O sistema de tránsito rexional (RTA) de Cleveland remontaba a súa historia aos primeiros coches ferroviarios eléctricos da cidade a finais dos anos 1900, o primeiro sistema deste tipo en Estados Unidos. Hoxe, RTA supervisa un sistema que abarca 59 municipios, 458 millas cadradas, catro liñas ferroviarias e 90 rutas de autobuses. RTA leva máis de 1,3 millóns de pasaxeiros ao ano.
Historia
O sistema de transporte público de Cleveland comezou a finais do século XIX cos ferrocarrís eléctricos que conectaron o centro da cidade a E.
55th St. e despois University Circle . Os trens lixeiros (rápidos) foron engadidos entre 1913 e 1920, cando os irmáns Van Sweringen engadiron o servizo para conectar o centro co seu novo suburbio de Shaker Heights.
Hoxe, o sistema Cleveland RTA inclúe 90 rutas de autobuses e catro liñas rápidas, emprega a máis de 2.600 persoas e ten máis de 1.3 millóns de pasaxeiros ao ano.
Os autobuses
O sistema de bus de Cleveland RTA inclúe máis de 731 autobuses, carros e circuladores. O sistema inclúe 8.502 paradas de autobús, 1.338 refuxios, 90 rutas e máis de 22,2 millóns de servizos.
Os trens rápidos
O sistema de tren rápido de Cleveland RTA inclúe catro liñas. A liña vermella conecta o aeroporto de Cleveland Hopkins coa Torre Terminal ao oeste ea Torre do Terminal ata a estación de Windermere ao leste. A liña verde conecta a Terminal Tower a Green Rd. a través de Shaker Square e a liña azul conecta a Terminal Tower con Warrensville Rd.
por Shaker Square.
A liña Waterfront conecta o Cleveland Harborfront (preto do Salón da Fama do Rock and Roll), o Distrito do Almacén e o East Bank of the Flats con Terminal Tower.
Os carros
Os carros do centro da cidade de Cleveland conectan a Torre Terminal con Playhouse Square , o Barrio do Almacén e a Cuarta Rúa do leste.
Entertainment District ademais de vincular os edificios gobernamentais ao longo da E. 12th St., entre E. 12 St. e o Warehouse District.
Verifique o sitio web para o horario de traballo actual de semana e fin de semana. Unha terceira liña conecta o aparcamento municipal de Cleveland na beira do Lakeside con Praza Pública nos días laborables. Todos os carros e son gratuitos.
Tarifas e pases
Os autobuses RTA son de 2,25 dólares (a partir do 1 de setembro de 2015). Os pases de todos os días son de $ 5. As tarifas rápidas tamén son de 2,25 dólares. Os pasaxeiros maiores / incapacitados pagan $ 1 e $ 2.50 por un pase diario. Tamén hai mensaxes mensuais, cinco paseos e pase semanal.
Onde mercar pases RTA e Farecards
Os pases e as tarxetas RTA están dispoñibles en liña, en moitas empresas locais a través do programa de ventá de computador (preguntar no traballo), no autobús ou no tren, no Centro de servizo RTA da Torre Rapida da cidade e en máis de 150 establecementos en todo o nordeste de Ohio. Chama a un lugar próximo a ti.
Park n Ride
Cleveland RTA opera doce locais Park-n-Ride, onde os pilotos poden pagar unha tarifa para aparcar e subir ao autobús para que funcione. A tarifa é de 2,50 dólares. Pases semanais e mensuais tamén están dispoñibles.
Os lotes Park-n-Ride están localizados en Brecksville, Berea, Euclid, Solon, Olmsted, Maple Hts., Strongsville, Westlake, Bay Village, Parma e Fairview Park.
Proxecto Euclid Corridor
O último desenvolvemento de RTA é o Proxecto Euclid Corridor , unha ruta dedicada que conecta a Praza Pública no centro de Cleveland co distrito cultural e cultural, Universidade Circle , a través da Cleveland State University eo Distrito de Teatro Cleveland. A ruta dispón de vehículos especiais e eficientes de enerxía, un carril dedicado de tránsito "intelixente" e unha serie de proxectos de arte público.
Información de contacto
Autoridade de Tránsito Rexional Maior Cleveland
1240 West 6th St.
Cleveland, OH 44113
(actualizado o 4-29-16)