránsito, aberto en setembro de 2014. Novos hoteis de marca están sendo construídos para satisfacer a demanda, pero estes levaralles un tempo para ser completados. Esta Guía para os hoteis aeroportuarios de Bangalore revela as mellores opcións. A maioría destes son resorts e clubs de vacacións nas proximidades.