01 de 02
Todo sobre o esquema municipal de orzamento económico
Lanzado en 2007, o esquema de aluguer de bicicletas da cidade de París, Velib '(traducir aproximadamente a "bicicleta en liberdade") conta agora cunha inmensa flota de máis de 20.000 bicicletas e 1.800 estacións de aluguer en toda a cidade. Tornouse unha forma inmensamente popular de percorrer París, tanto por habitantes locais como por turistas, e podería discutir converter a cidade nun lugar moito máis adecuado para a bicicleta.
Mentres que Velib ten as súas desvantaxes (ver as miñas notas sobre a seguridade en particular), pode ser unha das formas máis sinxelas de andar en bicicleta en París, se prefire abandonar a tenda de aluguer tradicional. Non obstante, teña en conta que non hai aluguer de casco para bicicletas dispoñible con Velib '. Recomendo que traia un na súa maleta se está a planear regresar ao esquema na súa próxima viaxe.
Ler relacionado: Como estas Áreas libres de coches están transformando París
O concepto: Pay and Go
O concepto detrás de Velib é relativamente sinxelo: desliza a túa tarxeta de crédito en calquera estación da capital (atoparás aproximadamente cada 300 metros / 984 pés nun barrio determinado) para alugar unha bicicleta por un día ou unha semana. Pagará unha pequena taxa fixa por cantas viaxes como queiras durante todo o día ou semana. Se termine de andar por menos de 30 minutos nunha viaxe determinada, non se cobrará máis e máis aló da tarifa "sinatura". Non ten que devolver a moto á estación onde a alugou. Pode liberar a calquera punto de Velib. Esta é unha vantaxe definitiva para o sistema comparado coas tendas de aluguer. As estacións de autoservizo están abertas as 24 horas do día e os sete días da semana, o que supón outra vantaxe.
A súa tarxeta de crédito cargarase un depósito (actualmente 150 €, pero isto pode cambiar en calquera momento) para asegurarse de que a moto sexa devuelta e deixada en bo estado. Asegúrese de non deixarlo desatendido, mesmo con un bloqueo: os ladróns teñen potentes ferramentas nestes días que poden cortar incluso pechaduras duras. Lea máis sobre o procedemento para alugar, usar e regresar as bicicletas de Velib na seguinte páxina.
Pero ... ¿é seguro?
Non vou mentir. Montar unha moto en París pode ser estresante e non ideal en termos de condicións de seguridade. O tráfico é a miúdo pesado, os peóns non sempre seguen as regras de cruce e a cidade está chea de rúas de sentido único, rotondas e cruceiros ocupados. Eu aconsellaría a só ciclistas urbanos experimentados a tentar usar a bicicleta nas estradas ocupadas e só despois de consultar as regras de tráfico local. Para aqueles que non estean acostumados a andar en bicicleta no tráfico, aínda podes empregar o Velib ', pero suxeriría que diríxedes para parar áreas como o Bois de Boulogne ou o Bois de Vincennes e permanecer en camiños só de ciclo.
Ler a característica relacionada: Staying Safe in Paris
O outro tema, como xa se mencionou, é a dificultade para adquirir un casco cando se usa Velib '. Algúns afirman que non hai probas substanciais para os cascos que protexen contra lesións graves ou accidentes mortais, pero son un firme crente na súa necesidade.
En xeral, Velib 'pode ser unha boa forma de percorrer a cidade para aqueles que teñen algunha experiencia co ciclismo urbano. É razoablemente seguro sempre que se familiarice coas regras de tráfico e non asume que porque ten o dereito de paso, coches, peóns e outros ciclistas respectarán isto. Paseo de forma defensiva e alerta.
02 de 02
Como usar máquinas de Velib: bicicletas de subscrición, pagamento e devolución
Usar Velib 'pode parecer un pouco complicado ao principio, pero unha vez que o probas, debería sentirse máis sinxelo e sinxelo.
Como arrendar e pagar
Se é un usuario a curto prazo, pode alugar a bicicleta de Velib por un día ou unha semana. Necesitarás unha tarxeta de crédito para depositar un depósito na bicicleta. Pagará unha tarifa fixa por un día ou unha semana (consulte as taxas actuais aquí), para tantas viaxes como desexa durante o período. Se usa a moto por menos de 30 minutos nalgunha destas viaxes, non se cobrará máis ou menos a tarifa fixa, pero se sacar a bicicleta para viaxes máis longas, incurrirá en taxas extras incrementais. O seu depósito será reimulgado automaticamente á súa conta.
Ler Relacionado: Check Out Autolib ', Paris' Innovative Electric Car Rental Scheme
Aquí tes máis detalles sobre como subir a túa moto:
- Atopar unha estación de Velib
- Siga as instrucións da máquina de autoservizo: seleccione unha bicicleta e escriba o número de bicicleta que elixa.
- Agarde ata que vexa unha luz verde, despois elimine a moto.
- Nota: Agora podes pagar con antelación en liña
Se queres mercar unha sinatura a longo prazo, consulta esta páxina.
Volvendo a bicicleta
Cando remate coa moto, volva á estación Velib da cidade. Están abertos as 24 horas do día.
- Empuxe o clip de moto na medida do posible na publicación en bicicleta. Se fixo isto correctamente, verá unha luz laranxa seguida dunha luz verde e dous sons de son. Isto permítelle saber que bloqueou con éxito e devolveu a moto.
- Imprimir un recibo da estación para ter proba de que a moto foi devolta. O seu depósito será reimulgado de novo á súa tarxeta de crédito.
Para obter máis información sobre como usar Velib e para obter información como características de moto e recomendacións de seguridade, consulte o sitio web oficial.
Ler relacionado: ¿Alugar un coche en París é unha boa idea?
Pensamentos finais: Os mellores tempos para usar Velib '
Unha pregunta que pode ter é o tempo: cando son as motos máis probables de estar dispoñibles? Durante os días de semana, pode querer evitar o uso de Velib 'durante as horas de voo máis importantes pola mañá e ás tardes (aproximadamente 7-10 a.m. e 5-7:30 p. M.), Xa que a maioría das bicicletas son susceptibles de ser tomadas. Os fins de semana, mañás e máis tarde á noite pode ser ideal para dar un paseo. Durante os picos de día, pode ser máis difícil atopar unha moto.